HMS D4
 HMS D4
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Storbritannien
| |
| namn | HMS D4 |
| Byggare | Vickers Armstrong , Barrow-in-Furness |
| Ligg ner | 24 februari 1910 |
| Lanserades | 27 maj 1911 |
| Bemyndigad | 29 november 1911 |
| Avvecklade | 1919 |
| Öde | Såld 17 december 1921 till H Pounds, Portsmouth |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | D-klass ubåt |
| Förflyttning | Ytbelagd= 483 ton / Nedsänkt= 595 ton |
| Längd | 163,0 fot (49,7 m) (oa) |
| Stråle | 13,6 fot (4,1 m) (oa) |
| Framdrivning | 550 hk elektrisk 1750 hk diesel tvillingskruvar |
| Fart | Yta=14,0 kn / Dived= 10,0 (design) 9,0 (service) |
| Räckvidd | Yta = 2500 nmi vid 10 kn / nedsänkt = 45 nmi vid 5 kn |
| Komplement | 25 |
| Beväpning | 3x18 tum (46 cm) torpedrör (2 framåt, en akter, 6 torpeder ) / 1x12 pdr (76 mm) QF- pistol |
HMS D4 var en brittisk D-klass ubåt byggd av Vickers , Barrow . D4 lades ned den 24 februari 1910, sjösattes 27 maj 1911 och togs i drift den 29 november 1911. Hon var den första ubåten som försågs med en pistol för offensivt bruk. [ citat behövs ]
Under första världskriget , den 22 juni 1915, hittade D4 den strandade tyska minsveparen Bielefeld i Helgolandbukten utanför Juist , Tyskland , bevakad av en tysk jagare . D4 :s befäl beslutade att attackera jagaren först, men torpeden D4 avfyrade missade. Den larmade jagaren gjorde flera körningar över D4 , som var nedsänkt i vatten på bara 9,1 meter djupt, i ett försök att rampa henne, men lyckades inte och lämnade till slut platsen. D4 dök sedan upp och sjönk Bielefeld . Även om tyskarna räddade Bielefeld , gick hon inte tillbaka till sjötjänst utan återlämnades istället till sina civila ägare före kriget.
Senare i sin karriär torpederade D4 UB-72 den 12 maj 1918. Klockan 04:30 den dagen, medan hon var på patrull ungefär halvvägs mellan Guernsey och Portland Bill, observerade D4 UB-72 på ytan färdas i sydlig riktning cirka två mil bort. . Fem minuter senare såg Lt Claud Barry , med befäl över D4 , UB-72 , uppenbarligen omedveten om den brittiska båtens närvaro, ändra kurs så att U-båten verkade närma sig D4 . För att hans närvaro inte skulle upptäckas sänkte Lt Barry sitt periskop i några minuter men klockan 0443 höjdes D4 :s periskop för att avslöja UB-72 som styrde en östlig kurs. Några minuter senare UB-72 på den brittiska båtens babords sida och Barry väntade tills U-båten kom till hans sikte. Klockan 04.50 avfyrade Lt Barry en torped 600 yards (550 meter) från målet och efter att ha sänkt periskopet några ögonblick släppte han en andra. Tio sekunder senare hörde besättningen på D4 en explosion och kände en våldsam hjärnskakning. Barry tog upp sin båt till ytan och gick mot tre män som simmade i en oljefläck. Han lyckades plocka upp dessa män, som var de enda överlevande från UB-72 :s besättning på tre officerare och trettioen man.
D4 togs ur bruk 1919 och såldes sedan den 17 december 1921 till H Pounds, Portsmouth.
externa länkar
- ^ Fitzsimons, Bernard. Illustrerad Encyclopedia of 20th Century Weapons and Warfare (London: Phoebus, 1978), Volym 7, s.674, " D.1 ".
- ^ Fitzsimons, s.674.
- ^ BriTsub: D4
- ^ McCartney, Innes (2002). Förlorade patruller: ubåtsvrak från Engelska kanalen . Penzance: Periscope. ISBN 978-1-90438-104-4 .
- ^ Colin Hague, brorson till underofficeren James Hollier Hague, styrman till D4 1918 när hon sjönk UB-72 .
- Hutchinson, Robert (2001). Janes ubåtar: krig under vågorna från 1776 till idag . London: HarperCollins. ISBN 978-0007105588 .
- Preston, Antony (2001). Ubåtstjänsten Royal Navy: en hundraårshistoria . London: Conway Maritime. ISBN 978-0851778914 .
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy ( Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .