HMS Antilope (1802)

HMS Antelope var ett linjeskepp i Royal Navy som sjösattes 1802 under Napoleonkrigen .

Servicehistorik

Hon designades av Sir John Henslow och byggdes av Nicholas Diddams Sheerness Dockyard . Hennes köl lades i juni 1790, men hon tog många år att färdigställa och sjösattes inte förrän den 10 november 1802. Hon hade nominellt 50 kanoner och en enorm besättning på 350 man.

Hennes första befälhavare var kapten John Melhuish . Hennes första aktion var blockaden av Oostende 1803.

I maj 1804 var hon det ledande skeppet i en framgångsrik fyra dagars attack mot den franska flottan under Ver Huell.

Den 8 december 1804 gjorde hon ett misslyckat anfall på Fort Rouge och skyddade hamnen i Calais .

I juni 1805 seglade hon till Ostindien och när hon återvände 1807 tillbringade hon en tid vid Godahoppsudden . Hon tillbringade större delen av 1808 i Medelhavet och i juni 1809 seglade hon över Atlanten för att tjäna utanför Newfoundlandskusten, och stannade där till slutet av 1810 då hon sedan eskorterade en transatlantisk konvoj till Gibraltar och återvände till Newfoundland i juni 1812.

Den 21 december 1812 tog amiral Butcher kommandot och inledde en period av intensiv handling. Butcher anklagades för att skydda engelsk sjöfart i Stora Bält , och var särskilt framgångsrik i att fånga fiendens kanonbåtar och kapare. Till exempel:

  • Den 6, 25 och 30 oktober 1813 tillfångatog och förstörde Antelope de danska beväpnade roddbåtarna Buonaparte , Nye , Prove , Fera Venner , No.25 , och Morgan Stierner .
  • återerövrade Bruizer och Antelope Alida .
  • Den 24 oktober 1813 fångade Antelope och Bruizer den danska kaparen Eleonora .

William Youngs flotta utanför Östra Scheldes mynning i Nederländerna. Antelope sändes med två andra fartyg för att förstärka skvadronen av fregatter i Västra Schelde, men på grund av den ena pilotens sjukdom och den andras desertering, gick Antelope på grund utanför Flushing . I 48 timmar låg hon utsatt för ständig störtflod av granater från fiendens batterier på land, men kunde (till hela flottans förvåning) så småningom befria sig och fly.

I november 1814 påbörjade hon en uppgraderingsrenovering vid Portsmouth Dockyard , dels reparerande av skador som uppstått vid Schelde och dels som en kosmetisk uppgradering för att fungera som det officiella flaggskeppet för Admiral Butcher . Ombyggnaden tog 13 månader, men efter en enda resa till Quebec använde Butcher föga fartyget efter den 22 december 1815. Hon fick officiellt betalt i april 1819 och försvann flera år förtöjd utanför Themsens mynning innan hon genomgick omvandling till ett fängelseskepp från augusti till november 1823 vid Chatham Docks . Fartyget förblev sjövärdigt (till skillnad från de flesta av periodens "fängelsehulkar"). Hennes sista huvudsakliga registrerade uppgift är transport av fångar till Bermuda i januari 1824. Eftersom fartyget inte längre var i Royal Navy ägoregister försvinner sedan.

Det verkar som om hon förblev förtöjd utanför Bermudas kust från 1824 till juli 1845 när hon bröts upp.

Anmärkningsvärda officerare

Genom en blandning av slump och försyn en lång lista av berömda officerare som befalldes eller tjänstgjorde på antilopen: