Ginn-Lesniak Kestrel
| Tornfalk | |
|---|---|
| Roll | Tvåsits semi-aerobatiskt segelflygplan |
| Nationellt ursprung | Storbritannien |
| Designer | Vic Ginn och Lesniak |
| Första flyget | 19 juli 1969 |
| Antal byggt | 1 |
Ginn -Lesniak Kestrel är ett engångshembyggt tvåsitsigt segelflygplan , designat i Storbritannien på 1950 - talet och flögs 1969.
Design och utveckling
Även om den enda Kestrel inte flög förrän 1969, började dess design och konstruktion 1956. Vic Ginn och Lesniak, båda medlemmar i London Gliding Club (LGC) designade den och Ginn byggde vingarna, bakplanet och främre flygkroppen i sitt hem i Luton . Den bakre flygkroppen byggdes vid LGC vid Dunstable Downs där flygplanet efter några års försening slutligen monterades av Jeff Butt och Ron Dodd. Det beskrevs som ett semi-aerobatiskt flygplan och byggdes av trä och tyg .
Den mest ovanliga egenskapen hos Kestrel är att dess raka avsmalnande, fribärande vingar har ett svep framåt på cirka 8°. Vingarna bär utombordsskevroder och luftbromsar , de sistnämnda på ungefär en tredjedels spännvidd och ackord. Det finns inga klaffar . Det raka avsmalnande stjärtplanet och hissarna , monterade på den övre flygkroppen , är placerade framför rodergångjärnet . Fenan och rodret är raka kanter och ungefär lika stora, de senare sträcker sig till botten av flygkroppen.
Flygkroppen har ett ovalt tvärsnitt som ökar i djup framåt till bakom sittbrunnen där vingen är monterad. Båda sätena, placerade i tandem, är framför vingroten under en baldakin . En sladd från nos till ett monowheel under vingrotens framkant bildar underredet, med hjälp av en liten stjärtstötfångare.
Kestrelen flög först på LGC på Dunstable Downs den 19 juli 1969.
Verksamhetshistoria
År 1998 var Kestrel, renoverad, med Lakes Gliding Club. År 2010 hade den flyttat till förvaring hos Anglia Gliding Club på RAF Wattisham .
Specifikationer
Data från Ellison
Generella egenskaper
- Kapacitet: 2
- Längd: 24 fot 9 tum (7,54 m)
- Vingspann: 59 fot 1 tum (18,0 m)
- Vingarea: 22,6 m 2 (243 sq ft )
- Bildförhållande: 14,3
- Aeroplan : Gōttingen 549 vid roo, M 12 vid spets
- Tomvikt: 678 lb (308 kg)
- Bruttovikt: 1 100 lb (499 kg)
Prestanda
- Maxhastighet: 138 mph (222 km/h, 120 kn)
- Stallhastighet: 37 mph (60 km/h, 32 kn)
- Sjunkhastighet: 132 ft/min (0,67 m/s) minimum vid 50 mph (80 km/h)
- Lyft för att dra: Max 28