George W. Howard

George Washington Howard
George W. Howard, vicepresident för American Railway Union och grundare av American Industrial Union.
Född	c. 1848
Känd för	järnvägsarbetsarrangör

George Washington Howard (född ca 1848) var en amerikansk järnvägsarbetare och facklig funktionär. Howard är mest ihågkommen som chef för Brotherhood of Railway Conductors (BRC), en rival till Order of Railway Conductors (ORC) som grundades 1885 och absorberades i den äldre organisationen 1891. Howard var också vicepresident för American Railway Union från 1893 till 1894 och var en viktig figur i den misslyckade Pullman Strike 1894 .

Biografi

Tidiga år

George Washington Howard föddes omkring 1848. Han började sin arbetskarriär som tidningspojke och arbetade på Evansville och Crawfordsville Railroad .

Under amerikanska inbördeskriget kämpade Howard för den fackliga armén i två år och tjänstgjorde i kompagni F av 58:e Indiana infanteriregementet .

Som ung arbetade Howard på järnvägar i en mängd olika kapaciteter och körde allt från det farliga jobbet som bromsman till generalintendent. Bland andra Howard arbetade på Louisville, New Albany och Chicago Railroad , Ohio och Mississippi Railway , Atchison, Topeka och Santa Fe Railway och Louisville och Nashville Railroad .

Järnvägskonduktörernas brödraskap

År 1885 var Howard den ledande gestalten bakom inrättandet av en ny fackförening, Brotherhood of Railway Conductors (BRC), tänkt som en rival till den sedan länge etablerade Order of Railway Conductors (ORC), som valdes till den ledande positionen som Grand. Chefsdirigent.

Efter ett halvt decennium av oenighet, slogs de två järnvägskonduktörsorganisationerna samman 1891, och ORC svalde sin nystartade rival.

Kalifornien spårvagnslinjer

Howard var avgörande i konstruktionen av linjerna för Coronado Beach Company, ett transportföretag som hjälpte till att lansera staden Coronado, Kalifornien , och var inblandad i byggandet av stadens spårvagnssystem i grannlandet San Diego .

År 1890 återvände Howard till Mellanvästern i USA för att ta på sig rollen som transportmästare för Mackey-systemet av järnvägar i delstaten Indiana .

American Railway Union

Howard valdes till vicepresident under Eugene V. Debs som valdes till president för American Railway Union (ARU) vid tiden för dess bildande 1893. Han tillbringade en stor del av 1894 på vägen med att tala för organisationens räkning. En samtida observatör, när han hörde Howard tala vid ett ARU-arrangörsmöte i Brasilien, Indiana , anmärkte:

"Herr Howard är en snabb talare och har omintetgjort de smartaste stenograferna som har försökt fånga det eleganta språket när det flödade från hans läppar. Mr. Howard är en kort, tung karl och är pigg och aktiv som en katt, och pratar blixtsnabbt.... Han hävdade att de befintliga ordnarna inte kunde förlika sig med perfekt federation, och följaktligen var det nödvändigt att ha en order som var stor och bred nog att omfatta alla klasser av järnvägsanställda och på så sätt föra dem närmare varandra och eliminera de fördomar som finns i dagens ordning."

I augusti 1894 kallades Howard för att ge vittnesbörd på uppdrag av strejkande amerikanska järnvägsfackliga arbetare inför USA:s strejkkommission som utsetts av president Grover Cleveland . Howard var emot strejken och hade trott att strejken inte skulle ha inträffat "om ARU varit tillräckligt stark." Men fackets inblandning i strejken ledde till fängelsestraff för Debs på Woodstock och ett fängelsestraff för Howard på Joliet; Howard blev den första amerikanska fången som hölls inspärrad i Joliet.

Senare år

I april 1895 var Howard den främste organisatören av ett nytt industriförbund , American Industrial Union ( AIU). Han valdes till generalsekreterare för den organisationen vid dess grundande konvent, som hölls i staden Chicago. AIU-plattformen inkluderade standardisering av den åtta timmar långa arbetsdagen i hela landet, lösning av tvister mellan arbetskraft och ledning genom skiljedom, kvinnors rösträtt (men inte kvinnors politiska deltagande utöver rösträtt), nykterhet och lika lön för kvinnor som gör samma jobb som män. .

Sommaren 1899 hade Howard gått i pension från arbetsorganisationen för att bli bonde i Arkansas. Howards gård låg vid Ouachitafloden vid Witherspoon, cirka fem mil norr om Arkadelphia .

Howard begränsade sig inte till jordbruksverksamhet under sina senare år, utan tog sig tid att föreläsa om "The Application of Cooperation to Trade Unionism" i Little Rock så sent i november 1902.