HNLMS Abraham van der Hulst (1946)

För andra fartyg med samma namn, se HNLMS Abraham van der Hulst .

Den tidigare Abraham van der Hulst , ersatt av detta skepp efter att ha störtats 1940.
Historia
Nederländerna
namn	HNLMS Willem van Ewijck
Byggare	P. Smit, Rotterdam
Ligg ner	1940
Tyskland
namn	M 553
Lanserades	26 augusti 1940
Bemyndigad	1940
Avvecklade	1945
Öde	Återvände till Nederländerna
Nederländerna
namn	HNLMS Abraham van der Hulst
Namne	Abraham van der Hulst
Förvärvad	maj 1945
Återupptagen	1946
Avvecklade	1961
Öde	Skrotas
Generella egenskaper
Klass och typ	Jan van Amstel -klass minsvepare
Förflyttning	460 långa ton (467 t)
Längd	56,8 m (186 fot 4 tum)
Stråle	7,8 m (25 fot 7 tum)
Förslag	2,2 m (7 fot 3 tum)
Framdrivning	2 × Yarrow 3-trumspannor 2 × Stork trippelexpansionsmotorer , 1 600 ihp (1 193 kW) 2 axlar 110 ton eldningsolja
Fart	15 knop (28 km/h; 17 mph)
Komplement	45
Beväpning	1 × 3 tum (76 mm) pistol 2 × dubbla .50-kaliber maskingevär

HNLMS Abraham van der Hulst var en Jan skåpbil Amstel -klass minsvepare från den kungliga nederländska flottan .

Servicehistorik

Byggd som en ersättare för Willem van Ewijck , var hon ännu inte beställd när Nederländerna kapitulerade till Tyskland i maj 1940.

Beställd i Nazitysklands Kriegsmarine , först som AM 1 (även listad som MH 1 ) den 26 augusti 1940. Hon seglade till Emden den 30 augusti , där hon döptes om till M 553 . Hon omvandlades till ett torpedåterställningsfartyg i december 1940. I augusti 1944 överfördes hon till den 27:e U-båtflottiljen , ansvarig för den taktiska träningen av U-båtar .

Återvände till den kungliga nederländska flottan i maj 1945 och återupptagen som Abraham van der Hulst (de holländska sjömyndigheterna trodde tydligen att hon var detta skepp ). Hon seglade till Nederländska Ostindien den 16 september 1946 för tjänst som patrullfartyg. Efter att ha återvänt till Europa byggdes hon om som bomförsvarsfartyg. Slog 1961 och överfördes till Zeekadetkorps Nederland (Holländska sjökadetter) i februari 1962. Senare skrotas.