HM Vehicles Free-way
 | |
| HM-Fordon Free-Way | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | HM-Vehicles Inc. |
| Produktion | 1979–1982 |
| hopsättning | Burnsville, Minnesota |
| Designer | Dave Edmonson |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Mikrobil |
| Kroppsstil | Kupé |
| Layout | RMR-layout |
| Relaterad | D&A Minikin |
| Drivlina | |
| Motor |
Tecumseh encylindrig motor *12 hk modell: 345 cc (21,1 cu in) *16 hk modell: 453 cc (27,6 cu in) permanentmagnet DC-motor, 4 hk |
| Överföring | CVT , ingen backväxel |
| Mått | |
| Längd | 115 tum (292 cm) |
| Bredd | 53 tum (135 cm) |
| Höjd | 51 tum (130 cm) |
| Tomvikt |
bensin: 700 lb (318 kg) elektrisk: 900 lb (408 kg) |
HM -Vehicles Free-Way (HM betyder hög körsträcka) var en trehjulig mikrobil tillverkad i Burnsville, Minnesota , från 1979 till 1982.
Dessa små pendlarbilar hade ett enda säte och drevs av en 12 eller 16 hästkrafter bensinmotor eller en 4 hk elmotor . En dieselmotor erbjöds, men ingen beställdes med den.
12 HP-versionen fick garanterat 100 mpg - US (2,4 L/100 km; 120 mpg -imp ) när den kördes i stadiga 40 mph (64 km/h). 12 HP-versionen hade i genomsnitt 80 mpg - US (2,9 L/100 km; 96 mpg -imp ), och den större 16 hk var i genomsnitt 60 mpg - US ( 3,9 L/100 km; 72 mpg -imp ) till 70 mpg - US ( 3,4 l/100 km; 84 mpg -imp ). Standardbränsletanken valfri . hade en kapacitet på 3 US gallons (11 L) medan en 10 US gallons (38 L) tank var
Motorn var monterad bakom föraren och var kopplad till en snöskoterliknande CVT - remdrift. Sista körningen till bakhjulet var med kedja. Den bensindrivna Free-Way hade ingen backväxel i sin växellåda. En elektriskt driven backdrivning erbjöds som tillval, men blev aldrig tillgänglig.
Free-Way hade en svetsad stålrörsram, med en sekundär omkretsram i stötfångarhöjd för att skydda föraren från stötar. Fjädringen var helt oberoende, med två hjul fram och ett enda hjul bak. Den helt slutna tvådelade glasfiberkroppen var cirka 0,125 tum (3,2 mm) tjock och hade färgen ingjuten i materialet och var tillgänglig i rött, gult eller orange med hög synlighet. Underkroppen inkluderade ett helt underställ för att minska fordonets luftmotståndskoefficient .
Free-Way hade en enda strålkastare och var enligt federala standarder avsedda att licensieras som en motorcykel , men i vissa stater titulerades de som bilar.
Cirka 700 Free-Ways såldes innan företaget stängde i juni 1982.
Se även
externa länkar
- groups.yahoo.com/neo/groups/freewayhmv/info — HM Vehicles Free-Way Yahoo! diskussionsgrupp
- Free-Way Reunion, Bilar och delar till salu
- på YouTube (publicerad 2019-09-26)