HMS Saudados (1669)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Saudados .

Historia
England
namn	HMS Saudados
Byggare	Royal Dockyard , Portsmouth
Lanserades	28 oktober 1669
Bemyndigad	6 november 1669
Heder och utmärkelser	Bantry Bay 1689 Barfleur 1692
Öde	Tillfångatagen av franska och brände 23 februari 1696
Allmänna egenskaper som byggdes 1669
Klass och typ	8/6=pistol, sjätte klassen
Ton börda	83 84/94 bm
Längd	51 fot 6 tum (15,70 m) köl för tonnage
Stråle	17 fot 6 tum (5,33 m) för tonnage
Förslag	8 fot 0 tum (2,44 m)
Hållbarhetsdjup	8 fot 0 tum (2,44 m)
Beväpning	8 x 6-punds MLSB-vapen
Allmänna egenskaper som ombyggt 1673
Klass och typ	16/14=pistol, sjätte klassen
Ton börda	181 89/94 bm
Längd	74 fot 0 tum (22,56 m) köl för tonnage
Stråle	21 fot 6 tum (6,55 m) för tonnage
Förslag	9 fot 6 tum (2,90 m)
Hållbarhetsdjup	10 fot 0 tum (3,05 m)
Beväpning	16/14 x 6-pdrs på lastbilar från 1685 4 x demiculverin skär 6 x 6-pdrs på lastbilar 4 x saker på lastbilar 2 x 3-pdrs

HMS Saudadoes byggdes av Anthony Deane efter hans överföring till Portsmouth Dockyard (Harwich Dockyard stängdes i slutet av 1667) som Master Shipwright. Hon var en mindre version av Greyhound -designen. Från början var hon ett 8/6-kanons sjätteklassfartyg. Hon byggdes om 1673 som ett standardfartyg med 16 kanoner. Hon togs i uppdrag i november 1669 och togs sedan i hand i Deptford för hennes återuppbyggnad. Hon tillbringade större delen av sin karriär i Home Waters och deltog i slaget vid Bantry Bay (som eldskepp) och slaget vid Barfleur. Hon reste till Medelhavet i ett år 1694. Hennes sista tjänst var i kanalen där hon tillfångatogs av två franska kapare och brändes i februari 1696.

Saudadoes var det första namngivna fartyget i Royal Navy.

Design och specifikationer

Hennes byggdatum är lite känt förutom hennes lanseringsdatum. Fartyget sjösattes vid Portsmouth Dockyard den 28 november 1669. Hennes köllängd som rapporterades för tonnage var 51 fot 6 tum (15,70 meter). Hennes bredd var 17 fot 6 tum (5,33 meter) som rapporterats för tonnage med hennes lastdjup på 8 fot 0 tum (2,44 meter). Hennes djupgående var bara 8 fot 0 tum (2,44 meter). Hennes tonnage beräknades till 83 84/94 ton.

Hennes initiala beväpning var listad som åtta till sex 6-punds munningslastande vapen med jämn borrning monterade på trälastbilar.

Uppdragstjänst

Hennes första uppdrag var under kapten Nicholas Hill, RN den 6 november 1669 till den 4 januari 1670. Hon kom igen under hans kommando den 9 maj 1670 fram till hans död den 9 juni 1671. Den 11 juli 1671 tog kapten James Jenifer, RN kommandot. Han förblev befälet genom hennes återuppbyggnad 1673.

1673 Ombyggnad vid Deptford Dockyard

Om hennes återuppbyggnadsdatum är lite känt annat än att det inträffade 1673 och var i Deptford. Efter ombyggnaden var hennes köllängd rapporterad för tonnage 74 fot 0 tum (22,56 meter). Hennes bredd var 21 fot 6 tum (6,55 meter) som rapporterats för tonnage med hennes lastdjup på 10 fot 0 tum (3,05 meter). Hennes djupgående var bara 9 fot 6 tum (2,90 meter). Hennes tonnage beräknades till 181 89/94 ton. Hennes vapenbeväpning efter återuppbyggnaden var nu arton till sexton 6-punds mynning som laddade våpen med jämn hål på trälastbilar. År 1685 ändrades hennes beväpning till fyra demi-culverin cutts, sex 6-punds, fyra sakers och två 3-punds alla på trälastbilar.

Fortsatt service

Fortsatt under kapten Jenifer, efter att ha avslutat sin återuppbyggnad fortsatte hon till Lissabon med Narbroughs skvadron 1673. År 1676 var hon i "Queen's service", kapten Jenifer dog den 9 juli 1677. Kapten Richard Trevanion, RN tog över kommandot den 271 juli 1671. till 15 maj 1678. Kapten Trevanion återtog kommandot den 16 oktober 1678 för tjänst utanför Skottland 1679. Hon var i kanalen 1680. Hon deltog i erövringen av Monmouths fartyg den 20 juni 1685. Kapten John Beverley, RN tog kommandot den 10 April 1687 till 1688, därefter tog kapten John Gradon, RN den 29 maj 1678 till 1689.

I april 1689 kom hon under befäl av kapten Francis Wyvill, RN. Fartyget konfigurerades som ett eldskepp och deltog i slaget vid Bantry Bay på Irlands sydkust den 1 maj 1689. Hon konfigurerades om till en sjätte klass och kom under befäl av kapten Rodger Newton, RN den 15 maj 1690 för tjänstgöring i kanalen. Kapten William Prowther tog över i juli 1691. Hon deltog i slaget vid Barfleur från 19 till 24 maj 1692. År 1693 hade kapten William Jumper, RN befälet. Den 12 juli 1693 tog kapten Edmund Loades, RN kommandot. Kapten George Trenchard, RN tog kommandot den 14 februari 1694 för tjänst i Medelhavet. När hon återvände till Home Waters, kapten Thomas Day, tog RN kommandot den 5 augusti 1695.

Disposition

Saudadoes togs och brändes av två stora franska kapare utanför Frankrikes norra kust den 23 februari 1696.

Citat

•   Winfield, British Warships in the Age of Sail (1603 – 1714), av Rif Winfield, publicerad av Seaforth Publishing, England © 2009, EPUB ISBN 9781783469246 , Kapitel 6, The Sixth Rates, Fartyg förvärvade från 2 maj 1669 - 7, 1669 , Saudadoes
•   Colledge, Ships of the Royal Navy, av JJ Colledge, reviderad och uppdaterad av Lt Cdr Ben Warlow och Steve Bush, publicerad av Seaforth Publishing, Barnsley, Storbritannien, © 2020, e ISBN 978-1-5267-9328-7 ( EPUB ) ), Sektion S (Saudadoes)