HMS Port d'Espagne (1806)
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Port d'Espagne |
| Byggare | Port of Spain, Trinidad |
| Lanserades | 1806 |
|
Heder och utmärkelser |
Naval General Service Medalj med spänne "Martinique" |
| Öde | Såld 1811 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 190 ( bm ) |
| Segelplan | Brig, slup eller skonare |
| Beväpning | 14 vapen |
HMS Port d'Espagne var ett fartyg med 14 kanoner, omväxlande beskrivet som en slup, kanonbrig eller skonare, byggd 1806 i Trinidad, vars medborgare presenterade henne för kronan. Hon fångade flera små spanska kapare och deltog i en stor kampanj innan hon såldes 1811.
Karriär
Löjtnant James Pattison Stewart utsågs till tillförordnad befälhavare för Port d'Espagne på Trinidad-stationen den 15 april 1806.
Den 27 februari 1807 tog Port d'Espagne och briggen Express briggen Altrevido , Nichola Val Pardo, mästare. Skonaren Ballahoo delade efter överenskommelse i prispengarna Express .
Tre månader senare, den 6 juni, lyckades 25 män från Port d'Espagne , under befäl av löjtnant Hall, fånga den spanska privatskonaren Mercedes i Pariabukten . Mercedes var beväpnad med två vapen och två vridbara vapen och hade en besättning på 30 man. Hall använde en tillfångatagen spansk skonare förklädd till ett neutralt fartyg för att komma nära Mercedesen . Britterna kom bredvid, under eld, och fångade Mercedesen efter en kort kamp. Brittiska offer var två män sårade; Spanska offer var två dödade, en drunknade och tre skadade.
Den 18 augusti lyckades Stewart och Port d'Espagne fånga den spanska kaparskonaren Maria efter en sextimmars jakt. Hon var beväpnad med en lång 18-pundspistol, hade en besättning på 74 män, var försedd med en tremånaders kryssning och hade lämnat Margarita med avsikt att kryssa vinden mot Barbados. Stewart var särskilt nöjd med att fånga Maria eftersom hon var snabbseglare på Windwardöarna och även om hon på denna kryssning inte hade gjort några fångster, hade hennes kapten 14 år av framgångar i andra kapare. Två dagar senare Ballahoos båtar, med hjälp av Maria , en liten kapare i San Juan- bukten .
Port d'Espagne och Ballahoo fångade en annan liten kapare, Rosario , den 12 september i samma vik. Rosario var också beväpnad med en pistol och hade en besättning på 34, som alla rymde på land. Priser och huvudpengar för Mercedes , Rosario och den icke namngivna kaparen betalades ut cirka 21 år senare.
Slutligen jagade Port d'Espagna en kapare ut ur Pariabukten och in i armarna på briggen Attentive , som fångade spanjoren den 17 oktober. Den spanska kaparen, med två vapen, var Nuestra Senora del Carmen .
I slutet av 1808 övergick Stewart till Snap , som han beställde den 13 november. Hans ersättare på Port d'Espagne var löjtnant David Kennedy från Pompee .
Port d'Espagne deltog i britternas erövring av Franska och Nederländska Västindien, inklusive erövringen av Martinique i februari 1809. År 1847 godkände amiralitetet utfärdandet av Naval General Service Medal med spännet "Martinique" till alla återstående överlevande sökande. av den kampanjen.
Löjtnant Colin Campbell utsågs till befälet över Port d'Espagne den 22 september 1809. Hans ersättare, genom utbyte, var löjtnant Donald Campbell , som övertog befälet den 29 mars 1810 och lämnade den 22 september.
Den 21 oktober 1810 blev löjtnant George Guy Burton tillförordnad kapten ( pro tem ) i Port d'Espagne . Kommendör James Black befordrades till Port d'Espagne med en kommission daterad den 8 september 1810. Det är inte klart när han faktiskt tog kommandot.
Öde
Port d'Espagne såldes 1811.
Anteckningar
Citat
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Marshall, John (1829a). . Royal Naval Biografi . Vol. sup, del 3. London: Longman and company. sid. 31.
- Marshall, John (1829b). . Royal Naval Biografi . Vol. sup, del 3. London: Longman and company. sid. 127.
- Norie, JW (1842). Marintidningen, biograf och kronolog; innehållande en historia om de sena krigen från ... 1793 till ... 1801; och från ... 1803 till 1815, och fortsatte, beträffande den biografiska delen till nutid . London: C. Wilson.
- O'Byrne, William R. (1849a). . En sjöbiografisk ordbok . London: John Murray. sid. 152.
- O'Byrne, William R. (1849b). . En sjöbiografisk ordbok . London: John Murray. sid. 162.
- O'Byrne, William R. (1849c). . En sjöbiografisk ordbok . London: John Murray. sid. 163.
- Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 1861762461 .