Gmundens spårväg

Traunsee Spårvagn
Traunsee Spårvagn
	Spårvagnslänk tåg Traunsee Spårvagn
Översikt
Ägare	ÖBB
Plats	Gmunden , Österrike
Termini	Gmunden Bahnhof; Vorchdorf ;
Stationer	8
Service
Typ	Spårvagn-tåg
Operatör(er)	Stern & Hafferl
Historia
Öppnad	13 augusti 1894
Teknisk
Linjens längd	3 090 km (1 920 mi)
Antal spår	Enkelspårig
Spårvidd	1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum )
Elektrifiering	600 V DC Luftledningar
Vägkarta

Fordon i spårvagnsdepån

Gmunden Tramway är en del av spårvagn-tåg -systemet Traunsee Tram , som öppnade 2018 och ligger i Oberösterreich , Österrike . Traunsee-spårvagnen förbinder det kortaste och äldsta spårvagnssystemet i Österrike med Traunseebahn . Den drivs av Stern & Hafferl , som grundades 1893. Spårvägen öppnades 13 augusti 1894. Den är 2,3 km lång. Linjens maximala lutning på 9,6 % gör den till en av världens brantaste överlevande vidhäftningslinjer för endast spårvagn.

Historia

Arbetena, ledda av ingenjörerna Josef Stern och Franz Hafferl, påbörjades den 25 februari 1894. Det tog fem månader att bygga hela spårvägen, en depå, ett kraftverk och två byggnader för anställda. Den ursprungliga rutten gick från järnvägsstationen (som hette Rudolfsbahnhof vid den tiden) till "Rathausplatz" (dvs. Rådhustorget) . 1975 förkortades rutten till Franz-Josef-Platz. Det gjordes flera renoveringar i slutet av 1990-talet och det följande decenniet, inklusive förnyelsen av "Keramik"-stationen och av sträckan Tennisplatz – Franz-Josef-Platz. I februari 2013 beslutade kommunfullmäktige i Gmunden att koppla spårvagnen till Traunseebahn och denna öppnade 2018.

Traunsee spårvagn

Spårvagns-tågsystemet öppnade 2018. Den tidigare rutten till Rathausplatz har återaktiverats och en ny väg länkar till den nya ändstationen för Traunseebahn vid Klosterplatz. Spårvagnståget har sin ändstation i Vorchdorf . I Gmunden går spårvägen helt i staden, från järnvägsstationen till centrala Franz-Josef-Platz vid sjön Traunsee . Den omfattar åtta stationer, med två stängda och en utbytt. En planerad utbyggnad av Seebahnhof, terminalstationen för Traunsee Railway Gmunden- Vorchdorf har delvis byggts. Detta inkluderar tre stationer och använder sträckan "Franz-Josef-Platz" - "Rathausplatz". Återöppningen av Postgebäude är inte planerad.

Linjen är ovanlig eftersom alla plattformar ligger på ena sidan av denna enkelspåriga linje. Med tanke på detta har bilarna som kör på den bara dörrar på ena sidan men körlägen i båda ändar.

Station	Km	Anteckningar
Gmunden (Bahnhof)	0,00	Station på Salzkammergut Railway, spårvagnsdepå planerad
Gmunden Grüner Wald	0,35	stängt 2014
Gmundner Keramik	0,60	Byggd 2005 för att ersätta den närliggande "Gmunden Kraftstation", passerande slinga, spårvagnsdepå
Gmunden Rosenkranz	1.00
Gmunden Tennisplatz	1,36	passerande slinga
Gmunden Kuferzeile	1,60
Gmunden Parkstraße	1,77	stängd
Gmunden Bezirkshauptmannschaft	2.05
Gmunden Korso	2.22	stängd
Gmunden Franz-Josef-Platz	2,32	Terminal 1975-2018
Gmunden Postgebäude	2,42	stängdes 1975
Gmunden Rathausplatz	2,54	stängd 1975, återaktiverad 1.9.2018.
Gmunden Klosterplatz	2,84	Ändpunkt för Traun-järnvägen sedan 2014, anslutning till Traunseebahn sedan 1.9.2018.
Gmunden Seebahnhof	3.09	Ny terminalstation på Traunsee järnväg sedan 2014

Rullande lager

Nej.	Ursprung	Byggt år	Längd	Vikt	V max	Produktion	Anmärkningar
8	Lohner / Kiepe	1961	13,4 m	16,0 t	60 km/h	200 kW	Utrustad med full strömavtagare ; ombyggd 1978 för enmansverksamhet ; annars i originalskick
9	Ex-Vestische Straßenbahnen GmbH (nr 347), byggd av Duewag / Kiepe	1952	14,3 m	17,0 t	70 km/h	200 kW	Tillträdde i trafik på Gmundens spårväg 1977; försedd med full strömavtagare och magnetiska spårbromsar, dörrar på avsidan förseglade
10	Ex-Vestische Straßenbahnen GmbH (nr 341), byggd av Duewag/Kiepe	1952	14,3 m	17,0 t	70 km/h	200 kW	Tillträdde i trafik på Gmundens spårväg 1983; försedd med full strömavtagare och magnetiska spårbromsar, dörrar på avsidan förseglade
5	Grazer Waggonfabrik / SSW	1911	9,1 m	11,0 t	30 km/h	52 kW
100	Ex- Pöstlingbergbahn bil IV; byggd av Grazer Waggonfabrik	1898	6,8 m	8,8 t	14 km/h	40,8 kW	Öppen sida; försedd med bågesamlare . Inköpt från Pöstlingbergbahn (Linz) 1995

Lista över alla tidigare spårvagnar, byggda mellan 1893 och 1907:

Nej.	År av konstruktion	Ursprung	Produktion	Vikt	Längd
1	1894	Rohrbacher/ AEG	2*13 kW	6,6 t	8 m
2	1894	Rohrbacher/AEG	2*13 kW	6,6 t	8 m
3	1894	Rohrbacher/AEG	2*13 kW	6,6 t	8 m
4 (I)	1895	Rohrbacher/AEG	2*13 kW	6,6 t	8 m
4 (II)	1913	Ganz & Co	2*40,5 kW	13 t	9,53 m
5	1911	Siemens /Grazer W.	2*26 kW	11,0 t	9,08 m
6	1907	Siemens/Grazer W.	2*25,5 kW	10,3 t	8,7 m
7	1907	Siemens/Grazer W.	2*25,5 kW	10,3 t	8,7 m

Se även

Anteckningar

externa länkar