HMH-769

Marine Heavy Helicopter Squadron 769
Hmh769logo.gif
HMH-769 Units insignier
Aktiva
  • 15 april 1958 - 2 augusti 2008
Land Förenta staterna
Gren USMCR
Typ Marin tung helikopterskvadron
Roll Assault Support
Del av

Marine Aircraft Group 46 4th Marine Aircraft Wing Marine Forces Reserve
Garnison/HQ Edwards Air Force Base
Smeknamn)
"Tunga dumper"" "Roadhogs"
Svanskod 7F (1958-1968)

5F (1968-1972)

MS (1972-2008)
Engagemang
Operation Desert Storm Operation Enduring Freedom
Flygplan som flögs
Helikopter


HUP-2 UH-34 CH-53A / D / RH-53D CH-53E

Marine Heavy Helicopter Squadron 769 ( HMH-769 ) var en United States Marine Corps CH-53E helikopterskvadron. Med smeknamnet "Titan", var skvadronen baserad på Edwards Air Force Base , Kalifornien och föll under befäl av Marine Aircraft Group 46 (MAG-46) och 4th Marine Aircraft Wing (4th MAW). HMH-769 avaktiverades den 2 augusti 2008.

Uppdrag

Tillhandahålla anfallsstödtransport av stridstrupper, förnödenheter och utrustning under expeditions-, gemensamma eller kombinerade operationer. Var beredd på världsomspännande anställning med kort varsel till stöd för Marine Air-Ground Task Force- operationer.

Historia

Tidiga år

Original squadron patch

HMH-769 aktiverades ursprungligen som Marine Helicopter Transport Squadron (HMR) 769 den 15 april 1958. Baserad på Naval Air Station Oakland , CA, flög HMR-769 den kompakta enkelradiella motorn, dubbla överlappande rotorverktygshelikopter utvecklad och producerad av Piasecki Helikopter Corporation.

I april 1959 övergick HMR-769 till och började flyga den Sikorsky-byggda HSS-1/SH-34G.

En HMH-769 CH-53A sjöhingst, cirka januari 1979

Den 1 april 1961 omdesignades HMR-769 till Marine Medium Helicopter Squadron (HMM) 769 och flyttades till Naval Air Station Alameda, Kalifornien i juli samma år.

H-34Ds landning

Skvadronen fortsatte att flyga H-34 till 1971 då den övergick till den Sikorskybyggda CH-53A "Sea Stallion" och den 1 september 1971 omdesignades Marine Heavy Helicopter Squadron (HMH) 769.

Skvadronen förblev HMH-769 till 1 juni 1980 då den avaktiverades. Skvadronens återstående personal och flygplan konsoliderades sedan till den andra Marine Reserve Heavy Helicopter Squadron, HMH-772, omdesignad till HMH-772 Detachement A och fick anropssignalen "Roadhogs".

Persiska Gulfkriget och 1990-talet

I april 1990 blev HMH-772 Detachment A den första marina enheten att övergå till och flyga den tidigare minsveparen RH-53D. Med sin minröjningsutrustning borttagen visade sig RH-53D vara en kraftfull ersättning till den åldrande CH-53A-flygplanet.

Den 27 november 1990 aktiverades HMH-772 Det A och utplacerades till Saudiarabien till stöd för stridsoperationer för Operations Desert Shield/Desert Storm och tjänstgjorde under Marine Aircraft Group 26 . HMH-772 opererade från Al Jubayl och expeditionsstridsbasen "Lonesome Dove" samtidigt som de stödde attacken.

När fientligheterna i Persiska viken avslutats, gick HMH-772 Det A ombord på   USS Tarawa (LHA-1) för att återvända till CONUS. På vägen uppmanades Roadhogs att ge humanitär hjälp och katastrofhjälp (HA/DR) till landet Bangladesh under Operation Sea Angel .

Den 1 april 1993 gjordes HMH-772 Det A om till HMH-769.

Den 1 maj 1996 flyttade Roadhogs från NAS Alameda till Marine Corps Air Station El Toro, Kalifornien. Där fick skvadronen sin första CH-53E "Super Stallion" den 23 augusti 1996, och ersatte sin åldrande RH-53D med den nyare, mer kraftfulla flygplanskroppen.

I juli 1998 var Roadhogs mottagare av Marine Corps Aviation Associations 1998 Pete Ross-pris för 4:e MAW-säkerhet.

Den 1 maj 1999 flyttade Roadhogs till Edwards Air Force Base i Rosamond, Kalifornien .

Globalt krig mot terrorismen

I juli 2001 var Roadhogs mottagare av Marine Corps Aviation Associations 2001 Pete Ross-pris för 4:e MAW-säkerhet.

Roadhogs aktiverades för en tredje gång den 27 januari 2002 och utplacerade två flygplan och 17 marinsoldater med den 11:e marina expeditionsenheten (SOC) till Djibouti i Afrikas horn ; detachement under befäl av överlöjtnant Jeff Freeman. Denna utplacering markerade första gången som en reservskvadron utökade en Active Forces MEU.

HMH-769 Squadron-foto taget i Afghanistan 2005
HMH-769 Pilotmajor David Montesano tankar flygbränsle under 2006 års årliga utbildning.
En Roadhog-pilot utför en TERF-start under en flygdemonstration på National Test Pilot School.

överlöjtnant Rick Mullen i mars samma år till Bagrams flygbas i Afghanistan i sju månader till stöd för Combined Joint Task Forces 180/76 för Operation Enduring Freedom 4 och 5.

Halvvägs genom sin utplacering till Afghanistan valdes Roadhogs till Marine Corps Aviation Associations 2005 Keith B. McCutcheon Marine Heavy Helicopter Squadron of the year.

Den 2 april 2007 ledde högkvarterets marinkår inaktiveringen av HMH-772 Det A, med ett slutdatum senast i september 2008. Året därpå sågs en uppsjö av aktivitet när skvadronen marscherade mot denna milstolpe och överförde flygplan och personal. konsekvent under hela året samtidigt som man har ett strikt schema.

Den 23 juli 2008 avgick flygplan 45 under befäl av major Jodi Maroney Edwards AFB för MCAS New River. Major Maroney och hennes besättning anlände till MCAS New River den 27 juli 2008.

Natten till lördagen den 22 mars 2008 började Roadhogs sin sista årliga träningsperiod genom att utföra sektionen High Level Light (HLL) Night Vision Device (NVD) Confined Area Landings (CAL) i det lokala träningsområdet. När sektionen återvände till basen informerades flygbesättningen om att det fanns en skadad klättrare belägen cirka 90 miles norr på Mount Whitney . Flygbesättningen samlade in och granskade all tillgänglig information för att inkludera plats och väder. Efter att ha genomfört en avsiktlig planering och genomgång av hoppet gick flygbesättningen ombord på sitt flygplan och lyfte mot den skadade klättraren.

När de väl var i luften flög flygbesättningen direkt till Lone Pine flygplats, landade och genomförde en brief ansikte mot ansikte med markräddningskoordinatorn. När det var färdigt med korten lyfte flygplanet och styrde direkt mot 12 000 MSL plus landningszonen (LZ) som hade identifierats av räddare vid den skadade klättrarnas plats.

Med båda flygplanen som klättrade till 14 000 MSL kunde sektionen identifiera LZ på grund av GPS-koordinater och strålkastarna som markräddarna bar. När bly började sätta sig till land, fanns streck 2 kvar i luften för att ge täckning och radiorelä.

Efter att bly hade varit i LZ i ungefär 15 minuter, lämnade flygplanet LZ med den skadade klättraren ombord och båda flygplanen återvände till Lone Pine Airport för att utföra patientöverföringen till civil sjukvård. När överföringen var klar lyfte båda Roadhog-flygplanen från Lone Pine och gick söderut för att återvända till Edwards AFB och landade runt 0300. På grund av flygbesättningens snabba agerande och professionalism överlevde enligt uppgift den skadade klättraren sina traumatiska skador.

Måndagen den 14 juli 2008 lanserade Roadhogs sina två sista flygplan (sektion ledd av överste Phillips) från Edwards AFB för MCAS New River, NC. Fredagen den 18 juli 2008 landade sektionen vid MCAS New River, där flygplanen överfördes till HMH-461, Marine Aircraft Group 26, 2nd Marine Aircraft Wing.

Den 2 augusti 2008 kl. 12.00 avaktiverades HMH-769 vid Edwards AFB.

Återaktivering

Skvadronen kommer att återaktiveras 2026, utrustad med CH-53K King Stallion .

Enhetsutmärkelser

Ett enhetscitat eller beröm är ett pris som tilldelas en organisation för den citerade åtgärden. Medlemmar av enheten som deltog i nämnda aktioner får bära den tilldelade enhetstiteln på sina uniformer. Marine Heavy Helicopter Squadron 769 har tilldelats följande utmärkelser:

JoMerUnitRib.gif

Joint Meritorious Unit Award

Meritorious Unit Commendation.jpg

Meritorious Unit Commendation med en servicestjärna i brons

National Defense Service Medal ribbon.svg

National Defense Service Medalj med en bronstjänststjärna

Southwest Asia Service Medal ribbon (1991–2016).svg

Sydvästra Asiens tjänstemedalj

Global War on Terrorism Expeditionary Medal ribbon.svg

Global War on Terrorism Expeditionsmedalj

Anmärkningsvärda tidigare medlemmar

Se även

Anteckningar

Public Domain Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från webbplatser eller dokument från United States Marine Corps .

externa länkar

videoklipp

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=HMH-769&oldid=1140033749 "