Global TransPark
North Carolina Global TransPark (GTP) är en 2 500 hektar stor, multimodal industri-/flygplats i östra North Carolina. Som en byrå i delstaten North Carolina anses GTP vara en nyckelmotor för att driva ekonomin i östra North Carolina. Parken erbjuder tillgång till multimodala transportalternativ: flyg, järnväg, motorvägar och North Carolinas två internationella hamnar. GTP är en del av ett ekonomiskt utvecklingsinitiativ i östra North Carolina avsett att stimulera övergången i regionen från en jordbruksbas till en med kvalificerad arbetskraft och industriell tillverkning. Branscher som GTP riktar sig till är flyg- , försvars- och logistiksektorer .
Historia
Omkring 1990 föreslog akademikern och medlemmen av North Carolina Economic Future Study Commission John D. Kasarda skapandet av en plats som kombinerade infrastruktur för flygfrakttransport och tillverkningsanläggningar. Enligt hans plan skulle företag flyga in ofärdiga varor och komponenter till fabriker, komplettera eller montera dem och sedan skicka iväg dem för distribution. North Carolinas guvernör Jim Martin stödde planen och föreslog utvecklingen av en anläggning på 250 miljoner dollar med en landningsbana på två mil och 5 000 tunnland avsedda för industriell utveckling.
1991 röstade North Carolinas generalförsamling för att skapa North Carolina Air Cargo Airport Authority, en oberoende byrå. Myndigheten spanade efter potentiella platser för parken under slutet av 1991 och början av 1992. Medborgerliga och politiska ledare i det urbaniserade Piemonte lobbad för att projektet skulle lokaliseras i deras region i staten, med argumentet att det skulle kunna dra nytta av områdets starka ekonomi och, om det misslyckades, den tillhörande landningsbanan kunde snabbt återanvändas för att tjäna andra behov. Vissa delstatsledare oroade sig för att invånarna i Piemonte skulle motsätta sig en stor utveckling som en olägenhet. De ansåg också att landsbygden i östra North Carolina var i större behov av ett ekonomiskt utvecklingsprojekt.
I maj 1992 förklarade myndigheten att parken skulle utvecklas vid den lätt trafikerade Kinston Jetport. Flera östra län placerades i en utvecklingszon och deras invånare skulle betala höjda fordonsregistreringsavgifter för att hjälpa till att finansiera projektets utveckling. Det fick senare namnet Global TransPark.
Plats
GTP ligger cirka 30 minuter söder om Greenville, North Carolina vid Kinston Regional Jetport (ISO) i Kinston, North Carolina . Flygplatsens landningsbana har utökats till 11 500 fot (3 500 m), vilket gör den till en av de längsta kommersiella landningsbanorna i staten. Parken är centralt belägen på mitten av Atlantkusten och bland North Carolinas sex militära installationer. I maj 1996 utsågs Global TransPark till Foreign Trade Zone 214. Beteckningen innebär att företag kan exportera och importera produkter genom TransPark utan många av de vanliga tullrestriktioner och tullar. Inspirerad av Research Triangle Park i väster har GTP:s tillväxt varit lika långsam, även om förespråkarna hävdar att konceptet med tiden kommer att visa sig framgångsrikt.
Funktioner
Designad för att attrahera industri och ge ökade ekonomiska möjligheter för invånarna i östra North Carolina och bortom, har GTP mer än 2 400 acres (9,7 km 2 ) tillgängliga för skyffelfärdiga platser. Parken har också ett utbildnings- och träningscenter på plats, nu känt som Spirit Aerosystems Composite Center of Excellence. Denna utbildningsanläggning på plats erbjuder klassrum, mötesrum och sammansatta laboratorier för inledande eller förhandsutbildning. Arbetskraftsutvecklingsprogram är designade av Lenoir Community College baserat på varje företags specifika behov.
Offentliga tjänster
Global TransPark är också hem för räddningstjänst. North Carolina Forestry Service, Highway Patrol och Emergency Management har etablerat anläggningar på TransPark. GTP är det regionala samordningscentrum som aktiverats för att motverka förstörelsen av naturkatastrofer som orkanen Floyd 1999 och orkanen Irene 2011.
Tillverkning
Anhängare av Global TransPark pekar på nyligen genomförda framgångar, som beslutet av Spirit AeroSystems i Wichita, Kansas , att lokalisera en tillverkningsanläggning där som så småningom kommer att sysselsätta mer än 1 000 personer. 2008 sa Spirit att de kommer att investera 570 miljoner dollar i GTP-projektet under de kommande sex åren. Spirit tillverkar den centrala delen av flygplanskroppen på Airbus A350 Xtra WideBody-flygplanet, som togs i drift i juli 2010. Statliga bidrag på totalt cirka 125 miljoner dollar inkluderar ett anslag på 5 miljoner dollar och mer än 20 miljoner dollar, som ska betalas över 12 år, kopplat till jobbskapandet lockade Spirit till North Carolina och GTP. Golden LEAF Foundation , som övervakar North Carolinas andel av tobaksförlikningspengar, godkände också att spendera 100 miljoner dollar för Spirits nya byggnad på 500 000 kvadratmeter.
2011 meddelade Spirit Aerosystems att de skulle utöka sin verksamhet på Global TransPark. Flyg- och rymdleverantören kommer att etablera produktion för Gulfstream 280- vingen vid sin anläggning i North Carolina. Företaget räknar med att 150-200 ytterligare jobb kommer att skapas på Global Transpark under de kommande 5 åren som en del av detta arbetspaket.
Logistik och transportförbindelser
North Carolina Department of Transportation har förbundit sig att bygga en järnvägsspår, plus flera vägförbättringar inom Global TransPark för att tillåta Spirit och andra hyresgäster att ta emot, bygga och skicka ut flygplan och andra industriella komponenter. Järnvägsspåret kommer att ansluta Spirits tillverkningsanläggningar, såväl som andra platser inom Global TransPark, till North Carolina Railroads öst-västliga linje som går genom Kinstons centrum till Port of Morehead City 75 miles öster om GTP. Järnvägsspåret håller för närvarande på att byggas, och det slutliga färdigställandet förväntas vara i januari 2012.
Vid flera tillfällen har Global TransPark uppmärksammats som en kommande sajt för affärsutveckling och platsval. Southern Business & Development utnämnde GTP till en av sina 10 enastående logistikparker i söder. Tidningen Site Selection har konsekvent valt North Carolina som den mest affärsvänliga staten i landet, och har lyft fram Global TransParks framgångar när det gäller rekrytering av företag.
Andra företag som har lokaliserat anläggningar på Global TransPark de senaste åren inkluderar Mountain Air Cargo , Henley Aviation, Commerce Overseas Corp., Longistics, MJE Telestructure, Delta Private Jets, DB Schenker och Spatial Integrated Systems.
Anförda verk
- Hood, John (2015). Katalysator: Jim Martin and the Rise of North Carolina Republicans . Winston-Salem: John F. Blair, utgivare. ISBN 9780895876577 .
externa länkar