George Bolt
George Bruce Bolt OBE (24 maj 1893 – 27 juli 1963) var en banbrytande flygare från Nya Zeeland .
Biografi
Bolt föddes i Dunedin 1893. Han bildade Canterbury Aero Club 1910 och hjälpte till att tillverka och flyga segelflygplan på Cashmere Hills. Han använde dessa för att ta flygfoton 1912.
1916 anställdes Bolt av pionjärpiloten Vivian Walsh som mekaniker vid Walsh Brothers Flying School i Kohimarama . Han lärde sig att flyga brödernas Curtiss -flygbåtar och maskinerna av deras egen design, inklusive Walsh-bröderna Type D, samt de två Boeing- och Westervelt- flotplanen som var de första maskinerna som tillverkades av det företaget.
1919 flög han Nya Zeelands första flygpost och etablerade ett höjdrekord på 6 500 fot (2 000 m). 1921 flög han från Auckland till Wellington på 5 timmar och 16 minuter med stopp vid Kawhia och Wanganui med Leo Walsh som passagerare.
Han var en RNZAF och Royal Air Force- pilot under andra världskriget , och chefsingenjör för Tasman Empire Airways Limited, (nu känd som Air New Zealand ), från 1944 till 1960, där hans erfarenhet av Short Sandringham ledde till att han spelade en roll i utvecklingen av Short Solent .
Flera gator och flygrelaterade anläggningar i olika Nya Zeelands städer är uppkallade efter honom, inklusive George Bolt Memorial Drive, den huvudsakliga tillfartsvägen till Auckland International Airport .
Bolt utförde inledande forskning om flygpionjärens och uppfinnaren Richard Pearses prestationer under slutet av 1950-talet och början av 1960-talet.
I 1953 års kröningsheder utsågs Bolt till officer av det brittiska imperiets beställning, för tjänster till flyget. Hans son Richard Bolt tjänstgjorde också i RNZAF och steg till graden av luftmarskalk .
Bolt dog i Auckland 1963. Han begravdes på Purewa Cemetery i Auckland-förorten Meadowbank .