Hainaut-Sambre
| Typ | SA (bolag) |
|---|---|
| Industri | Stål |
| Företrädare | Usines Métallurgiques du Hainaut och den metallurgiska divisionen Sambre et Moselle |
| Grundad | 1955 |
| Nedlagd | 1981 |
| Öde | Fusion |
| Efterträdare | Cockerill-Sambre |
| Huvudkontor | , |
Hainaut-Sambre var en belgisk koncern av stålföretag baserad i Charleroi -regionen, den grundades 1955 genom sammanslagning av Usine Métallurgiques du Hainaut (baserat i Couillet , Charleroi ), och metalltillverkningsavdelningen av Sambre et Moselle (baserad i Montignies) -sur-Sambre , Charleroi).
Företaget absorberade en annan Charleroi-baserad stålkoncern Thy-Marcinelle et Providence 1980 innan de slogs samman med den Liège-provinsen baserade stålgruppen Cockerill 1981 för att bilda Cockerill-Sambre .
Ett föregångare företag SA Marchinelle & Couillet byggde lokomotiv vid Usines Métallurgiques du Hainaut som användes på industrijärnvägar och exporterades över hela världen. Lokbyggaren var allmänt känd som Couillet .
Historia
Bakgrund
Det har spekulerats i att början av industrialiserat järn som arbetar runt Charleroi kan dateras åtminstone till 1000 AD, med vattendriven smedja och ugn som matas av träkol. Den första officiella registreringen av en järnindustri dateras till ~1600. På 1800-talet hade den industriella revolutionens metallurgiska uppfinningar nått Belgien; i Charleroi-området Paul-François Huart-Chapel vara avgörande för utvecklingen av stålindustrin som hans samtida, den naturaliserade belgaren John Cockerill var i det närliggande Liège-området. På 1820-talet introducerade han pölugnar och sedan kokseldade masugnar.
År 1828 köpte Maison de commerce "Fontaine-Spitaels" mark för konstruktion av järnverk och slogs 1830 samman med Usines des Hauchies av Paul Huart-Chapel för att bilda Fontaine-Spitaels et Cie . Bolaget hade, förutom mas- och efterklangsugnar och koksugnar, tillstånd för utvinning av kol och järnmalm. 1835 blev företaget Société Anonyme des Hauts Fourneaux, Usines et Charbonnages de Marcinelle et Couillet med ett kapital på 4,5 miljoner franc.
Ytterligare expansion och utveckling skedde, med en kvarn för järnstång installerad, sedan järnvägar på 1840-talet som hjälpte transporten av malm, Siemens-Martin-processen introducerades 1888, 1892 en Gilchrist-Thomas-omvandlare och 1894 en kvarn för valsning metall.
1906 separerade metallbearbetnings- och gruvdivisionerna; När kolriet vid Marcinelle blev ett separat företag, blev företagets metallavdelning La Société Métallurgique de Couillet , omdöpt till Société Métallurgique du Hainaut 1910.
1955 slogs företaget samman med den metallurgiska divisionen Sambre et Moselle för att bilda Hainaut-Sambre .
Hainaut-Sambre
1967 förvärvade gruppen 51% av aktierna i Société des Aciéries et Tréfilerie de Neuves-Maisons - Chatillon, detta dotterbolag förvärvades av Chiers-Chatillon 1977.
1978 hade företaget en stålproduktionskapacitet på ~2 miljoner ton per år. 1980 slogs det samman med Thy-Marcinelle et Providence . Genom sammanslagningarna skapades ett företag som representerade huvuddelen av stålproduktionen i Charleroi-området, som mest representerade långa produkter.
Sedan stålkrisen på 1970-talet hade företaget varit i ett dåligt finansiellt tillstånd; 1980 hade företaget totala skulder på 1 115 miljoner EUR och inget kapital, Cockerill var i en liknande situation. Den 16 januari 1981 meddelade Hainaut-Sambre och Cockerill att de skulle slå samman de två grupperna. Företaget Cockerill-Sambre bildades som ett resultat.
Lok "Couillet"
Société anonyme Usines Métallurgiques du Hainaut (engelska: 'Hainaut metalworks company'), en del av SA Marcinelle & Couillet , byggde ånglok vid en fabrik i Couillet nära Charleroi , så de är allmänt kända som "Couillet Locomotives".
Loken exporterades och några drev nu på arvsjärnvägar . Nej. 861 "John Benn" och 986 "Carbon" byggdes av Couillet för Decauville , för användning i Melbourne Metropolitan Gas Company i Australien. De är nu en del av lokomotivflottan av Puffing Billy Railway .
Ett lok på Chemin de fer touristique du Tarn ( Tarn Light Railway ) i Frankrike klassificeras som ett historiskt monument ( Monument historique ) . 2010 firades dess 100-årsdag.
Källor
- Bolle, Alfred. "Notice historique sur Couillet" . www.couillet.be . Arkiverad från originalet 2011-07-06.
- Fusulier, Bernard; Vandewattyne, Jean; Lomba, Cédric (2003). Kaléidoscopie d'une modernization industrielle. Usinor-Cockrill Sambre-Arcelor (på franska). Pressar univ. de Louvain. ISBN 9782930344126 .
Vidare information
- Andre Warzée (1861). Exposé historique et statistique de l'industrie métallurgique dans le Hainaut (på franska). Masquillier et Dequesne.