Hamburg Berliner Bahnhof

Tågskjulet i trä

Entréhallen på Berliner Bahnhof

Panoramautsikt

Spårplan

Berliner Bahnhof (Berlin linjestation) i den tyska staden Hamburg var den västra ändstationen för järnvägen Berlin-Hamburg som öppnades 1846. Det var tidigare platsen för stationen byggd 1844 efter en design av Alexis de Chateauneuf för Hamburg- Bergedorfs järnväg . Berliner Bahnhof stod färdigt 1857 och stängdes 1903.

Strukturella egenskaper

Det tidigare Bergedorfer Bahnhof byggdes ut för behoven av järnvägen Berlin-Hamburg med rött tegel med putsade taklister och försågs med en 148 meter lång och 23,5 m hög tågbod i trä med fyra spår. Detta tågskjul ansågs på den tiden vara den mest betydande träkonstruktionen i Tyskland. Stationsbyggnaden var indelad i avgångs- och ankomstområden med in- och utcheckning av bagage samt väntrum av olika klasser. Det hade också ett damrum.

Driftsättningen skedde den 15 december 1846, men renoveringen och uppförandet av det 173 m långa byggnadskomplexet, godsbanorna och rundhuset blev färdigt först 1857. Stationen hade två höga torn för en optisk telegrafförbindelse , men sedan en effektiva elektriska telegrafer hade redan uppfunnits, de var rent dekorativa. Entrébyggnaden hade även två vändskivor för lokomotiv. Dessa lossades från tåget och vändes på vändskivorna så att de kunde dra tåget i motsatt riktning. Stationsområdet, som omfattade en godsbangård och en halvcirkelformad maskinbod, var ungefär tre gånger så lång som stationen.

Placering av andra stationer

Stationen låg på den sydöstra kanten av Wallringen , i området för den moderna Deichtorhallen . Dagens Hamburg Hauptbahnhof ligger några hundra meter norrut, Oberhafen (övre hamnen) i söder. År 1865 byggdes Lübecker Bahnhof (Lübecks linjestation) cirka 600 meter österut vid slutet av järnvägen Lübeck–Hamburg och 1866 byggdes Hamburg Klosterthor station i slutet av linjen Hamburg-Altona omkring 200 meter norrut. Från denna anlades senare ett förbindelsespår till ingången till Hamburg Hauptbahnhof. Etableringen av den första Hamburg Elbe-bron, som endast kunde användas av järnvägarna, ansluten till Hannoverscher Bahnhof (Hanovarian station) på ön Grasbrook, som ligger mittemot i slutet av linjen från Ruhr, öppnade 1874 , och linjen från Hannover , öppnade 1847 från Celle till Harburg . Verksamheten vid Hannoverscher Bahnhof började 1872.

Slut på verksamheten

Som en del av förberedelserna för byggandet av Hamburg Hauptbahnhof stängdes Berliner Bahnhof den 1 maj 1903 och en tillfällig station byggdes på Lippeltstraße.

Karta över de tidigare stationerna, den nya Hauptbahnhof och länkar	Planritning över entrébyggnaden

Anteckningar

•   Peter Bley (1996). 150 Jahre Eisenbahn Berlin-Hamburg (på tyska). alba. ISBN 3-87094-229-0 .
• Alfred Gottwaldt. "Die Berlin-Hamburger Eisenbahn und ihre Bahnhöfe 1996". Brandenburgische Denkmalpflege (på tyska). 5 (1).