HMS Daring (1844)

För andra fartyg med samma namn, se HMS Daring .

En sjömans ullarbetsbild av Daring
History
Storbritannien
namn	HMS vågat
Beordrade	10 juli 1843
Byggare	Portsmouth Dockyard
Kosta	£8 036 (plus £4 992 för montering)
Ligg ner	oktober 1843
Lanserades	2 april 1844
Bemyndigad	22 oktober 1844
Öde	Såld 7 oktober 1864
Generella egenskaper
Ton börda	425 59/94 bm
Längd	104 fot (32 m)
Stråle	31 fot 4 tum (9,55 m)
Hållbarhetsdjup	15 fot 2 tum (4,62 m)
Segelplan	Brig -riggad
Komplement	130
Beväpning	12 vapen: 2 × 32-punds (39cwt) kanoner 10 × 32 pund (25cwt) vapen

HMS Daring var en 12-kanonbrig från Royal Navy som blev en del av de experimentella skvadronerna både 1844 och 1845, och senare tjänstgjorde i Västindien. Hon såldes 1864.

Konstruktion

Daring designades av Thomas White från Cowes och byggdes i Portsmouth Dockyard . Hon sjösattes den 2 april 1844 och togs i bruk den 22 oktober samma år.

Historia

The Experimental Briggs, Daring , Flying Fish och Espiegle den 4 mars 1845

Den experimentella skvadronen 1844

Från september 1844 till februari 1847 befälades hon av befälhavaren Henry James Matson, en frispråkig avskaffare och hjälte från den förebyggande skvadronen . Hon var anställd på hemstationen, där hon utgjorde en del av 1844 års experimentella briggskvadron . The Times sa:

Vi konstaterade förra veckan att Daring kom in i hennes komplement och kunde ha kommit in med många fler den dagen hon hissade sitt hänge. Detta har gripits (som vi förväntade oss att det skulle vara), som ett bevis på uttalandena i vissa dagliga och veckovisa "informationskällor" om det nuvarande effektiva tillståndet för vår marinstyrka. Det är dock i själva verket ett stöd för att det inte finns något sådant påstående, utan bevisar bara detta, att våghalsen och vattenhäxan , som var den första av den beställda skvadronen, fick en bråttom att gå in för dem, och den förra hade en mycket utmärkt befälhavare och en mycket "vinnande" blick, var bemannad, och till skon, innan hennes syster hade hälften av hennes komplement på sina böcker, och innan det andra fartyget i skvadronen hade gått in med en hand.

— The Times , 23 september 1844

Hon verkade vara en bra seglare; rapporten om de jämförande seglingsegenskaperna hos de fartyg som utgör Experimental Brig Squadron lyder:

I försöket nr l, med vattnet slätt och lång dyning, hade Flygfisken den största fördelen; Fiskgjuse och Våga som skiljer sig något från varandra, kommer härnäst ; men i rättegången nr 7, då vinden var lik, men där det i stället för jämnt vatten fanns ett tvärhuvud hav, var Våget den mest väderbetonade, Flygfisken och Espiegle kom efter henne, följdes, men på något avstånd. , av Mutine och Osprey . Av resultaten av dessa två försök med samma väder, men med havet som kommer i en annan riktning, kan man säkert sluta sig till att våghalsen med huvudsjö är det överlägsna fartyget; och detta bekräftas verkligen anmärkningsvärt genom att undersöka detaljerna i rättegång nr 7, där det framgår att det under tre timmar, när man var på spetsen, med ett efterföljande hav, var jämförelsevis men liten skillnad mellan Flying Fish , Espiegle och Daring ; men att efteråt, när signalen att slå, och de fördes att böja havet, främst vunnits den fördel, som på två timmar gav Vågandet så stor överlägsenhet över de två andra.

— Capatin Corry RN, till amiralitetets sekreterare, 9 december 1844

Våga 1848

Den experimentella skvadronen 1845

Daring anslöt sig till tvådäckarna Albion , Vanguard , Superb , Rodney och Canopus på den tredje kryssningen av 1845 års experimentella skvadron, den enda briggen som gjorde det. De fick sällskap den 21 oktober av träångslupen HMS Rattler . The Times rapporterade att Daring ofta inte kunde hänga med de större fartygen:

Den vågade briggen, 12, är, av sitt lilla tonnage och duk, alltid kvar, förutom när på en vind under storm segel, i vilket fall hon driver mindre, och är följaktligen före.

— The Times , London, 13 oktober 1845

Service på stationen i Nordamerika och Västindien

Från 1846 tjänstgjorde Daring på stationen i Nordamerika och Västindien. Den 10 juni 1846 fångade hon de spanska slavskonarterna Rauret och Numa utanför Guano Point. Den blandade domstolen i Havanna fann till förmån för ägarna och dömde fartygen att återställas till sina befälhavare den 15 juli 1846.

Vraket av USS Somers

Förlust av USS Somers utanför Vera Cruz

Förenta staternas regering delade ut medaljer till 39 officerare och besättning på Daring , Endymion och Alarm som ett erkännande för att de räddat flera officerare och besättningen på den amerikanska briggen Somers i hamnen i Vera Cruz den 10 december 1846.

Daring tjänade tydligen resten av sin karriär på North America and West Indies Station, och återvände till Storbritannien i slutet av varje uppdrag. Befälhavare William Peel (en senare vinnare av VC och 3:e son till Sir Robert Peel , brittisk premiärminister) blev hennes kapten från februari 1847 till oktober 1848. Hon återupptogs vid Chatham 1850 och från augusti 1852 befalldes av befälhavare Gerard John Napier. En minnesinskription i Port Royal Parish Church visar att löjtnant Smith, Midshipman Trevillian och 5 sjömän från Daring "dränktes den 23 juni 1853 - genom att en av hennes båtar stördes, - i korsningen av Tampico." Hon besökte Turks- och Caicosöarna 1855 och är registrerad på ett 20c-frimärke som utgavs av öarna i augusti 1973.

Förfogande

Hon såldes ut från tjänsten till Castle and Beech den 7 oktober 1864 och bröts upp i Charlton i mars 1865. Hennes galjonsfigur, en samtida sjöman som stirrar rakt fram, visas på National Maritime Museum, Greenwich .

Befälhavare

Från	Till	Kapten
7 september 1844	11 februari 1847	Befälhavare Henry James Matson
11 februari 1847	2 oktober 1848	Kommendör William Peel
30 augusti 1852		Kommendör Gerard John Napier

Anteckningar

•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Segel- och ångflottans lista: Kungliga flottans alla fartyg 1815–1889 . London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6 .

externa länkar

• Media relaterade till HMS Daring (skepp, 1844) på ​​Wikimedia Commons