Georges Lesueur

Joseph Georges Lesueur ( 1834–1910).jpg
Joseph Georges Lesueur
Senator i Algeriet (Constantine)

Tillträdde 5 januari 1888 – 2 januari 1897
Föregås av Dominique Forcioli
Efterträdde av Alcide Treille
Personliga detaljer
Född
( 1834-04-15 ) 15 april 1834 Bordeaux , Gironde, Frankrike
dog
13 januari 1910 (1910-01-13) (75 år) Paris, Frankrike
Ockupation Järnvägsingenjör, politiker

Joseph Georges Lesueur (15 april 1834 – 13 januari 1910) var en fransk järnvägsingenjör, entreprenör och politiker som var senator i Algeriet från 1888 till 1897.

Tidiga år

Georges Lesueur föddes den 15 april 1834 i Bordeaux , Gironde. Han gick på École Polytechnique och var ingenjör för olika järnvägsföretag inklusive nätverken i östra Frankrike, norra Spanien, transsibiriska och transsahariska. Omkring 1860 gifte han sig med Marie Martin. Deras barn var Andrée, Roger och Germaine Lesueur.

Offentliga byggentreprenörer

Som en offentlig byggentreprenör ledde Lesueur byggandet av hamnen i Philippeville , som hade ansetts omöjlig, hamnen i Bône , färjeterminalen Bougie , broarna över floderna Soummam och Seybouse och hamnen i Bizerte . Under det fransk-preussiska kriget 1870 bildade han sina arbetare till beväpnade kompanier för att ersätta de reguljära trupper som hade skickats till storstadsområdet Frankrike. Även om regeringen sa åt honom att avbryta alla offentliga arbeten, fortsatte han att använda sina egna pengar för att undvika att säga upp arbetare. Lesueur blev president för det översta rådet i den konstantinska avdelningen och vicepresident för det högsta rådet i Algeriet. Han var riddare av hederslegionen .

Senator

Lesueur valdes in i senaten den 5 januari 1888 i den första omgången med 94 röster mot 89 för den sittande senatorn Dominique Forcioli . Den 10 mars 1888 var det en lång debatt i senaten om hans val. Alfred Joseph Naquet ifrågasatte valsedelns giltighet och påpekade oegentligheter som besök av prefekten av Constantine med Lesueur i flera kommuner i departementet och subventioner som gavs till vissa kommuner på tröskeln till valet. Senaten beslutade dock med 146 röster mot 110 att valet var giltigt.

I senaten satt Lesueur till vänster och tillhörde den republikanska unionsgruppen. Han var medlem i ett antal kommittéer och var särskilt upptagen med att försvara algeriska intressen. Han avstod från att rösta om militärlagen. Han röstade för återupprättandet av distriktsundersökningen (13 februari 1889), för utkastet till Lisbonnelag som begränsar pressfriheten och för processen som ska följas i senaten mot general Boulanger . Lesueur var ledamot av tullkommittén; järnvägskommittén, i vilken han blev sekreterare 1894, och finanskommittén. Han var föredragande för många motioner om utrikeshandel, järnvägar och sjöfart. Han var sekreterare i kommittén för förbättringar av hamnen i Saint-Nazaire och sekreterare i den senatoriska gruppen för sjöfartsintressen.

1893 bad Lesueur regeringen att reservera vissa typer av industri- och jordbruksverksamhet till Algeriet för att minska arbetslösheten. Han ville göra Algeriet till Frankrikes spannmålsmagasin och göra Filfla-marmorbrotten till Carraras rivaler . Han tjänstgjorde som administratörsdelegat till Parisbörsen och ordförande för juryn för utställningen i Antwerpen. Société africaine de France (Franska afrikanska sällskapet) grundades 1888 som ett lärt samhälle, men hamnade snart i svårigheter. Det återställdes under ordförandeskapet av Lesueur 1895 som ett medel för propaganda av det koloniala partiet, kopplat till grupper som Syndicat français du bassin du Tchad (franska syndikatet i Tchadbassängen).

Lesueur kandiderade inte till omval 1897. Han dog i Paris den 13 januari 1910 vid 75 års ålder.

Publikationer

Publikationer inkluderar:

  • Lesueur, Georges (1894), La Locomotive électrique, système J.-J. Heilmann (på franska), Publications du journal le Génie civil

Anteckningar

Källor

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Georges_Lesueur&oldid=1015649077 "