Grubb's Tramway (Mowbray)
Grubb's Tramway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Grubb's Tramway var en delvis färdigställd, privat spårvagnslinje i Tasmanien från korsningen mellan Launceston - George Town Road vid Tamar River nära Mowbray till ett sågverk vid Pipers River .
Historia
Spårvagnen byggdes av William Dawson Grubb (1817–1879). Han föddes i London och blev advokat, politiker och entreprenör. I mars 1832 emigrerade han till Van Diemens land (nuvarande Tasmanien). Han byggde ett sågverk vid Pipers River i samarbete med William Tyson.
I augusti 1855 undersökte James Scott den föreslagna linjen för spårvägen som skulle konstrueras av William Dawson Grubb och William Tyson. En privat lag antogs 1855 för att tillåta byggandet av en spårväg från korsningen av Launceston-George Town Road vid Mowbray till sågverket vid Pipers River, men innan linjen var färdig hade virkesmarknaden minskat och projektet gjorde det inte lyckas. Likaså var hans investeringar i gruvdrift ofta olyckliga och han var känd för att ha förlorat över 50 000 pund i timmer-, guld-, kol- och järnvägsinvesteringar. Men hans guldgruvor New Native Youth och Tasmanien var lönsamma och verkar ha kompenserat till stor del för hans förluster i andra riktningar. Tasmaniengruvan har betalat utdelningar på över 700 000 pund till 1900 .
- ^ a b c M. J. Saclier: Grubb, William Dawson (1817–1879) , Australian Dictionary of Biography, National Center of Biography, Australian National University, publicerad först i papperskopia 1972, tillgänglig online 16 januari 2018.
- ^ Järnväg eller spårväg som ska byggas av William Dawson Grubb och William Tyson, lantmätare James Scott. Tasmanian Archive and Heritage Office: AF398-1-136.