HMS Greenwich (1747)
| Historia | |
|---|---|
.svg){kind=small} Storbritannien
| |
| namn | HMS Greenwich |
| Beordrade | 3 oktober 1745 |
| Byggare | Moody Janvrin, Lepe , Hampshire |
| Ligg ner | november 1745 |
| Lanserades | 19 mars 1747 |
| Avslutad | 26 mars 1748 |
| Fångad | 18 mars 1757, av fransmännen |
.svg){kind=small} Frankrike
| |
| namn | Greenwich |
| Förvärvad | den 18 mars 1757 |
| Öde | Förliste nära Plougastel den 14 januari 1758 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | 1745 Etablering 50-kanon fjärde klass skepp av linjen |
| Ton börda | 1 053 15/94 bm |
| Längd |
|
| Stråle | 41 fot 3,5 tum (12,6 m) |
| Förslag |
|
| Hållbarhetsdjup | 17 fot 7 tum (5,4 m) |
| Framdrivning | Segel |
| Segelplan | Fullriggat fartyg |
| Beväpning |
|
HMS Greenwich var ett 50-kanoners fjärde klass skepp av den kungliga flottans linje . Hon byggdes under det österrikiska tronföljdskriget och fortsatte med att se action i sjuårskriget, under vilket hon tillfångatogs av fransmännen och togs i deras tjänst under samma namn. Hon förstördes kort därefter.
Byggt på Lepe , Greenwich var ett av ett antal 50-guns fartyg som designades till de dimensioner som fastställdes i 1745 års etablering . Hon hade bara tre brittiska befälhavare under sin karriär med Royal Navy. Hennes förste, John Montagu , befallde henne under slutet av det österrikiska tronföljdskriget, varefter hon undersöktes och antagligen lades upp. Hon gick tillbaka till aktiv tjänst under William Holburne med utbrottet av sjuåriga kriget, även om han snart efterträddes av Robert Roddam . Roddam tog henne ut till Karibien, där han 1757 föll in med en fransk skvadron under Joseph de Bauffremont . Trots att han var kraftigt i undertal, kämpade Roddam mot sitt skepp i 12 timmar innan han överlämnade henne.
Greenwich togs i fransk tjänst och utgjorde en del av en skvadron under Guy François de Coetnempren, comte de Kersaint, som attackerades av en mycket mindre styrka av tre brittiska skepp i slaget vid Cap-Français . De två sidorna tillfogade varandra stora skador innan de bröt av, med Greenwich som lämnats avsevärt läckande. Hon genomgick en del reparationer innan hon eskorterade en konvoj till Frankrike. Eskortstyrkan fångades av en storm i januari 1758, och tre fartyg kördes på grund och förliste, Greenwich bland dem.
Konstruktion och driftsättning
Greenwich beställdes från Moody Janvrin den 3 oktober 1745 och lades ner på hans gård i Lepe vid Beaulieu River i Hampshire i november samma år. Hon byggdes till det utkast som specificerades i 1745 års etablissement och sjösattes den 19 mars 1747. Hon var en utveckling av mönster från före starten av det österrikiska tronföljdskriget, och hennes dimensioner närmade sig de tidigare 60-kanoners fartyg, men 50-kanoners fartyg från 1745 års anläggning satt djupare i vattnet. Trots detta hade de ett förbättrat fribord , med en höjd av 5 fot 11 tum (1,8 m) midskepps från vattenlinjen till de lägre kanonportarna , och hade ökat takhöjd under däck. 50-pundsskepp som Greenwich var beväpnade med tjugotvå 24-pundsvapen på nedre däck, tjugotvå 12-pund på övre däck och fyra 6-pundsvapen på kvartdäck . Dessutom bar de två 6-punds på förgården som pilbåge .
Som färdig var Greenwich 1 053 15/94 bm och mätte 144 fot 6,5 tum (44,1 m) totalt och 116 ft 1,5 tum (35,4 m) på kölen, med en balk på 41 fot 3,5 tum (12,6 m) och ett lastrum djup på 17 fot 7 tum (5,4 m). Hon hade namngetts den 9 mars 1747, tio dagar innan den sjösattes, och färdigställdes den 26 mars 1748, förmodligen i Portsmouth . Hennes totala kostnad för att bygga uppgick till 19 582,15 £ s , 2 d , en summa som förmodligen inkluderade kostnaden för att utrusta henne. Hon beställdes 1748 under kapten John Montagu .
brittisk karriär
Greenwich beställdes för sent för att se någon betydande tjänst i det österrikiska tronföljdskriget, och undersöktes den 28 januari 1749 och lades förmodligen upp för de närmaste åren. Hon återupptogs i mars 1755, kort efter utbrottet av sjuårskriget , under kapten William Holburne , även om han snart efterträddes av kapten Robert Roddam . Roddam fick order om att segla till Karibien och reste till Jamaica den 23 januari 1757.
Fånga
Roddam kryssade ett tag utanför Cape Cabron, San Domingo , men den 18 mars 1757 siktades mystiska segel, som först antogs vara en liten flotta av handelsfartyg som transporterades av två fregatter. Detta var i själva verket en skvadron av franska örlogsfartyg under Joseph de Bauffremont , bestående av 84-kanonars Tonnant , 74-kanonarsfartygen Diadème och Desauncene , 64-kanonarsfartygen Éveillé och Inflexible , fregaterna Sauvage och Brune och en 20-kanoner vapenförråd. Fransmännen gick i vind, och Bauffremont, osäker på Greenwichs identitet , skickade en av hans fregatter för att undersöka henne. Roddam insåg att med vinden till fransmannens fördel, att han inte kunde fly, försökte Roddam locka fregatten mot sig i hopp om att fånga henne innan resten av flottan kunde ingripa, och sedan skicka henne omedelbart till konteramiral George Townshend . befälhavare på Jamaica, med nyheter om de franska rörelserna.
Fregatten fastställde snart att Greenwich var ett tvådäckt krigsfartyg och seglade tillbaka till skyddet av skvadronen, som sedan kom upp och attackerade, med aktionen som började kl. 9 på morgonen när Diadème öppnade eld. Under de följande tolv timmarna Greenwich ständigt förlovad med ett eller annat av de franska fartygen. Roddam samlade sina män i ett försök att gå ombord på 64-kanonen Éveillé , men flera av hennes gemål bröt upp och öppnade eld, skadade Greenwichs rigg och lämnade henne ohanterlig. Efter att ha rådgjort med sina officerare uttryckte Roddam sin önskan att kämpa vidare, men gick så småningom med på att överlämna Greenwich , eftersom ytterligare motstånd bara skulle orsaka ytterligare offer bland hans män.
Färgerna slogs sedan till Éveillé , men Roddam vägrade hennes befälhavares krav att han skulle komma ombord på hans skepp, istället insisterade fransmännen på att skicka en båt efter honom. Roddam hotade att återhämta färgerna och försvara skeppet tills hon sjönk om detta inte gjordes, och så småningom skickades en fransk officer över i en båt. Fransmännen tog Greenwich i besittning , plundrade henne och tog sedan Roddam och hans män till Hispaniola där de fängslades.
Fransk karriär och förlust
Greenwich togs in i den franska flottan under samma namn och tycks ha pressats snabbt i tjänst, eftersom hon under befäl av en kapten Foucault var en del av en skvadron under Guy François de Coetnempren, komte de Kersaint som engagerade en brittisk skvadron vid slaget vid Cap-Français den 21 oktober 1757. Den brittiska styrkan, under Commodore Arthur Forrest , hade skickats från Jamaica av konteramiral Thomas Cotes för att avlyssna en hemfärdsbunden fransk konvoj. Forrests styrka bestod av två 60-kanoners fartyg; HMS Augusta , flygande Forrests breda vimpel, och HMS Dreadnought , under kapten Maurice Suckling , och 64-kanoners HMS Edinburgh , under kapten William Langdon. Den nyligen förstärkta franska skvadronen, bestående av Greenwich , 70-kanoners Intrépide under Kersaint, 70-kanonars Scepter under kapten Clavel, 64-kanoners Opiniatre under kapten Mollieu, 44-kanonsfregatten Outarde och 32-kanonsfregatten Sauvage och Licorne kom ut för att möta dem.
Trots att de var underlägsna och överskjutna, engagerade britterna den franska skvadronen klockan 15.20, med striderna som varade under de kommande två och en halv timmarna, tills Kersaint signalerade en av hans fregatter att bogsera hans skadade flaggskepp, Intrépide , ur linjen . Genom att göra så hamnade den franska linjen i förvirring, med Intrépide , Superbe och Greenwich som föll ombord på varandra, och kanonerades kraftigt av Augusta och Edinburgh tills de kunde lösa sig själva. De andra franska fartygen bröt sig gradvis från aktionen och flyttade iväg. Britterna förföljde inte, och de två sidorna återvände till sina respektive hamnar. De franska offren i aktionen uppskattades till mellan 500 och 600 dödade och sårade, och Greenwich hade reducerats till ett mycket läckande tillstånd.
Efter att ha reparerat en del av stridsskadorna seglade Kersaint till Frankrike med konvojen, men fastnade i en storm i januari 1758 när han närmade sig den franska kusten. Opiniatre , Greenwich och Outarde försökte ankra, men kördes iland i stormen och förstördes.
Se även
Anteckningar
- Offentliga karaktärer [tidigare brittiska offentliga karaktärer] från 1798-9 - 1809-10 . London: H. Colburn. 1803.
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Lavery, Brian (2003) Linjens skepp - Volym 1: Slagflottans utveckling 1650-1850 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Crimmin, PK (2004). " Roddam, Robert (1719–1808) " . Oxford Dictionary of National Biography . Oxford Dictionary of National Biography (onlineutgåva). Oxford University Press. doi : 10.1093/ref:odnb/23930 . (Prenumeration eller medlemskap i Storbritanniens offentliga bibliotek krävs.)
- Marley, David (1998). Wars of the Americas: A Chronology of Armed Conflict in the New World, 1492 till nutid . ABC-CLIO. ISBN 0-87436-837-5 .
- Nicolas, Nicholas Harris (1846). Viceamiralens utskick och brev... Nelson, med anteckningar av sir NH Nicolas . Vol. 7. London: Henry Colburn.
- Schomberg, Isak (1802). Naval Chronology: eller, en historisk sammanfattning av sjö- och sjöhändelser, från romarnas tid till fredsfördraget, 1802 . Vol. 1. London: T. Egerton av C. Roworth.
- Winfield, Rif (2007). Brittiska krigsskepp av segeltiden 1714–1792: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1-86176-295-5 .