HMAS Hobart (DDG 39)
HMAS Hobart i december 2017
|
|
History | |
---|---|
Australia | |
Namne | Staden Hobart, Tasmanien |
Beordrade | 4 oktober 2007 |
Byggare |
|
Ligg ner | 6 september 2012 |
Lanserades | 23 maj 2015 |
Förvärvad | 16 juni 2017 |
Bemyndigad | 23 september 2017 |
Hemmahamn | Fleet Base East , Sydney |
Identifiering | MMSI-nummer : 503617000 |
Motto | Väx med styrka |
Heder och utmärkelser |
Nio ärvda stridsheder |
Status | Aktiv från 2021 |
Allmänna egenskaper (enligt design) | |
Klass och typ | Hobart -klass jagare |
Typ | Luftkrigföring/ Guidad missiljagare |
Förflyttning | 7 000 ton (6 900 långa ton; 7 700 korta ton) full last |
Längd | 147,2 meter (483 fot) |
Stråle | Max 18,6 meter (61 fot). |
Förslag | 5,17 meter (17,0 fot) |
Framdrivning |
|
Fart | Över 28 knop (52 km/h; 32 mph) |
Räckvidd | Över 5 000 nautiska mil (9 300 km; 5 800 mi) vid 18 knop (33 km/h; 21 mph) |
Komplement |
|
Sensorer och processsystem |
|
Elektronisk krigföring och lockbete |
|
Beväpning |
|
Flygplan som transporteras | 1 x MH-60R Seahawk |
HMAS Hobart (DDG 39) , uppkallad efter staden Hobart, Tasmanien , är det ledande fartyget i Hobart -klassens luftkrigsförstörare som används av Royal Australian Navy (RAN). Fartyget, baserat på Álvaro de Bazán -klassfregatten designad av Navantia , byggdes på ASC :s varv i Osborne, South Australia av moduler tillverkade av ASC, BAE Systems Australia i Victoria och Forgacs Group i New South Wales. Hobart beställdes 2007, men fel och förseningar i konstruktionen orsakade omfattande schemalagda. Trots idrifttagning som ursprungligen var planerad till december 2014 lades fartyget inte ner förrän i september 2012, och sjösattes i maj 2015. Försvarsdepartementet accepterade leverans av HMAS Hobart den 16 juni 2017. Fartyget togs i drift den 23 september 2017.
Konstruktion
Fartyget var sammansatt av 31 prefabricerade moduler ('block'): 12 för skrovet, 9 för den främre överbyggnaden och 10 för den bakre överbyggnaden. Moduler tillverkades av ASC i södra Australien, BAE Systems Australia i Victoria och Forgacs Group i New South Wales, med slutmontering av fartyget på ASC:s varv i Osborne, södra Australien . Förseningar och projektglidning resulterade i omfördelningen av blockkonstruktionen över de tre skeppsbyggarna, och bogskrovsblocket konstruerades av Navantia.
I oktober 2010 befanns det 20 x 17 meter (66 x 56 fot) centrala kölblocket för Hobart vara förvrängt och inkompatibelt med andra skrovsektioner. Felaktiga ritningar från designern Navantia och första tillverkningsfel av tillverkaren BAE fick skulden, och förseningen i omarbetningen av blocket satte konstruktionen tillbaka minst sex månader. Andra stora problem under konstruktionen inkluderade behovet av att ersätta 25 % av jagarens interna rörsystem på grund av felaktig tillverkning, och det initiala avslaget av fartygets stormastblock på grund av defekter i kablage och stridssystemutrustning.
Hobarts köl lades ner den 6 september 2012. Fartyget sjösattes den 23 maj 2015, med 76 % av konstruktionen färdig . Konstruktionen av Hobart och hennes systerfartyg drabbades av många förseningar: en planerad driftsättning av Hobart i december 2014 sköts tillbaka i september 2012 till mars 2016, sedan igen i maj 2015 till leverans i juni 2017. Från och med oktober 2015 beräknades bygget av Hobart till vara 30 månader efter schemat och 870 miljoner dollar över budget. Sjöförsöken avslutades i september 2016. Hobart överlämnades till marinen i juni 2017, och togs i drift den 23 september 2017 med beteckningen Guided missile jager 'DDG' och tilldelades vimpelnumret '39'.
Operativ service
Hobart genomförde en fem månaders utplacering till USA under slutet av 2018 som genomfördes för att testa hennes stridssystem. Under utplaceringen genomförde fartyget en rad intensiva försök och avfyrade flera missiler.
Hobart påbörjade sin första operativa utplacering i slutet av september 2019. Under denna utplacering fungerade hon som flaggskeppet för en RAN-arbetsgrupp i norra och sydöstra Asien. Hobart var ett av de australiensiska fartygen som deltog i RIMPAC 2020 -övningen i mitten av 2020. Detta genomfördes som en del av en bredare utplacering av fartygen till Sydostasien och Stilla havet.
Citat
- Tidskriftsartiklar
- Andrew, Gordon (september 2010). "AWD, Hobart, MFU eller DDGH – Vad finns i ett namn?" . Semafor . 2010 (7) . Hämtad 22 maj 2015 .
- Brown, Nick (28 juni 2007). "Spansk design är Australiens val för krigsfartygsprogram". Internationell försvarsöversikt .
- Grevatt, Jon (30 juni 2009). "NQEA förlorar blockbyggnadsaffär för australiensiska jagare". Jane's Navy International .
- Grevatt, Jon (26 oktober 2010). "AWD Alliance erkänner jagarkontrakt drabbat av konstruktions"svårigheter" " . Janes försvarsindustri .
- Gulber, Abraham (oktober 2009). "Growth in Strength: The Hobart class AWD". Marinen . 71 (4): 4–8.
- Kerr, Julian (25 september 2008). "Australien strävar efter att utöka AWD-alternativen". Jane's Defense Weekly .
- Pengelley, Rupert (26 september 2011). "Aussie regler: jagare för luftkrigsföring tänjer på gränserna". Jane's Navy International .
- Shackleton, David (februari 2007). "Val och konsekvenser: att välja AWD-design". Australian Defense Magazine : 20–24.
- Thornhill, Roger (juli 2009). "Force 2030: The Defense White Paper". Marinen . 71 (3): 8–13.
- Nyhetsartiklar
- Cullen, Simon (6 september 2012). "Arbetet på $8 miljarder jagarflotta försenat" . Australian Broadcasting Corporation . Hämtad 8 september 2012 .
- Greene, Andrew (9 maj 2015). "Företag som bygger krigsfartyg för flera miljarder dollar fruktade att defekter skulle skada deras rykte, visar läckta dokument" . Radio National . Australian Broadcasting Corporation . Hämtad 22 maj 2015 .
- "HMAS Hobarts byggkostnader har överskridits med $870 miljoner, säger AWD Alliance" . Naval-technology.com . Kabel. 15 oktober 2015 . Hämtad 22 oktober 2015 .
- McPhedran, Ian (6 mars 2014). "Marines krigsfartyg projekterar på väg mot kostnadsutblåsning" . News.com.au . Företagsnyheter Corp Australien. Arkiverad från originalet den 29 januari 2015 . Hämtad 22 maj 2015 .
- "Air Warfare Destroyer-projekt: HMAS Hobart lanseras, SA Premier uppmanar regeringen att lita på arbetare med nästa generations ubåtar" . Radio Australien . Australian Broadcasting Corporation. 23 maj 2015 . Hämtad 23 maj 2015 .
- "Ändringar av Air Warfare Destroyer Construction Program" . Nyheter och evenemang . Royal Australian Navy. 26 maj 2011. Arkiverad från originalet den 1 juni 2011 . Hämtad 7 juni 2011 .
- Sheridan, Greg (22 maj 2015). "Krigsfartygskostnaden sjunker till 9 miljarder dollar" . Den australiensiska . Hämtad 22 maj 2015 .
- Starick, Paul (21 maj 2015). "Första titt ombord på Adelaide-byggd luftkrigsförstörare, Hobart" . News.com.au . Nyheter Corp Australien . Hämtad 22 maj 2015 .
- Stewart, Cameron (26 oktober 2010). "8 miljarder dollar i flottans flaggskeppsgrundare efter byggnation" . Den australiensiska . Företagsnyheter Corp Australien. s. 1–2 . Hämtad 6 december 2011 .
- Stewart, Cameron (27 maj 2011). "Försenad och över budget: $8 miljarder jagarplan i kris" . Den australiensiska . Nyheter Corp Australien . Hämtad 6 december 2011 .
- Stewart, Cameron (31 maj 2011). "BAE-varvet skyldiga för jagarens förseningar: försvaret". Den australiensiska . Företagsnyheter Corp Australien. sid. 6.
- Pressmeddelanden
- "Preferent designer vald för AWD-kontrakt" (Pressmeddelande). Försvarsdepartementet. 16 augusti 2005. Arkiverad från originalet den 16 maj 2011 . Hämtad 6 december 2011 .