Golden Circle Air T-Bird
|
|
| Golden Circle Air T-Bird | |
|---|---|
| Teratorn Tierra II | |
| Roll | Ultralätt flygplan |
| Nationellt ursprung | Förenta staterna |
| Tillverkare |
Teratorn Aircraft Golden Circle Air Indy Aircraft |
| Introduktion | 1983 |
| Status | I produktion |
| Antal byggt | Över 4000 |
Golden Circle Air T-Bird är en familj av ultralätta flygplan med hög vingar , fjäderbensstag och skjutkonfiguration som tillverkades av Teratorn Aircraft i Clear Lake, Iowa från 1983 till 1989 och sedan Golden Circle Air i De Soto, Iowa från 1989 fram till mitten av 2000-talet. 2011 var flygplanen tillbaka i produktion av Indy Aircraft . Flygplanet tillverkas som ett kit för amatörkonstruktion .
Design och utveckling
Den ursprungliga versionen av T-Bird-familjen var Teratorn Tierra som introducerades 1983. Flygplanet nådde tidig framgång på den ultralätta marknaden, särskilt i sin version av sittplatser sida vid sida, Tierra II. Designen gick från Teratorn till Golden Circle Air 1989 och flygplanet döptes om till T-Bird . Golden Circle Air lades ner i mitten av 2000-talet och designen var ur produktion fram till 2011, då Indy Aircraft återupptog att bygga dem. Över 4000 av alla modeller har byggts.
T-Bird är konstruerad av 6061-T6 aluminiumrör, bultade ihop, med ving- och svansytorna täckta av försydda Mylar - belagda Dacron- kuvert. Sittbrunnsområdet har en Lexan vindruta och valfria tygdörrar med dragkedja. Grundversionerna har konventionella landningsställ , med vissa modeller som erbjuder trehjulingsutrustning som tillval. Sittbrunnskontrollerna består av konventionella roderpedaler och okkontrollhjul . Byggtiden för T-Bird I rapporterades till 60 timmar.
Tierra II introducerade ett 13-läges trimsystem och även 13-läges klaffar .
T-Bird I kan kvalificera sig för kategorin US FAR 103 Ultralight Vehicles om den är utrustad med en tillräckligt lätt motor, såsom 28 hk (21 kW) Rotax 277 , även om recensenter har angett att flygplanet är designat med hög luftmotstånd. underdriven.
PilotMix beskriver T-Bird I som "det mest respekterade kitet i branschen, och av goda skäl. Det är absolut det starkaste och lättaste ultralätta att bygga." Recensenten Andre Cliche kallar den "robust...tung och solid".
Varianter
- Teratorn Tierra I
- Original enkelsitsmodell som flög första gången 1983.
- Teratorn Tierra II
- Två säten i en ultralätt träningssko med sida vid sida med valet av en 50 hk (37 kW) Rotax 503 eller 64 hk (48 kW) Rotax 532- motor . Flög första gången 1983.
- Golden Circle Air T-Bird I
- Ensitsutveckling av Tierra I med ett acceptabelt effektområde på 28 till 65 hk (21 till 48 kW), standardmotorn är 50 hk (37 kW) Rotax 503 . Andra motoralternativ inkluderar 40 hk (30 kW) Rotax 447 och 64 hk (48 kW) Rotax 582 .
- Golden Circle Air T-Bird II
- Två säten i en ultralätt tränare sida vid sida, utvecklad från Tierra II. Ett acceptabelt effektområde på 64 till 115 hk (48 till 86 kW), standardmotorn är 64 hk (48 kW) Rotax 582 med 80 hk (60 kW) Rotax 912 som tillval. Marknadsförs även som T-Bird Side-By-Side .
- Golden Circle Air T-Bird III
- Tre säten, med två framsäten i sida-vid-sida-konfiguration och ett baksäte eller utökat lastutrymme som tillval. Standardmotorn är Rotax 582 på 64 hk (48 kW) . Tillvalsutrustning inkluderar sprejutrustning för jordbruk, fjäderbensskydd och tundradäck . Flögs första gången 1990, 78 rapporterades flygande 2004. Marknadsfördes även som T-Bird Cargo .
- Golden Circle Air T-Bird Tandem TBT06
- Två säten i tandemkonfiguration . Standardmotorn är Rotax 582 på 64 hk (48 kW) . Tillvalsutrustning inkluderar sprejutrustning för jordbruk, fjäderbensskydd och tundradäck . Flög första gången 1992 och det rapporterades att 21 flög 1998. Avbröts runt 2000.
- Indy Aircraft T-Bird I
- Nuvarande tillverkning av ensitsmodell. Standardmotorn är 40 hk (30 kW) Rotax 447 . Byggtid 100 timmar.
- Indy Aircraft T-Bird II
- Nuvarande tvåsitsmodell i produktion. Standardmotorn är Rotax 582 på 64 hk (48 kW) . Byggtid 140 timmar.
Specifikationer (Tierra II)
Data från Teratorn
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Kapacitet: en passagerare
- Längd: 18 fot 0 tum (5,49 m)
- Vingspann: 9,45 m (31 fot 0 tum)
- Höjd: 1,83 m (6 fot 0 tum)
- Vingarea: 18 m 2
- Tomvikt: 410 lb (186 kg)
- Bruttovikt: 1 000 lb (454 kg)
- Motor: 1 × Rotax 532 tvåcylindrig, tvåtakts vätskekyld flygplansmotor, 64 hk (48 kW)
- Propellrar: 2-bladig mark justerbar stigning
Prestanda
- Kryssningshastighet: 70 mph (110 km/h, 61 kn)
- Stallhastighet: 36 mph (58 km/h, 31 kn)
- Överskrid aldrig hastigheten : 85 mph (137 km/h, 74 kn)
- Klättringshastighet: 600 fot/min (3,0 m/s)
