Georgia State Route 201
State Route 201 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 201 markerad i rött
| ||||
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av GDOT | ||||
| Längd | 20,9 mi (33,6 km) | |||
| Fanns | 1941–nutid | |||
| Stora korsningar | ||||
| Södra änden |
 SR 136 i Villanow
|
|||
    US 41 / US 76 / SR 3 från nordväst om Rocky Face – Tunnel Hill I-75 nordost om Tunnel Hill |
||||
| Norra änden |
 SR 2 i Varnell
|
|||
| Plats | ||||
| Land | Förenta staterna | |||
| stat | Georgien | |||
| län | Walker , Whitfield | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
| ||||
State Route 201 ( SR 201 ) är en 20,9 mil lång (33,6 km) statlig motorväg i den nordvästra delen av den amerikanska delstaten Georgia . Den reser från Villanow , i Walker County nordost till Varnell , i Whitfield County .
Vägbeskrivning
SR 201 börjar vid en korsning med SR 136 i Villanow. Den leder nordnordost, genom delar av Chattahoochee-Oconee National Forest , tills den går in i Whitfield County . Motorvägen fortsätter mot nordnordost och går genom det oinkorporerade samhället Mt. Vernon. Kort därefter färdas SR 201 förbi den västra kanten av Rocky Face . Där skär den US 41 / US 76 / SR 3 (Chattanooga Road), och de fyra motorvägarna färdas samtidigt norrut till Tunnel Hill , där SR 201 avgår i nordost, medan US 41/US 76/SR 3 fortsätter på Chattanooga Road. Strax förbi den nordöstra kanten av Tunnel Hill är en korsning med Interstate 75 (I-75; Larry McDonald Memorial Highway). SR 201 fortsätter mot nordost tills den möter sin norra ändstation, en korsning med SR 2 i Varnell.
SR 201 är inte en del av National Highway System , ett vägsystem som är viktigt för landets ekonomi, försvar och rörlighet.
Historia
Vägen som så småningom skulle bli SR 201 anlades mellan 1926 och slutet av 1929 som en del av SR 2, men på en något annorlunda väg, från Villanow till Dalton . Nästa år flyttades detta segments norra ände till nordväst för att resa från Villanow till US 41/SR 3 i Tunnel Hill. Dess södra del var under uppbyggnad. I slutet av 1931 hade den södra delen slutförts gradering , men inget ytlag, medan den norra delen var under uppbyggnad. I februari 1932 förskjuts den södra änden något åt väster. I juli nästa år hade hela detta segment av SR 2 en "sandlera eller matjord" yta. Runt mitten av 1934 hade hela segmentet en "färdig halvhård yta". I början av 1940 etablerades SR 158 från US 41/SR 3 i Tunnel Hill till SR 71 i Varnell. Senare samma år hade Whitfield County-delen av Villanow-Tunnel Hill-segmentet av SR 2 en "fullbordad hård yta". I slutet av 1941 omdesignades hela längden av SR 158 som en del av SR 201. I slutet av 1946 flyttades SR 2 i Tunnel Hill tillbaka till Dalton, med hela segmentet från Villanow till Dalton hård yta. I början av 1948 hade hela SR 201 vid den tiden, förutom dess norra ändstation, en "sandlera, toppjord eller stabiliserad jord" yta. Dess norra ändstation var hårt belagd. Året därpå flyttades SR 2 norrut. Dess segment nordost om Villanow omdesignades som en sydlig förlängning av SR 201. Motorvägens norra segment ersattes av SR 2:s nya rutt, varigenom den trunkerades till den västra delen av Varnell. 1953 var segmentet från Tunnel Hill–Varnell hårt belagt.
Stora korsningar
| Grevskap | Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|---|
| Rollator | Villanow | 0,0 | 0,0 |
SR 136 – LaFayette , Calhoun
|
Södra ändstationen; tidigare SR 2 och sedan SR 143 |
| Whitfield | . | 11.3 | 18.2 |
  US 41 south / US 76 east / SR 3 south (Chattanooga Road) |
Södra delen av US 41/US 76/SR 3 samtidighet |
| Tunnel Hill | 14,0 | 22.5 |
  US 41 north / US 76 west / SR 3 north (Chattanooga Road) – Ringgold
|
Norra änden av US 41/US 76/SR 3 samtidighet | |
| . | 16.2 | 26.1 |
I-75 (Larry McDonald Memorial Highway / SR 401 ) – Atlanta , Chattanooga
|
I-75 avfart 341 | |
| Varnell | 20.9 | 33,6 |
SR 2 (South Spring Street/Prater Mill Road NE) |
Norra ändstationen | |
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Se även
externa länkar
Ruttkarta :