Guam Highway 1

Guam Highway 1
Marine Corps Drive
GH-1 markerad i rött
Ruttinformation
Underhålls av Guam DPW
Längd	21,04 mi (33,86 km)
Fanns	c. 1941 – nu
Stora korsningar
Västra delen	GH-2A / Ingångsporten till marinbasen Guam i Santa Rita
Stora korsningar	GH-18 i Piti GH-6 i Asan GH-4 i Hagåtña GH-8 i Hagåtña GH-16 i Tamuning GH-3 i Dededo
Östra änden	GH-9 / Entréport till Andersen AFB i Yigo
Plats
Land	Förenta staterna
Territorium	Guam
Motorvägssystem
Guam Highways
← GH-34 → GH-2

Guam Highway 1 ( GH-1 ), även känd som Marine Corps Drive , är en av de primära bilvägarna i Guams Förenta staters territorium . Det går i sydväst-till - nordost riktning, från huvudporten till sjöbasen Guam i den sydvästra byn Santa Rita i nordostlig riktning till huvudporten till Andersen Air Force Base i byn Yigo . Den passerar genom Guams huvudstad, Hagåtña , samt korsar andra territoriella motorvägar. Motorvägen går genom tropisk skog, urbaniserade kommersiella områden och bostadsområden. Den amerikanska militären uppgraderade och förlängde vägen med början 1941. Bygget upphörde med den japanska invasionen i december 1941 och återupptogs efter det andra slaget vid Guam 1944. Motorvägen tillägnades formellt US Marine Corps av guvernören 2004.

Vägbeskrivning

Den södra änden av GH-1 börjar nära ingångsporten till sjöbasen Guam , vid en korsning med GH-2A . Känd som Marine Corps Drive, går rutten sedan mot nordost genom tropiska skogar längs Apra Harbour till staden Piti . Efter att ha passerat genom Piti, kör bilresan längs Tepungon Beach innan den passerar Asan Point. Den löper parallellt med kusten längs War i Pacific National Historical Parks Asan Invasion Beach genom samhället Asan . Vid Ricardo J. Bordallo guvernörskomplex i Adelup passerar den norrut genom den västra kanten av Hagåtña . I detta område går GH-1 genom kommersiella områden parallellt med området West Agaña Beach Front. Körningen passerar Paseo de Susana och Skinner Plaza innan du följer Trinchera Beach nordostligt genom staden.

Marine Corps Drive på Guam

Efter att ha passerat genom Hagåtña och ett område av Mongmong-Toto-Maite nedanför klipplinjen, svänger vägen mot nordost och når vanligtvis sin mest överbelastade del i Tamuning vid korsningen med Guam Highway 14 . Böjd nordväst förbi korsningen med Guam Highway 10A som leder till Antonio B. Won Pat International Airport , passerar Marine Drive John F. Kennedy High School och området Upper Tumon . Den kröker sig nordostligt runt Micronesia Mall och de övre områdena i inlandet, och förlorar havet ur sikte, innan den vänder sig inåt landet och sydostligt genom bostadsområden när den skär över de södra kanterna av Dededo . Den löper söder om Guam International Country Club och norr om den skogklädda militära egendomen som kallas Andersen South. Marine Corps Drive passerar War Dead Cemetery och svänger åt nordost med bostadsområden på båda sidor om vägbanan genom Yigo innan den når sin ändstation vid Salisbury Junction, huvudentrén till flygvapenbasen, där vägen fortsätter mot nordväst som GH-9 .

Liksom de flesta större motorvägar på Guam finns en hastighetsgräns på 35 mph (56 km/h) över större delen av dess längd. Tidigare var GH-1 en av få vägar som hade en gräns på 72 km/h för längder på mindre utvecklade vägar. Men i takt med att mer av området utvecklades, placerades vissa delar av vägarna med lägre gränser. Resenärer på väg norrut bort från de utvecklade områdena tillåts en hastighetsgräns på 45 mph (72 km/h). De södergående körfälten på samma sektioner förblir dock uppsatta i 35 mph (56 km/h) på grund av utvecklingen på den västra sidan av vägen.

Historia

Förenta staternas militär började utveckla och bygga vägar på ön 1941. Vissa vägar hade funnits innan detta, men förbättringar började ta form. Endast en väg, som omgärdade större delen av ön, hade graderats. Det var den primära vägen som länkade Agana (namnet på huvudstaden på den tiden) till Piti och Asan. Detta var grunden för Marine Corps Drive. Efter den japanska invasionen gjordes små infrastrukturförbättringar av ockupanterna. Vägbygget återupptogs av den amerikanska militären efter att ön invaderades 1944. På 60 dagar byggdes en 19 km lång fyrfilig supermotorväg med nio broar efter invasionen. Resten av vägbanan byggdes och numrerades under den lokala administrationen efter att Guam fick civil regering 1950.

Vägen var känd som helt enkelt Marine Drive tills den återinvigdes av guvernör Felix Perez Camacho 2004. 2012 har DPW börjat installera LED- gatljus längs Marine Corps Drive. Samtidigt har bygget börjat för att ersätta Aganabron längs GH-1.

Stora korsningar

Plats	mi	km	Destinationer	Anteckningar
Santa Rita	0,00	0,00	Ingång till Naval Base Guam	Västra ändstationen
	0,05	0,080	GH-2A söder – Agat	Norra änden av GH-2A
Piti	2,72	4,38	GH-18 väst – Port Authority Beach	Östra änden av GH-18
	2,82	4,54	GH-6 öster – Nimitz Hill	Västra änden av GH-6
	3.10	4,99	GH-11 väst – Kommersiell hamn	Östra änden av GH-11
Asan	6.00	9,66	GH-6 väster – Nimitz Hill	Östra änden av GH-6
Hagåtña	7,66	12.33	GH-4 västra – Sinajana	Östra änden av GH-4
	7,84	12,62	GH-8 öst (Purple Heart Highway) – Mongmong	Västra änden av GH-8
Tamuning	10.34	16,64	GH-14B norr (Ypao Road) – Tumon	Södra änden av GH-14B
	10,70	17.22	GH-10A öst – Flygplats	Västra änden av GH-10A
Tumon	11.30	18.19	GH-14A norr – Tumon	Södra änden av GH-14A
	13.19	21.23	GH-16 öster – Barrigada	Västra änden av GH-16
	13.29	21.39	GH-34 västerut	Södra änden av GH-34
	13,79	22.19	GH-3 norrut	Södra änden av GH-3
Dededo	13,99	22.51	GH-27A västerut	Östra änden av GH-27A
	14.70	23,66	GH-27 västerut	Östra änden av GH-27
	15.11	24.32	GH-26 söder – Mangilao	Norra änden av GH-26
	15.30	24,62	GH-28 norrut	Södra änden av GH-28
Yigo	18,92	30.45	GH-29 österut till GH-15	Västra änden av GH-29
	21.04	33,86	GH-9 – Andersen AFB	östra ändstation; ingången till Andersen Air Force Base
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Se även

•  US Roads portal

externa länkar

Mall:Bifogad KML/Guam Highway 1

KML är från Wikidata

• Krig i Pacific National Historic Park