HMS Lightning (1806)
_RMG_J8048.png) Plan of the Lightning
|
|
| History | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Lightning |
| Beordrade | 1 oktober 1805 |
| Byggare | Obadiah Ayles, Topsham |
| Ligg ner | januari 1806 |
| Lanserades | 14 oktober 1806 |
| Öde | Såld augusti 1816 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Thais klass Ship-sloop |
| Tonnage | 422 ( bm ) |
| Längd |
|
| Stråle | 29 fot 7 tum (9,02 m) |
| Hållbarhetsdjup | 9 fot 0 tum (2,74 m) |
| Framdrivning | Segel |
| Segelplan | Slup |
| Komplement | 121 |
| Beväpning |
|
HMS Lightning lanserades 1806 som ett eldskepp av thailändsk klass . Liksom de andra medlemmarna i hennes klass förvandlades hon snabbt till en slup. Hon deltog i det andra slaget vid Köpenhamn , tog ett antal små priser och såldes 1816.
Design
De thailändska eldskeppen byggdes efter en design av John Henslow . Amiralitetet omvandlade dem till slupar eftersom designen var ganska lik den för skarvklassens slupar . Mellan 1811 och 1812 omvärderades de som postfartyg med 20 kanoner .
Karriär
Kommendör Bentinck Cavendish Doyle beställde blixten i mars 1807 för Nordsjön. I augusti Lightning med den brittiska flottan vid Köpenhamn, där Doyle befälhavde sjöbrigaden på land. Med blixten var han närvarande vid överlämnandet av den danska flottan den 7 september. Lightning fick också, tillsammans med många andra fartyg i den brittiska flottan i Köpenhamn i augusti–september 1807, del av prispengarna för intagandet av Odifiord och Benedicta (4 och 12 september).
I januari och februari 1808 var Lightning på Sheerness och monterades som en slup. Sedan den 7 maj seglade Doyle Lightning för Brasilien. Där var hon en del av den brittiska skvadronen som stödde huset Braganza , som hade flytt från Portugal för Brasilien. Stationen var inte en som skulle glädja någon brittisk sjöofficer som letade efter ära eller prispengar. Den portugisiska adeln avskräckte den brittiska skvadronen från att lämna hamnen.
Den 8 oktober 1808 fångade blixten den holländska beväpnade transporten Hoop , som hon skickade in i Godahoppsudden. Den ursprungliga prispengarbetalningen var över £2000, varav Doyle skulle ha fått en fjärdedel. Huset Braganza, som just hade utvandrat till Brasilien från Portugal, avskräckte alla fartyg från den brittiska skvadronen som var knutna till dem från att gå till sjöss.
Blixten fångade bara en kapare under hennes karriär. Detta inträffade den 20 eller 21 november 1810 i Nordsjön, när hon tillfångatog generalen D'Orsenne med 14 kanoner och sextio-nio män. Lightning , Helicon och prinsessan Charlotte var i sällskap när Echo fångade kaparen Confiance den 28 februari 1811. Confiance bar 16 kanoner och hade en besättning på 62 man. Doyle utsågs till postkapten den 3 april 1811. Runt den tiden omklassades Lightning till att vara ett postskepp , vilket innebar att han kunde behålla kommandot. Den 2 februari 1812 Lightning mot Leewardöarna.
I augusti eller september 1812 fängslade blixten de amerikanska droits Republican och Greyhound . Den 2 september 1812 fångade blixten alligatorn . Alligator , från Nantucket, stod under befäl av kapten Obed Swain och på hennes femte resa som valfångare. Hon hade seglat till Stilla havet 1810 och var på väg hem med 1600 fat spermacetiolja .
Ytterligare två fångster på Leeward Islands station följde i oktober och november. Den 12 oktober Lightning skonaren Shepherdess . Sedan den 17 november blixten briggen Brandy Wine .
År 1813 återerövrade blixten Alexis , brig, av Greenock, bärande socker, rom, bomull och kaffe från Demerara, monterande tio vapen, fångade den 6 februari 1813 av den amerikanska kaparen Comet .
Blixten , Vengeur och Madagaskar var i sällskap den 6 mars 1814 vid återerövringen av Diamanten . Tolv dagar senare, den 18 mars, Lightning briggen Favorite , på 126 ton och sex man, som hade seglat från Waterford till Bilbao.
Vid ungefär denna tid eskorterade Lightning spanska trupper till Corruna . Doyle överfördes till kommandot Madagaskar och kapten George Rennie tog kommandot över Lightning i augusti 1814 och seglade henne mot Nordamerika.
Öde
Amiralitetet lade ut Lightning till försäljning den 28 augusti 1816. Hon såldes i Deptford för £1 100 samma dag som hon började säljas.
Anteckningar
Citat
- Marshall, John (1828). . Royal Naval Biografi . Vol. sup, del 2. London: Longman and company. sid. 346–348.
- Marshall, John (1835). . Royal Naval Biografi . Vol. 4, del 2. London: Longman and company. sid. 268–293.
- Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 9781861762467 .