Gulftainer
 | |
| Typ | Aktiebolag |
|---|---|
| Industri | Port Operations & Management och Transport & Logistics |
| Grundad | 1976 |
| Huvudkontor | |
Område som betjänas |
Förenade Arabemiraten, Irak, Libanon, Saudiarabien, Pakistan och USA |
| Produkter | Hamninvesteringar, utveckling, förvaltning och drift. Transport av alla lasttyper inklusive: projektlast; Tredjepartslogistik; spedition; kontraktslogistik; containerreparationer och mindre fartygsreparationer |
| Tjänster | Hamnar och logistikhantering |
| Inkomst | 1 miljard USD 2017 |
| Förälder | Crescent företag |
| Dotterbolag | Momentum Logistik |
| Hemsida | |
Gulftainer är en hamnoperatör med huvudkontor i Förenade Arabemiraten (UAE). Det grundades 1976.
Historia
Gulftainer bildades 1976 för att förvalta och driva Sharjah Container Terminal (SCT) på uppdrag av Sharjahs hamnmyndighet. Tio år senare tilldelades Gulftainer en koncession för att förvalta och driva Khorfakkan Container Terminal (KCT) i Khorfakkan Port och containerterminalen i Hamriyah Port, Sharjah. 2004 expanderade Gulftainer utanför Förenade Arabemiraten, till en början som konsult till Kuwait Port Authority. Senare samma år invigdes den specialbyggda Sharjah Inland Container Deport (SICD) nära Sharjah–Dubai-gränsen.
Sedan dess har det bedrivit verksamhet i södra Asien, Pakistan, Komorerna, Turkiet, Irak, Ryssland, Brasilien och Libanon. I juni 2013 slutförde Gulftainer ett större förvärv genom att säkra majoriteten av aktieinnehavet i Saudiarabiens Gulf Stevedoring Contracting Company ( GSCCO) nästan fördubblade företagets storlek. Detta förvärv gjorde Gulftainer till den största hamnoperatören i Mellanöstern när det gäller antalet hanterade terminaler.
I juni 2014 tecknade Gulftainer en 35-årig koncession med Canaveral Port Authority i Florida, USA för att driva och utveckla sin container- och multipurpose-lastterminal. Terminalen är Gulftainers första satsning i USA. I september 2018 undertecknade Gulftainer ytterligare ett kontrakt i USA, en 50-årig koncession för att driva hamnen i Wilmington, Delaware . Affären inkluderade ett investeringsåtagande på USD 600 miljoner och uppgraderingar av träningsfaciliteter och terminalkapacitet.
I augusti 2019 började Gulf Stevedoring Contracting Company sin verksamhet i King Fahad Industrial Port, Yanbu i Saudiarabien, och hanterade både container- och breakbulklaster.
Operationer
I Förenade Arabemiraten driver Gulftainer tre containerterminaler på uppdrag av Sharjahs hamnmyndighet:
- Khorfakkan Container Terminal, strategiskt belägen på östkusten.
- Sharjah Container Terminal, baserad i Port Khalid, som är en stor import-exportanläggning för industrier i Sharjah, i Förenade Arabemiratens industrizoner och i norra Emiraten, tillsammans med containeranläggningar i Hamriyah Port.
- Hamriyah Port, belägen på Förenade Arabemiratens västkust. En djuphavshamn belägen i Hamriyah Free Zone . Containerverksamheten sköts av Gulftainer.
Gulftainer driver Iraq Container Terminal och Iraq Project Terminal i Umm Qasr Port. I Libanon driver man anläggningar i Tripolis hamn; medan Gulftainer var i USA inledde verksamheten i alla container- och multilastanläggningar i Port Canaveral , Florida i januari 2016. I september 2018 undertecknade Gulftainer ett 50-årigt avtal för att hantera verksamheten i hamnen i Wilmington, Delaware .
Gulftainers verksamhet utanför hamn inkluderar tillhandahållande av 3PL- tjänster (tredjepartslogistik) inom Förenade Arabemiraten, Irak och Pakistan. Momentum Logistics, Gulftainers logistikdotterbolag sköter koncernens transport- och logistikverksamhet i hela Mellanöstern och Asien.
Bolaget äger och driver tre logistikcenter:
- Saja'a Industrial Investment Park (SIIP), belägen i utkanten av Sharjah;
- Sharjah Inland Container Depot på gränsen mellan Dubai och Sharjah med tjänster som sträcker sig från tullklarering, lagring och lagring, till inlandstransporter och;
- i Irak, Umm Qasr Logistics Centre, en helt integrerad logistikanläggning, spridd över en yta på 750 000 kvadratmeter (8 100 000 sq ft). möjliggör direkt förflyttning av last från Iraq Container Terminal (IPT) i North Port, utan behov av tullklarering på babords sida.
I Saudiarabien driver Gulftainer containerterminaler i Jubail Commercial Port och King Fahad Industrial Port.
Erkännande
Khorfakkan Container Terminal har erkänts som den mest produktiva hamnen i Europa, Mellanöstern och Afrika (EMEA) av Journal of Commerce 2013. Den belönades också med en andra plats bland de 10 bästa terminalerna i EMEA och trea bland topp 10 världsomspännande hamnar kategori. Gulftainers KCT var den första anlöpshamnen i Mellanöstern för CMA CGM:s Marco Polo – vid den tiden världens största containerfartyg – på sin jungfruresa över Persiska viken.
I december 2016 och oktober 2017 tilldelades Gulftainer "Årets hamnterminaloperatör av Seatrade Middle East Awards." Detta följdes av att Gulftainer-företaget fick kategorin "Technology Implementation of the Year" vid Logistics Middle East Awards 2017.
I september 2017 utsågs Gulftainers vd Flemming Dalgaard till Årets industrichef vid ITP CEO Awards, medan Gulftainer i oktober 2017 vann Corporate Health and Wellness Initiative Award vid MEED Daman Health Awards.
I mars 2018 vann Gulftainer Logistics Middle East Awards 2018 för The CSR Initiative of the year.