Graffigny-Chemin

Graffigny-Chemin
kommun
En allmän bild av Graffigny
Plats för Graffigny-Chemin
Graffigny-Chemin Graffigny-Chemin
Koordinater:
Land	Frankrike
Område	Grand Est
Avdelning	Haute-Marne
Arrondissement	Chaumont
Kanton	Poissons
Intercommunality	Meuse Rognon
Regering
• Borgmästare (2020–2026)	François Martins
Område 1	17,27 km 2 (6,67 sq mi)
Befolkning  (januari 2019)	215
• Densitet	12/km 2 (32/sq mi)
Tidszon	UTC+01:00 ( CET )
• Sommar ( sommartid )	UTC+02:00 ( CEST )
INSEE /Postnummer	52227 /52150
1 Franska fastighetsregisterdata, som exkluderar sjöar, dammar, glaciärer > 1 km 2 (0,386 sq mi eller 247 acres) och flodmynningar.

[ɡʁafiɲi ʃəmɛ̃] Graffigny-Chemin ( franskt uttal: <a i=3>[ ) är en kommun i departementet Haute-Marne i nordöstra Frankrike .

Geografi

En liten by, 6 km (3,7 mi) öster om Bourmont, 6 km (3,7 mi) väster om motorväg A31, 20 km (12 mi) söder om Neufchateau och 6 km (3,7 mi) norr om Chaumont-la-Ville. Historiskt sett är den placerad i regionen Lorraine, som gradvis kom under fransk suveränitet mellan 1737 och 1766.

Historia

Under första världskriget var soldater från den andra amerikanska infanteridivisionen, med högkvarter i närliggande Bourmont, inkvarterade här.

Under andra världskriget såg Graffigny-Chemin lite action på grund av dess relativa isolering. Men under de tidiga timmarna av natten den 23 juli 1944 kraschade ett brittiskt Royal Air Force Stirling-flygplan som tillhörde 190-skvadronen där. Flygplanet var på väg mot en droppzon nära Joinville (cirka 30 miles nordost om Graffigny) men hade gått vilse efter att ha passerat genom en kraftig elektrisk storm i Troyes-området. Medan flygplanet försökte fixa sin position på låg höjd och i mycket dålig sikt, slog flygplanet det höga marken som kallas la montagne nära Graffigny.

Fem flygare och åtta brittiska soldater från Special Air Service (SAS) regemente dog i kraschen och ligger begravda på den lokala kyrkogården. Det fanns tre överlevande. SAS-soldaterna var från ett spaningsparti för en SAS-operation (Operation Rupert) avsedd att attackera tyska kommunikationslinjer till Normandiefronten i St Dizier-området. Förutom trupperna bar flygplanet sprängämnen, vapen, mat och pengar för att försörja de franska motståndsstyrkorna.

Flygplanets navigatör - den kanadensiske flygofficeren Joseph Vinet - togs om hand på Ferme Des Noyers av en Madame Phillips som bodde i den närliggande byn Brainville med sina tre barn. Madame Phillips var gift med en engelsman som tjänstgjorde i RAF men blev strandsatt i Brainville efter Frankrikes fall 1940. Den SAS-överlevande engelsmannen Rex Boreham togs om hand av Madame Dauvoin och hennes dotter Bernadette i Graffigny. Efter att ha undersökts av Bourmont-läkaren - Dr Boin - överlämnades Boreham och Vinet till myndigheterna senare samma dag på grund av svårighetsgraden av deras sår. De tillbringade sex veckor på ett militärsjukhus i Chaumont innan de skickades till Tyskland där de satt i fängelse under resten av kriget. Båda männen behandlades väl av den tyska ockupationsstyrkan i enlighet med Genèvekonventionen.

Den tredje överlevande, kanadensiske flygsergeanten Paul Bell, flygplanets bakre skytt, skadades lätt och tillbringade de följande tio dagarna i den närliggande byn Soulacourt för att återhämta sig från sina sår. Flygsergeant Bell gav sig iväg med Tom Hervel - flygingenjören för ett Lancaster-bombplan som kraschade i närheten en vecka senare - till Schweiz. Men innan de nådde Schweiz befriades de av framryckande allierade trupper och skickades till Italien. De tog så småningom vägen hem via Algeriet och Marocko och anlände tillbaka till Storbritannien i september därpå. Flygsergeant Bell dödades följande mars när hans flygplan, som återvände från en träningsflygning, sköts ner nära sin bas i Storbritannien av ett tyskt flygplan.

Makisen hade tagit bort en del av de förnödenheter som var avsedda för det franska motståndet från flygplanet samt demonterat de fyra 0,303-kaliber maskingevär från flygplanets bakre torn som senare gömdes i Soulacourt-området. När de tyska myndigheterna fick reda på detta tog de gisslan från byn och hotade att bränna den och deportera invånarna. I byn bodde den franska änkan efter en tysk överste som dog 1911 - en Madame Meine. En av Madame Meines döttrar hade gift sig med en amerikansk arméofficer 1918 när familjen Meines hus befälhavdes av den amerikanska armén. Hennes andra dotter hade gift sig med en nazistisk diplomat. Madame Meine gick i förbön med myndigheterna och fick frigivningen av gisslan och annullering av ordern att bränna byn. Hon belönades för det genom en handgranatattack mot hennes hus under perioden som kallas "l'epuration" direkt efter Frankrikes befrielse - förmodligen på grund av hennes tyska kopplingar.

Joe Vinet, flygplanets navigatör, återvände tre gånger till Graffigny efter kriget. Senast 1999 när han var hedersgäst vid en ceremoni som hölls i Graffigny-Chemin för att uppmärksamma 55-årsdagen av kraschen. Rex Boreham dog 2011 och 2009 besökte hans brorson kyrkogården för att placera blommor på graven till sin farbrors krigstidskamrater.

Demografi

Byn har 215 invånare (2019).

Se även

• Kommuner i departementet Haute-Marne