Goodrich (skonare från 1799)
Historia | |
---|---|
Storbritannien | |
namn | Goodrich |
Byggare | Liverpool |
Lanserades | 1799 |
Fångad | juni eller juli 1808 |
Generella egenskaper | |
Ton börda | 91 ( bm ) |
Segelplan | Skonare |
Komplement | 10 |
Beväpning |
|
Goodrich (eller Goodrick ) var en skonare som sjösattes i Liverpool 1799. Mellan 1799 och 1807 gjorde hon sju resor som slavskepp i den triangulära handeln med förslavade människor, två av dem samtidigt som de ägdes av amerikaner. Efter att slavhandelslagen 1807 avslutade den brittiska slavhandeln blev hon köpman. En fransk kapare tillfångatog henne i juni eller juli 1808.
Karriär
Första förslavningsresan (1799)
Joseph Peers, ägare och mästare, seglade Goodrich från Liverpool på väg till Gambia. Hon anlände till Demerara den 22 juni och landade 147 fångar. Hon reste den 12 juli för att återvända till Afrika. Hon hade lämnat Liverpool med 22 besättningsmedlemmar och en besättningsdöd på resan.
Andra förslavande resan (1799–1800)
Kapten Peers hade seglat från Demerara den 12 juli och köpt fångar i Gambia. Goodrich kom tillbaka till Demerara den 18 november 1799. Där landsatte hon 147 fångar. Hon lämnade Demerara den 17 januari 1800 och kom tillbaka till Liverpool den 3 mars. Hon hade lämnat Demerara med 22 besättningsmedlemmar och led 12 dödsfall på resan. Goodrichs mästare när hon återvände var McGuire. Det är inte klart när han ersatte Peers eller varför. Han var en av hennes ägare på hennes nästa resa.
Tredje förslavande resan (1800–1801)
Kapten Archibald Galbraith seglade från Liverpool den 6 april 1800. Goodrich samlade sina fångar i Gambia och anlände till Demerara den 21 juli 1801, där hon levererade 111 fångar. Hennes ägare sålde henne i Amerika.
Fjärde förslavningsresan (1801–1802)
Kapten John Singleton seglade från Liverpool den 21 september 1801. Goodrich skaffade fångar på Gold Coast . Hon anlände till Demerara den 4 maj 1802 med 114 fångar. Hon seglade från Demerara den 20 oktober och kom tillbaka till Liverpool den 4 december. Hon hade lämnat Liverpool med 15 besättningsmän och hon led fyra besättningsdödsfall på resan.
Goodrick eller Goodrich dök upp första gången i Lloyd's Register ( LR ) och Register of Shipping ( RS ) 1805.
År | Bemästra | Ägare | Handel | Källa |
---|---|---|---|---|
1805 | J. Wilkie | Hume & Co. | Liverpool–Afrika | LR |
1805 | Singleton | R.Hume | Liverpool–Afrika | RS |
5:e förslavningsresan (1804–1805)
Kapten Gabriel Sinclair seglade från Liverpool den 19 augusti 1804. Goodrich skaffade fångar i Bassa och levererade 110 fångar till Surinam den 2 januari 1805. Hon seglade från Surinam den 17 mars och kom tillbaka till Liverpool den 11 juni. Hon hade lämnat Liverpool med 20 besättningsmedlemmar och hon led fem besättningsdöd på sin resa.
Sjätte förslavningsresan (1805–1806)
Kapten James Wilkie seglade från Liverpool den 10 november 1805. Goodrich lämnade Afrika den 11 november och anlände till Saint Vincent den 7 januari 1806. Goodrich seglade från Saint Vincent den 24 april. Wilkie dog den 10 maj, antas drunknat. Kapten John Steel ersatte Wilkie. Goodrich kom tillbaka till Liverpool den 3 juli. Hon hade lämnat Liverpool med 20 besättningsmedlemmar och hon förlorade en man på sin resa.
7:e förslavningsresan (1806–1807)
Kapten James Willie seglade från Liverpool den 23 september 1806. Goodrich skaffade fångar vid Bassa och anlände till Grenada den 22 mars 1807. Hon seglade från Grenada den 18 april och kom tillbaka till Liverpool den 15 juni. Hon hade lämnat Liverpool med 19 besättningsmedlemmar och hon led två besättningsdödsfall på resan.
Post-slavhandel
LR för 1808 visade Goodrick med W. Simes, mästare, Hume & Co., ägare och handel Liverpool−Montevideo. Sedan den 21 juni 1808 förvärvade Philip Nicole ett märkesbrev .
Öde
I juni 1808 tog Antoine-Joseph Preira (alias Balidar), kommandot över Point du Jour , en luggerriggad pråm med en 34-mannabesättning, beväpnad med en 2-punds pistol och två svängbara kanoner . Han fångade Goodrich , som han förde till Saint-Malo . Lloyd's List ( LL ) rapporterade den 22 juli 1808 att Goodrich , Nicolle, befälhavare, hade tagits av en kapare under segling från Guernsey till Gibraltar, men att några av hennes besättning hade kunnat återvända till Guernsey. En rapport en månad senare uppgav att Goodrich hade tagits in i Rostoff .
Anteckningar
Citat
- Behrendt, Stephen D. (1990). "Kaptenerna i den brittiska slavhandeln från 1785 till 1807" ( PDF) . Transaktioner av Historic Society of Lancashire och Cheshire . 140 .
- Demerliac, Alain (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (på franska). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1 .