HMS Tartar (1854)
 HMS Tartar med HMS Cossack
|
|
| History | |
|---|---|
 Ryska imperiet
| |
| namn | Voin (ryska: "Войн") |
| Byggare | W. & H. Pitcher, Northfleet |
| Ur funktion | Beslagtogs under konstruktion 1854 |
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Tartar |
| Lanserades | 17 maj 1854 |
| Avslutad | 26 januari 1855 |
| Förvärvad | 5 april 1854 |
| Öde | Upplöstes i februari 1866 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Korvett av kosackklass |
| Förflyttning | 1 965 långa ton (1 997 t) |
| Längd | 195 fot (59 m) |
| Stråle | 39 fot (12 m) |
| Förslag | 9 fot (2,7 m) |
| Framdrivning |
|
| Segelplan | Fullriggat fartyg |
| Beväpning | 18 kanoner (två 110-pdrs, fyra 40-pdrs och fjorton 8-tums) |
HMS Tartar var en träskruvkorvett från Royal Navy . Ursprungligen byggd för det ryska imperiet , greps hon av brittiska styrkor den 5 april 1854, strax före hennes lansering.
Historia
HMS Tartar byggdes av W. & H. Pitcher vid Northfleet vid Themsen , tillsammans med hennes systerskepp, HMS Cossack , för ryssarna . De konfiskerades av britterna innan de var färdiga, och Tartar sjösattes den 17 maj 1854.
.jpg){kind=spacer}
Hon var utrustad för brittisk tjänst från den 14 december samma år. Från 1854 till 1859 Tartar i aktiv tjänst under hela Krimkriget och tjänstgjorde på Nordamerika och Västindien Station . Under den perioden var kapten Hugh Dunlop kapten för HMS Tartar . För sin tjänst i Östersjön tilldelades hon stridshedern Baltic 1855. 1860 seglade hon från Sheerness Dockyard under kapten John Montagu Hayes för tjänst i Stilla havet, främst i Japan. Hon genomgick reparationer i Sydafrika under sin resa till Japan. HMS Tartar var då involverad i Shimonoseki-kampanjen 1863-1864 och var inblandad i bombardementet av Shimonoseki själv.
Efter Shimonoseki-konflikten stannade skeppet kvar i Sheerness innan det såldes till Castle-skeppsbrytare och bröts upp i Charlton . Hon var i uppdrag i totalt fem år i Japan och Kina, och fem under Krimkriget .