George R. Henderson
George Henderson | |
---|---|
Född |
6 juli 1893 Pawtucket, Rhode Island |
dog |
29 november 1964 (71 år) Okänd |
Trohet | Amerikas förenta stater |
|
USA:s flotta |
År i tjänst | 1917-1954 |
Rang | vice amiral |
Kommandon hålls |
USS Princeton (CVL-23) Carrier Division 28, 5 och 25 |
Slag/krig |
Första världskriget Koreakriget andra världskriget |
Utmärkelser |
Navy Distinguished Service Medal Legion of Merit (6) |
Viceamiral George Raymond Henderson (6 juli 1893 – 29 november 1964) var en officer från andra världskriget i den amerikanska flottan .
Biografi
Henderson föddes den 6 juli 1893 i Pawtucket, Rhode Island . Han tog examen från University of Maine 1916 och var medlem i Theta Chi -broderskapet.
Den 17 juli 1917 gick han in i Naval Reserve Flying Corps som landsman / flygmaskinist i Syracuse, New York . Landsman var en beteckning som gavs till enlistees före startlägret under första världskriget . Rangen existerade från 1838 till 1921. På tillträde fick han grundskola utbildning vid Massachusetts Institute of Technology . 1918 fick han elementär flygutbildning vid Naval Air Station Pensacola, Florida och utsågs till Naval Aviator HTA (Heavier-Than-Air) #909. Efter att ha avslutat avancerad flygutbildning togs han i uppdrag som fänrik i US Naval Reserve .
Den 6 januari 1922 överfördes han till den reguljära flottan i grad av löjtnant . Efter flygträning tilldelades han Aircraft Squadrons Atlantic i juni 1922. Här satte han 10 världsrekord för sjöflygplan vid Naval Air Show i Bayshore Park, Maryland den 25 oktober 1924. I en PN-7 flygbåt utrustad med två Wright T-2-motorer, Henderson satte fyra rekord för hastighet över 100 och 200 kilometer med belastningar på 250 och 500 kilogram, alla på 78,507 mph; och fyra rekord med en användbar last på 1 000 kilogram med en hastighet på 78,507 mph för 100 och 200 kilometer, ett distansrekord på 248,55 miles och ett varaktighetsrekord på 5 timmar, 28 minuter, 43 sekunder. I november 1924 utsågs han till chefpilot vid marinens testnämnd. Han etablerade senare ett världshöjdrekord på 22 178 fot för sjöflygplan av klass C-2 med användbar last den 14 april 1927. I slutet av 1927 tjänstgjorde han i VT Squadron 3, Aircraft Squadrons Scouting och i Lexington (CV-2) i december 1927.
1930 till 1941
1930 tjänstgjorde Henderson vid Bureau of Naval Air (BuAir). Han rapporterade sedan till Langley (CV-1) i juli 1932. Året därpå utsågs han till ingenjörsofficer på Staff of Commander Aircraft, Base Force i maj 1933. I juni 1935 tjänstgjorde han vid Naval Air Station Hampton Roads och sedan tillbaka till sjötjänstgöring som navigatör för flygplansanbudet Wright (AV-1) i juni 1937. Han tilldelades snart som befälhavare för Patrol Wing FOUR och avslutade 1930-talet vid Office of Chief of Naval Operations i juni 1938.
Andra världskriget
Innan andra världskriget inleddes utrustade Henderson hangarfartyget Hornet (CV-8) i Newport News, Virginia och tjänstgjorde som exekutiv officer när det togs i drift den 20 oktober 1941. Den 18 april 1942, Henderson var ombord på Hornet när hon deltog i Doolittle Raid mot militära och industriella mål på de japanska hemöarna . Efter sin turné på Hornet tjänstgjorde han en kort period som stabschef och flygchef till Commander Patrol Wing Two i juni 1942.
Befordrad till kapten , utrustade Henderson och befälhavde den nya bäraren Princeton (CV-23) som togs i bruk vid Philadelphia Navy Yard i Camden, New Jersey i februari 1943. Efter shakedown i Karibien omklassificerades hon CVL-23 den 15 juli, 1943. Princeton deltog i de första och andra Rabaul Air Strikes , den 5 och 11 november 1943, och skadade allvarligt många fientliga stridsfartyg i Rabauls hamn. I januari 1944 tjänstgjorde Henderson som Commander Aircraft, Munda och Commander Fleet Air Wing One. Här utvecklade han ett framgångsrikt system av kombinerade luft- och ytoperationer som tillintetgjorde en japansk pråmflotta på Salomonöarna och Bismarcks skärgård och allvarligt skadade många strandinstallationer. Han inledde också räddningen av många nedskjutna flygplansbesättningar, ofta i fiendens vatten och under kraftig eld från fiendens kustbatterier.
I juli 1944 befordrades Henderson till konteramiral och tog kommandot över Carrier Division 28 med sin flagga i eskortbäraren Saginaw Bay (CVE-82) . Här riktade han sina skepp och skvadroner i kraftfulla luftoffensiver mot hårt försvarade fiendebaser. Mellan september 1944 och tidig sort 1945 deltog han successivt i invasionen av Palau , slaget vid Leyte-bukten och invasionen av Lingayen-bukten, där han planerade och utförde full luftbevakning av närmande och avgående konvojer under extremt farliga förhållanden, trots upprepade attacker av fientliga flygplan. Vid Leyte-bukten lämnade hans styrkor området 1645 den 24 oktober och deltog således inte i slaget vid Samar .
I februari 1945 tog han kommandot över Carrier Division 25 med sin flagga i Saginaw Bay för invasionen av Iwo Jima . I slutet av mars 1945 flyttade han sin flagga till eskortbäraren Makin Island (CVE-93) för invasionen av Okinawa . När kriget höll på att avslutas i augusti 1945 tjänstgjorde Henderson i land igen som Commander Fleet Air, Quonset Point, Rhode Island .
Efter kriget
Efter kriget tjänstgjorde Henderson som Commandant of Naval Operating Base, Bermuda i maj 1946. Hans nästa uppdrag var som stabschef för befälhavaren US Naval Forces, Eastern Atlantic and Mediterranean i oktober 1947 och tjänstgjorde senare som vice befälhavare för samma kommando i oktober 1948.
Koreakriget
I augusti 1950, strax efter starten av Koreakriget , tjänstgjorde Henderson som Commander Fleet Air, Japan med extra tjänst som Commander Naval Air Bases, Japan. Här var han ansvarig för att tillhandahålla logistiskt stöd till operativa skvadroner, underhållsenheter, anbud och baser i Japan-Korea-området i ett viktigt bidrag till den framgångsrika lagföringen av den koreanska kampanjen. Han övertog befälet över Carrier Division 5 i maj 1951 och som befälhavare för Task Force 77 under operationer i Korea från maj till augusti 1951. Med sin flagga i Princeton (CV-37) utövade hans insatsstyrka obevekliga påtryckningar mot fienden, förutsatt att han var effektiv nära luftstöd för marktrupper, tillfogade fienden omfattande skada genom vågade flyganfall och förbjöd ständigt deras nyckelkommunikationssystem. I oktober 1951 tjänade han som befälhavare för sjöflygbaser, 11:e och 12:e sjödistrikten med högkvarter i San Diego, Kalifornien , och i maj 1953 övertog han ytterligare uppgifter som befälhavare för det elfte sjö- distriktet , kvar på den posten in i september samma år.
Pensionering och död
Henderson överfördes till den pensionerade listan av marinen den 1 augusti 1954 som konteramiral, designator 1313. Han avancerades till rang av viceamiral på grundval av stridsutmärkelser, efter 37 års sjötjänst i 3 krig. Bland hans utmärkelser var Navy Distinguished Service Medal , Legion of Merit (6) med strids V, Purple Heart och Presidential Unit Citation . Han dog den 29 november 1964 vid 71 års ålder.
Viceamiral Henderson var en av två sjöflygamiraler från andra världskriget som har gått från sjöman till amiral.
Bibliografi
- Cox, Robert Jon (2010). The Battle Off Samar: Taffy III vid Leyte Gulf (5:e upplagan). Wakefield, Michigan: Agogeebic Press. ISBN 978-0-9822-3903-2 .
- Field, James A. (1962). "Kapitel 10: De andra sex månaderna" . Historia om USA:s sjöoperationer: Korea . USA:s regering Tryckeri. Del 3. April–maj 1951: den kommunistiska våroffensiven. OCLC 1131205 . Hämtad 13 september 2020 – via Naval History and Heritage Command .
- Martin, Dwight (25 juni 1951). "War at Sea: Carrier Action". Tid . s. 75–83.
- Tuohy, William (15 maj 2007). America's Fighting Admirals: Winning the War at Sea in World War II . Zenith Press. sid. 12. ISBN 978-0-7603-2985-6 . OCLC 85829410 . OL 8011866M .
- Y'Blood, William T. (1987). The Little Giants - US Escort Carriers Against Japan . Annapolis, Maryland: United States Naval Institute . ISBN 0-87021-275-3 . OCLC 15489283 . OL 2379356M .