HDMS Friderichsværn
| Historia | |
|---|---|
 Danmark-Norge
| |
| namn | HDMS Friderichsværn |
| Namne | Staverns fästning , en tidig ankarplats och varv vid Oslofjorden |
| Byggare | Gerner , Nyeholm, Köpenhamn |
| Lanserades | 1783 |
| Bemyndigad | 1784 |
| Fångad | augusti 1807 |
 Storbritannien
| |
| namn | HMS Frederickscoarn |
| Förvärvad | 1807 genom fångst |
| Öde | Såld 1814 |
| Generella egenskaper | |
| Ton börda | 776 ( bm ) |
| Längd | Brittisk:130 fot 2 tum (39,7 m) (totalt); 107 fot ) 9 + 32,9 m (köl |
| Stråle | Brittiska: 36 fot 9 + 3 ⁄ 8 tum (11,2 m) |
| Hållbarhetsdjup | Brittisk: 9 fot 10 tum (3,0 m) |
| Komplement | Danska:226 (när taget) |
| Beväpning |
|
HDMS Friderichsværn var en dansk fregatt byggd i Nyeholm, Köpenhamn, 1783. Den brittiska kungliga flottan fångade henne 1807 och tog henne i tjänst som HMS Frederickscoarn . Den sålde henne 1814.
Konstruktion och design
Friderichsværn byggdes på Bodenhoffs Plads efter design av Henrik Gerner . Hon sjösattes den 5 juli 1783 och konstruktionen slutfördes i juli 1784.
dansk tjänst
Friderichsværn tjänade hela sin danska karriär i hemmavatten nära Köpenhamn. 1798, under kapten Jost van Dockum, fungerade hon som kadettutbildningsfartyg och från 1802 under fyra olika kaptener som bevakningsfartyg i sundet utanför Köpenhamn . Under kapten Henrik Sigismund Gerner Friderichsværn rapporterade den 3 augusti 1807 att tolv brittiska fartyg-av- linan hade anlänt och ankrat norr om Kronborg. Vidare, den 7 augusti, identifierades och rapporterades fyrtio transporter med trupper, sedan under den följande veckan ökande antal transporter och av större och mindre krigsfartyg. Den 13 augusti försökte kapten Gerner följa order och föra in sitt skepp till Köpenhamns flottbas men motsatta vindar och tidvatten tvingade honom att segla norrut. HMS Defense och HMS Comus följde efter Friderichsværn och den 15 augusti förde HMS Comus henne till strid utanför Marstrand. Friderichsværn led 12 döda och tjugo andra offer (varav fem dog senare); HMS Comus hade två män skadade.
Slaget vid Köpenhamn (1807) började några dagar senare.
Den 13 augusti 1807, när den brittiska flottan samlades utanför Köpenhamn, beordrades Friderichsværn att återvända till basen, men vinden var från sydost så kaptenen försökte nå Kattegatt och Norge. Två brittiska kungliga flottans fartyg jagade henne och den snabbare HMS Comus fångade henne snart.
I aktionen fick britterna endast en man skadad. Danskarna förlorade 12 män dödade och 20 skadade, några dödligt. År 1847 tilldelade amiralitetet Naval General Service Medal med spänne "Comus 15 Aug. 1807", till alla överlevande sökande från aktionen.
Friderichsværn gick in i brittisk tjänst som den brittiska femteklassfregatten Frederickscoarn . Hon fick uppdraget under befälhavaren John Martin Hanchet. Hon anlände till Chatham den 13 november 1807 och lades upp. Mellan mars och juni 1811 genomgick hon montering i Chatham som ett mottagande fartyg. Från 1812 till 1814 var hon ordinarie i Chatham.
Öde
Frederickscoarn såldes i december 1814 för £1220.
Anteckningar
Citat
- Munch-Petersen, Thomas (2007). Att trotsa Napoleon - Hur Storbritannien bombarderade Köpenhamn och grep den danska flottan 1807 . Sutton.
- (på danska) TA Topsøe-Jensen og Emil Marquard (1935) "Officerer i den dansk-norske Søetat 1660-1814 og den danske Søetat 1814-1932". Två volymer. Ladda ner här Arkiverad 13 februari 2020 på Wayback Machine .
- Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7 .