Gorakhpur Link Expressway
| Gorakhpur Link Expressway | |
|---|---|
 Gorakhpur Link Expressway i rött
| |
| Ruttinformation | |
| Underhålls av Uttar Pradesh Expressways Industrial Development Authority (UPEIDA) | |
| Längd | 91,352 km (56,764 mi) |
| Fanns | Mars 2023 (förväntat)–nuvarande |
| Stora korsningar | |
| Norra änden | Jaitpur by, Gorakhpur-distriktet |
| Södra änden | Salarpur by, Azamgarh-distriktet |
| Plats | |
| Land | Indien |
| stat | Uttar Pradesh |
| Motorvägssystem | |
| State Highways i Uttar Pradesh | |
Gorakhpur Link Expressway är en under konstruktion 91 km lång, 4- filig bred (kan utökas till 6) motorväg i den indiska delstaten Uttar Pradesh . Den kommer att förbinda byn Jaitpur i Gorakhpur-distriktet med byn Salarpur på Purvanchal Expressway i Azamgarh-distriktet . Byn Salarpur ligger mellan Dostpur och Nizamabad .
Det lanserades 2018 av Chief Minister Yogi Adityanath och markförvärv startade i februari 2019 av regeringen i Uttar Pradesh . Det totala projektvärdet för Gorakhpur Link Expressway, inklusive markförvärvskostnaden, är cirka 5 876 crores .
Rutt
Gorakhpur Link Expressway kommer att ansluta Jaitpur by på Gorakhpur Bypass i Gorakhpur distriktet med Salarpur by (söder om Jalalpur ) på Purvanchal Expressway i Azamgarh distriktet . Den kommer att passera genom fyra distrikt i Uttar Pradesh, dvs Gorakhpur , Sant Kabir Nagar , Ambedkar Nagar och Azamgarh .
Konstruktion
Byggkostnaden (exklusive kostnaden för mark) är cirka 3 024 crores . Cirka 1 095 hektar mark kommer att förvärvas för detta projekt. 2 Toll Plaza , 3 ramptorg, 7 övergångar, 7 större broar, 27 mindre broar, 16 fordonsundergångar (VUP), 50 lätta VUP och 35 gångtunneler kommer också att byggas.
Byggarbetet av den 91 352 km långa Gorakhpur Link Expressway är uppdelat i 2 paket:
| Sr. Nej | Paket | Längd i km | Entreprenör |
|---|---|---|---|
| 1. | Jaitpur ( Gorakhpur )–Fulwariya ( Ambedkar Nagar ) | 48,317 | Apco Infratech |
| 2. | Fulwariya ( Ambedkar Nagar )–Salarpur ( Azamgarh ) | 43,035 | Dilip Buildcon |
Statusuppdateringar
- Feb 2019: Markförvärvsarbete startat av regeringen i Uttar Pradesh .
- Okt 2019: 50 % av den mark som krävs har förvärvats. Byggarbetet är uppdelat i 2 paket.
- Nov 2019: Dilip Buildcon Ltd tar emot Letter of Acceptance (LoA) för Package-2 den 29 november 2019.
- Feb 2020: Byggarbetet startade den 10 februari för Package-1 av Apco Infratech.
- Apr 2020: Vägbyggnadsarbetet återupptas.
- Juni 2020: Byggarbetet startade den 19 juni för Package-2 av Dilip Buildcon.
- Mar 2021: 1 044 av 1 095 hektar (95,36 %) av nödvändig mark har förvärvats fram till 30 mars.
- Juni 2021: 24 % av byggnadsarbetena och 50 % av markarbeten är färdigställda den 28 juni.
- Aug 2021: 27,4 % av byggnadsarbetet slutfört den 16 augusti 2021.
- Nov 2021: 29 % av byggnadsarbetet slutfört den 8 november 2021.
- Jan 2022 : 50 % av markarbetena och 34 % av byggnadsarbetena har slutförts.
- April 2022 : Den 25 april har 39,57 % av det totala byggnadsarbetet, inklusive 65 % av markarbetet och 265 av 339 strukturer, slutförts.
- Maj 2022: 69 % av markarbetet och 45 % av det totala byggnadsarbetet har slutförts. 282 strukturer av 339 har färdigställts.
- Juli 2022: 71 % av markarbetena och 49 % av det totala byggnadsarbetet har slutförts. 286 strukturer av 342 har färdigställts.
- Augusti 2022: 75 % av markarbetena och 52 % av det totala byggnadsarbetet har slutförts. 289 strukturer av 342 har färdigställts.
Se även
externa länkar
- ^ a b c "Om Gorakhpur Link Expressway-projektet" . UPEIDA . Hämtad 12 juli 2021 .
- ^ a b "Om Gorakhpur Link Expressway" . The Metro Rail Guy . Hämtad 10 juli 2021 .
- ^ "Gorakhpur Link Expressway: snabbare anslutning från Lucknow, Agra och Delhi med 91 km lång motorväg" . Financial Express . 22 juni 2020.
- ^ "Konsortium av banker sanktionerar Rs 250 crore för Gorakhpur Link e-way" . Pionjären .
- ^ "UP godkänner Rs 454 crore mer för 2 motorvägar på totalt Rs 20 000 crore" . Affärsstandard .
- ^ "Dilip Buildcon Ltd mottar LoA för Gorakhpur Link Expressway-projektet" . Affärsstandard . 30 november 2019.
- ^ "UP väljer 4 utvecklare för två motorvägsprojekt värda Rs 20 000 crore" . Affärsstandard .
- ^ "UPP: Arbetet återupptas på viktiga Expressways" . Indiens tider .
- ^ "274 miljoner släpptes för Gorakhpur länkmotorväg av UPEIDA" . Amar Ujala .
- ^ "Framstegsrapport för Gorakhpur Link Expressway (juni 2021)" (PDF) . UPEIDA . Arkiverad från originalet (PDF) den 28 juni 2021 . Hämtad 28 juni 2021 .
- ^ "Framstegsrapport för Gorakhpur Link Expressway (augusti 2021)" (PDF) . UPEIDA . Hämtad 16 augusti 2021 .
- ^ "Framstegsrapport för Gorakhpur Link Expressway (8 november 2021)" (PDF) . UPEIDA . Hämtad 8 november 2021 .
- ^ "Framstegsrapport för Gorakhpur Link Expressway (23 november 2021)" (PDF) . upeida . Hämtad 23 november 2021 .