Gill (bil)
| Gill Getabout | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Gill Cars Ltd |
| Produktion | 1958-1960 |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Mikrobil |
| Kroppsstil | 2-dörrars coupé |
| Drivlina | |
| Motor | 322 cc Anzani tvåcylindrig |
| Överföring | 3-växlad manuell |
| Mått | |
| Längd | 114 tum (2895 mm) |
Gill var en engelsk bil baserad på Astra och byggd i George Street, Paddington, London från 1958 till 1960 av ett dotterbolag till British Anzani Company . Det var en annan produkt av bränslebristen som inträffade under 1956 års Suezkris .
Liksom Astra innehöll den en bakmonterad 322 cc luftkyld motor monterad under golvet bak och allround oberoende fjädring med svängaxlar bak. Drivningen skedde med kedja till bakhjulen genom en treväxlad motorcykelväxellåda med golvmonterad växelspak. Bromsarna var hydrauliskt manövrerade.
Kroppen med två säten var gjord av aluminium över en träram monterad på ett stålchassi. Den delade Astras främre kaross men från vindrutan baktill var den karosserad som en coupé kallad Getabout. En taxiversion med fyra säten föreslogs också och några salonger kan ha gjorts. Till £500 (£523 för de-luxe) bilen var dyr när en Ford Popular kostade £444.