Hamnuppskjutning

En hamnuppskjutning (diesel) av HMS Malabar vid Royal Naval Dockyard, Bermuda ca 1988
Klassöversikt
Operatörer	Kungliga flottan
Byggd	1850-1968
I kommission	1850-1990-talen
Allmänna egenskaper HL(S) och HL(D)
Typ	Hamnuppskjutning
Förflyttning	24,6 t
Längd	56 fot
Stråle	13 fot 6 tum
Förslag	5 fot 5 tum
Framdrivning	ångmaskin eller dieselmotor
Fart	9,5 kn (17,6 km/h)
Räckvidd	230 mil

Hamnuppskjutningen var en typ av liten uppskjutning som användes av Royal Navy för allmänna uppgifter kring Royal Naval varv och hamnar. De första byggdes på 1850-talet med tillkomsten av ångmaskinen och var ursprungligen utsedda för hamnservice. Från 1890-talet till 1960-talet byggdes de enligt samma gemensamma design, först med ångmotorer och senare med dieselmotorer, av små varv som kontrakterades lokalt av varv och baser. 1942, efter introduktionen av Type Two 63 ft HSL av Royal Air Force , omdesignade Admiralty Fleet Order 1518 hamntjänsten till "Harbour Launch (Steam)" eller "Harbour Launch (Diesel)", beroende på typ av motor.