HMS Ranger (1787)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | Reste sig |
| Lanserades | 1776 |
| Förvärvad | 1787 vid köp |
| Omdöpt | Ranger från Royal Navy |
|
Heder och utmärkelser |
Naval General Service Medalj med lås "1 juni 1794" |
| Fångad | 11 juni 1794 |
 Frankrike
| |
| namn | Ranger |
| Förvärvad | 11 juni 1794 genom tillfångatagande |
| Fångad | 15 oktober 1797 |
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Venturer |
| Förvärvad | 15 oktober 1797 och återigen 6 november 1797 |
| Öde | Såld februari 1803 |
| Generella egenskaper | |
| Förflyttning | 180 ton (franska) |
| Ton börda | 195 _ 5⁄ 94 ( bm ) |
| Längd |
|
| Stråle | 25 fot 7 tum (7,8 m) |
| Hållbarhetsdjup | 9 fot 5 tum (2,9 m) |
| Framdrivning | Segel |
| Segelplan | Skonare |
| Komplement |
|
| Beväpning |
|
HMS Ranger var inkomstskäraren Rose med 14 kanoner , lanserad 1776, som Royal Navy köpte 1787 och som fransmännen fångade 1794. Britterna återerövrade henne (två gånger) 1797 och döpte om henne till HMS Venturer (eller Venturier ). Marinen sålde henne 1803.
Royal Navy köpte Rose den 2 januari 1787. Marinen beställde Rose som Ranger i april 1787 under befäl av löjtnant Samuel Featherstone, för Portland and the Start . 1788 Ranger utrustad för utlandstjänst i Portsmouth, men fick betalt nästa år. Sedan 1790, var hon utrustad för kanaltjänst. I november 1791 beställde löjtnant Isaac Cotgrave Ranger för kanalen.
Fånga
Ranger , under Cotgraves befäl, var en del av amiral Lord Howes brittiska kanalflotta vid slaget vid Glorious First of June . Som kutter och därmed ett av stödfartygen där deltog hon inte i själva striden och led därför inga förluster. Ändå, 1847 när amiralitetet godkände utfärdandet av Naval General Service Medal med spännet "1 juni 1794", inkluderades de överlevande fordringsägarna från Rangers besättning , om några .
Ranger kryssade i kanalen när hon den 11 juni 1794 mötte den franska fregatten Railleuse utanför Brest . Ranger engagerade sig i något proformamotstånd och slog sedan till . Fransmännen behandlade Rangers besättning illa, klädde av männen nakna och höll dem öppet i två dagar tills de anlände till Brest. Krigsrätten den 11 september för förlusten av fartyget frikände Cotgrave. Han vittnade sedan om den behandling han och hans besättning hade fått. Under dagen hölls de nakna på landgången, i regnet. På natten hölls de i lastrummet. När de anlände till Brest fick de lite kläder innan de landades. Den franske kaptenen ska ha meddelat sina fångar att "det var så han skulle behandla alla engelska slavar."
Den franska flottan tog Ranger i tjänst och behöll hennes namn.
fransk tjänst
Mellan juni och juli 1795 vid Lorient , riggade fransmännen om Ranger som en brigg.
Lloyd's List rapporterade att "Ranger National Corvette, of 16 Guns" hade fångat två fartyg den 24 augusti, Providence , Caughy, befälhavare, som hade seglat från Belfast till Jamaica, och Somme , från Dartmouth, som hade seglat från Viana till Newfoundland. Ranger brände Providence , men återlämnade Somme till sin besättning, som förde henne in i Cork . Sedan den 8 september tog Ranger Supply , Meriton, mästare, när hon seglade från Martinique till London. Men människorna som lämnades ombord återerövrade Supply från prisbesättningen och seglade henne till New York. Därefter tillfångatog och brände Ranger Betsy och Brother , som hade seglat från Norfolk till Dublin.
Sedan i juni eller juli 1796, fångade och brände Ranger Britannia , Ford, befälhavare, som hade seglat från Liverpool till Newfoundland. Runt den 15 september bar Ranger , under befäl av enseigne de vaisseau Hulin (senare löjtnant de vaisseau ), diplomatisk korrespondens från Brest till USA. Den 22 maj 1797 återvände Ranger från New York till Brest. Därefter kryssade hon i Atlanten.
Fångar och återfångar
Den 15 oktober 1797 var Ranger på Kanarieöarnas vägar där hon hade oturen att stöta på HMS Indefatigable . Indefatigable erövrade "National Brig Corvette Ranger", med 14 kanoner och 70 man. Ranger hade burit försändelser till Västindien, men lyckades förstöra dem innan britterna kom ombord.
Ungefär två veckor efter att Indefatigable hade erövrat Ranger , den 2 november återerövrade den franska kaparen Vengeance Ranger . Fyra dagar senare återerövrade Galatea Ranger utanför Gironde. Det fanns en Ranger som redan var i tjänst, när Royal Navy tog Galateas pris tillbaka i tjänst gav de henne namnet HMS Venturer .
HMS Venturer
Venturer anlände till Plymouth den 9 augusti 1798, ungefär nio månader efter att hon återtogs. Hon genomgick anpassning mellan januari och april 1799. Den kungliga flottan återupptog henne under löjtnant Daniel Burwood. I april 1802 ersatte löjtnant Robert Jump Burwood. I november seglade han Venturer till Gibraltar.
Öde
Venturer betalades av i Gibraltar i januari 1803. Hon såldes genom amiralitetsorder den 10 februari.
Anteckningar
Citat
- Duncan, Archibald (1806). Den brittiska treudden; eller, Register över sjöaktioner, från ... den spanska armadan till nutid . Vol. 3. J. Cundee.
- Hepper, David J. (1994). Brittiska krigsskeppsförluster i segeltiden, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours . Vol. 1. Grupp Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6 . OCLC 165892922 .
- Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7 .
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Franska krigsskepp i segeltiden 1786–1861: Designkonstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2 .