Hanau-Wilhelmsbad station
Hanau-Wilhelmsbad  | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Genom station | |||||||||||||||||||||
 Entrébyggnad, spårsida
| |||||||||||||||||||||
| Allmän information | |||||||||||||||||||||
| Plats |
Burgallee 18, Hanau , Hessen , Tyskland |
||||||||||||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||||||||||||
| Ägd av | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||
| Drivs av | |||||||||||||||||||||
| Rader) | Frankfurt–Hanau | ||||||||||||||||||||
| Plattformar | 2 | ||||||||||||||||||||
| Konstruktion | |||||||||||||||||||||
| Arkitekt | Julius Eugen Ruhl | ||||||||||||||||||||
| Annan information | |||||||||||||||||||||
| Stationskod | 2539 | ||||||||||||||||||||
| DS100-kod | FHWB | ||||||||||||||||||||
| IBNR | 8002574 | ||||||||||||||||||||
| Kategori | 5 | ||||||||||||||||||||
| Priszon |
 : 3001 |
||||||||||||||||||||
| Hemsida | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||
| Öppnad | 10 september 1848 | ||||||||||||||||||||
| Tjänster | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Plats | |||||||||||||||||||||
  Hanau-Wilhelmsbad Plats i Hessen
 Hanau-Wilhelmsbad Plats i Tyskland
 Hanau-Wilhelmsbad Plats i Europa
| |||||||||||||||||||||
Hanau-Wilhelmsbad station är en före detta Fürstenbahnhof ("Prinsens station") och ett nuvarande stopp ("Haltepunkt") på järnvägen Frankfurt–Hanau i Hanau i den tyska delstaten Hessen .
Fungera
Stationen byggdes i omedelbar närhet av det tidigare Wilhelmsbad spa (som dess namn syftar på) och betjänade utflyktstrafiken till den. Kort efter öppningen skulle upp till 16 000 personer anlända med tåg på helgdagar med bra väder. Idag används stationen av många pendlare på grund av sin stora parkeringsyta. Patronat på stationen är lågt utanför rusningstid. Den har två yttre plattformar, som endast är förbundna med den intilliggande plankorsningen Burgallee. Dessutom betjänar stationen den närliggande Herbert Dröse Stadion (amerikansk fotbollsstadion).
Entrébyggnad
Entrébyggnaden är en av de äldsta bevarade i Hessen. Den togs i drift den 10 september 1848. Den ritades av Julius Eugen Ruhl. Han placerade den direkt i korsningen av Hochstädter Landstraße med Burgallee, förbindelsen mellan Park Wilhelmsbad och barockpalatset Schloss Philippsruhe, som var greven av Hanaus residens när stationen etablerades. Stationsbyggnaden försågs därför med en Fürstenzimmer (prinsens rum), som upptog den centrala delen på entrébyggnadens bottenvåning, som vänteplats för de "högsta och mest suveräna härskarna". På 1990-talet privatiserades byggnaden och har sedan dess använts som restaurang. Entrébyggnaden är kulturminnesmärkt enligt den hessiska monumentskyddslagen. Idag ingår den i den arkitektoniska ensemblen i parken Wilhelmsbad.
Planera
Plankorsningen där Burgallee fortfarande korsar den livliga stambanan är ett hinder både för järnvägsverksamheten och för vägtrafiken. Det kommer att elimineras under utvecklingen av North Main S-Bahn . Det är dock inte känt när detta projekt kommer att fortsätta, även om planerna för det går tillbaka till 1970-talet. Som ett resultat av spårens kraftiga lutning på grund av kurvan har det förekommit många kollisioner med motorfordon.
Fotnoter
Källor
- Bott, Gerhard (2007). Heilübung och Amüsement. Das Wilhelmsbad des Erbprinzen (på tyska). Hanau: CoCon-Verlag. ISBN 978-3-937774-36-7 .
- Landesamt für Denkmalpflege Hessen (Statens naturskydd Hessen), red. (2005). Eisenbahn i Hessen. Eisenbahnenbauten- und strecken 1839-1939 [ Järnvägar i Hessen. Järnvägskonstruktion och linjer 1839-1939) ] (på tyska). Vol. 2. Stuttgart: Theiss Verlag. sid. 126. ISBN 3-8062-1917-6 .
- Reutter, Rolf (2008). "Der Fürstenbahnhof. Ein abgeschlossenes Kapitel der Architekturgeschichte". Denkmalpflege und Kulturgeschichte (på tyska) (4): 27–30.