HMS Poulette (1799)
| Historia | |
|---|---|
 Frankrike
| |
| namn | Foudroyant |
| Byggare | Bordeaux |
| Lanserades | c. november 1798 |
| Bemyndigad | 1798 |
| Fångad | januari 1799 |
 Storbritannien
| |
| namn | Poulette |
| Förvärvad | Januari 1799 genom tillfångatagande |
| Öde | Såld 1814 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Sjätte graden |
| Ton börda | 513 8 ⁄ 94 ( bm ) |
| Längd |
|
| Stråle | 31 fot 0 tum (9,45 m) |
| Hållbarhetsdjup | 13 fot 4 tum (4,06 m) |
| Framdrivning | Segel |
| Segelplan | Slup |
| Komplement |
|
| Beväpning |
|
HMS Poulette var den franska kaparen Foudroyant , byggd och sjösatt i Bordeaux , Frankrike 1798. Den kungliga flottan fångade henne 1799. Britterna tog henne inte i uppdrag förrän 1803. Hon lades upp 1805 och såldes slutligen 1814.
Kapare
Phoenix fångade Foudroyant den 23 januari 1799 efter en 120 mil lång jakt. Hon var ungefär tre månader gammal, hade seglat från Bayonne och hade under sin nio veckor långa kryssning erövrat de engelska briggarna Malbridge , som seglade från Martinique, och Duncan , som seglade från Halifax, båda på väg till London. Hon hade också erövrat det amerikanska fartyget Argo som hade seglat från Sverige till Charlestown .
Foudroyant anlände till Plymouth den 18 februari 1799. Amiralitetet köpte henne 1800 och döpte henne till Poulette , det fanns en HMS Foudroyant i tjänst. Hon lades sedan upp.
Efter återupptagandet av kriget med Frankrike , lät marinen montera Poulette som ett 24-kanoners postfartyg i Portsmouth mellan maj och juli 1803. Kapten James Dunbar beställde henne i juni för Lissabon.
Men i november var Poulette i kanalen och tjänstgjorde under amiral James Saumarez , som satte henne att använda rekognoscering utanför Cherbourg. Utanför Alderney mötte hon en fransk konvoj på 30 fartyg, eskorterad av en marinbrigg och andra beväpnade fartyg. Poulette kunde köra de flesta av dem i land, där några kan ha gått oåterkalleligt förlorade. Dunbar skickade sedan in tre båtar, som lyckades få fram en brigg, en lugger och en slup. Alla tre var nya, och även om de inte var beväpnade, försågs de med svep, vilket tyder på att de var utrustade för en invasion av England. Under utskärningen stod Poulette nära till havs och gav täckande eld. Under hela övningen led hon inga skadade. Briggen HMS Liberty var i sällskap, men även hon gick på grund; HMS Moucheron kunde inte få av henne i tid för att Liberty kunde gå med i aktionen. De tillfångatagna franska fartygen var Amis , Leda och Providence ; Poulette , Liberty och Moucheron delade på prispengarna.
Poulette besökte Newfoundland 1804. Då var hon bland åtta fartyg som delade på intäkterna från hennes återerövring av Flora de Lisboa utanför Le Havre den 15 september.
Den 15 augusti 1805 återerövrade Poulette paketet Prince of Wales .
I december lades Poulette i Portsmouth.
Öde
"Principal Officers and Commissioners of His Majesty's Navy" lade Poulette till försäljning i Portsmouth den 16 mars 1814. De sålde henne den 2 april för £1 000.
Anteckningar
Citat
- Demerliac, Alain (1999). La Marine de la Révolution: Nomenclature des Navires Français de 1792 A 1799 (på franska). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-24-1 .
- Winfield, Rif (2008). British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates (2nd ed.). Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7 .
Den här artikeln innehåller data som släppts under en Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Licence, av National Maritime Museum , som en del av Warship Histories- projektet.