Halotron I
|
|
 Kemiska strukturer av diklortrifluoretan (överst) och tetrafluormetan (botten), de två huvudkomponenterna i Halotron I
|
|
| Hazards | |
|---|---|
| GHS - märkning : | |
 
|
|
| NFPA 704 (branddiamant) | |
| Dödlig dos eller koncentration (LD, LC): | |
|
LC 50 ( mediankoncentration )
|
3,2 % (4 timmar, inandning) |
| Säkerhetsdatablad (SDS) | Halotron |
|
Om inte annat anges ges data för material i standardtillstånd (vid 25 °C [77 °F], 100 kPa).
|
|
Halotron I är ett brandsläckningsmedel baserat på råvaran HCFC-123 (93%) blandat med tetrafluormetan och argon som drivmedel.
Globala utsläppsproblem
Den introducerades ursprungligen 1992 för att ersätta den kraftigt ozonnedbrytande Halon 1211 (bromklordifluormetan). Halon 1211 har en global uppvärmningspotential på 1890, medan Halotron I:s GWP är 77, vilket är en minskning med 96 %.
Prestanda
I december 2011 testades Halotron I mot "dolda bränder", sporrat av effektiviteten som dess föregångare visade vid en brand under flygning ombord på en Delta L-1011-flygning den 17 mars 1991. Testet genomfördes vid UL och visade liknande effektivitet som Halon 1211, med betydligt mindre mänsklig och global skada. Även om brandsläckningseffektiviteten är liknande, kräver Halotron I en större kemikalievolym för att få samma betyg som Halon 1211.
DOT-klassificering
UN1956, komprimerade gaser, NOS, icke brännbar gas. IMCO-KLASS: 2.2