HMS Ruby (1776)
;_%27Vigilant%27_(1774);_%27America%27_(1777);_%27Ruby%27_(1776);_%27Standard%27_(1782)_RMG_J3243.png) Ruby
|
|
| historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Ruby |
| Beordrade | 30 november 1769 |
| Byggare | Woolwich Dockyard |
| Ligg ner | 9 september 1772 |
| Lanserades | 26 november 1776 |
| Öde | Upplöst, 1821 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Intrepid -klassens fartyg av linjen |
| Ton börda | 1369 ( bm ) |
| Längd | 159 fot 6 tum (48,62 m) (gundäck) |
| Stråle | 44 fot 4 tum (13,51 m) |
| Hållbarhetsdjup | 19 fot (5,8 m) |
| Framdrivning | Segel |
| Segelplan | Fullriggat fartyg |
| Beväpning | |
HMS Ruby var ett 64-kanoners tredje klass skepp av den kungliga flottans linje , sjösatt den 26 november 1776 vid Woolwich . Hon omvandlades till att tjäna som ett mottagande fartyg 1813 och bröts upp 1821.
Servicehistorik
De brittiska fartygen Ruby , kapten Michael John Everitt, Aeolus (eller Eolus ), 32, och slupen Jamaica, 18, var på kryssning utanför Hayti , när de den 2 juni 1779, i Gonavebukten, ramlade in med 36-kanonen. Franska fregatten Prudente, kapten d'Escars . Ruby jagade Prudente i några timmar och var mycket irriterad över den välriktade elden från fiendens akterjagare, varigenom kapten Everitt och en sjöman miste livet. När hon var inom bekvämt avstånd från Prudente , vid solnedgången, tvingade Ruby henne att slå till , med förlusten av två dödade och tre sårade. Den brittiska flottan tog Prudente i tjänst under samma namn.
.jpg)
Ruby befann sig i Plymouth den 20 januari 1795 och deltog därför i intäkterna från kvarhållandet av de holländska örlogsfartygen, ostindiefarare och andra handelsfartyg som låg i hamn vid krigsutbrottet mellan Storbritannien och Nederländerna.
Ruby , under kapten Henry Edwyn Stanhope , seglade med den första skvadronen (under kapten John Blankett) för att delta i den 1:a brittiska ockupationen av Kap, och lämnade England den 27 februari 1795. Där användes hon vid patruller och allmänna plikter men såg ingen handling. slaget vid Muizenberg den 7 augusti 1795 utlöste kollapsen av de holländska styrkorna som kontrollerade Godahoppsudden vid den tiden.
Den 13 juli 1800 eskorterade Ruby en konvoj från St Helena till Storbritannien när hon såg ett konstigt segel som såg ut att vara en fransk kapare. Vindarna var svaga och nästa morgon Ruby kaparen cirka tre mil framåt. Ruby var oförmögen att fånga kaparen, som använde sig av svep för att förbli precis utanför skottet. Mot kvällen kom en bris och Ruby lyckades fånga kaparen vid 01-tiden. den 15 juli.
Privatmannen var La Fortune från Bordeaux. Hon var ett nytt fartyg, starkt byggt, fullt kopparfäst och en duktig seglare. Hon var bara på sin andra kryssning. Hon hade varit ute en månad men hade bara lyckats fånga briggen Fame , som hade seglat från Sierra Leone till London. La Fortune var beväpnad med sexton 18-punds kanoner, fyra långa 12-punds kanoner av järn och två 36-punds mässingskarronader. Hon hade ett komplement på 202 män, men hon hade lagt 14 ombord på Fame som prisbesättning. Kapten Solomon Ferris, av Ruby , rekommenderade att flottan skaffar La Fortune .
Den 25 juni 1807 ingick tsar Alexander I och Napoleon en överenskommelse i Tilsit, vars en av de hemliga klausulerna innebar ett gemensamt beslag av den portugisiska flottan. Detta ledde till att Napoleon skickade en stor armé in i Portugal i oktober 1807, med ett krav att Portugal skulle kvarhålla alla brittiska fartyg och beslagta brittisk egendom. Detta ledde till avgången av en sjöskvadron under Sir Sidney Smith för att blockera Tejos mynning. Skvadronen bestod av Hibernia (120 kanoner), London (98), Foudroyant (80) och Elizabeth, Conqueror, Marlborough, Monarch, Plantagenet och Bedford (alla 78). Vid ankomsten ordnade Smith så att den portugisiska kungafamiljen, hela den tjänstgörande portugisiska flottan och 20 beväpnade köpmän lämnade till Brasilien, vilket de gjorde den 29 oktober. Smith och hans skvadron följde med dem en del av vägen och lämnade Marlborough, London, Monarch och Bedford för att eskortera flottan till Brasilien. Den 30 oktober gick en rysk skvadron under amiral Seniavin in i Lissabon, där de blockerades av Smiths skvadrons återkomst. Några dagar efter att tsarens fientliga deklaration blev känd i London lämnade fem fartyg Portsmouth för att förstärka blockaden. Dessa var Ganges Defense och Alfred (74s) och Ruby och Agamemnon (64s). Vid ankomsten till Tejo gjorde de det möjligt för Foudroyant, Conqueror och Plantagenet att lämna till Cadiz. Blockaden fortsatte under en tid, vilket framgår av detta utdrag ur ett brev skrivet av en sjöman, John Williams, ombord på HMS Ruby utanför Lissabon i juni 1808: "Vi ligger för närvarande för ankar vid mynningen av hamnen i sikte av vår Fiender. Vi är i sikte av all deras sjöfart med blotta ögat, det finns av dem 13 Saile of the Line of Battle Ships & 25 Sloops and Brigs of War alla Gun Boats vi vet inte antalet av dem. Vi är bara 10 Saile of the Line och 2 fregatter 2 slupar och brigger Det finns mycket tunga batterier som fransmännen har fått i besittning av dem en av dem har monterat lika många tunga kanoner som det finns Dagar på ett år. Vi förväntar oss att order ska gå in Varje dag Så käre bror Kom ihåg mig i din bön." Allt verkar ha gått bra, sedan den 15 oktober 1808 skrev John Williams återigen hem från HMS Ruby vid Spithead.
Anteckningar
- Lavery, Brian (2003) Linjens skepp - Volym 1: Slagflottans utveckling 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
externa länkar
-
Media relaterade till HMS Ruby (skepp, 1776) på Wikimedia Commons
