Gemensamt lagrat värdebiljett

Gemensamt lagrat värde biljett (höger)

En vanlig biljett med lagrat värde var ett magnetiskt känsligt plastkort som användes för att betala biljettpriser på MTR- och KCR -järnvägssystemen i Hong Kong från 1984 till 1999. Det användes också på Citybus och Kowloon Motor Bus för vissa MTR- och KCR-matarbusstjänster. Systemet ersattes av Octopus-kortsystemet 1997 och fasades ut den 2 januari 1999. MTR och KCR har fortsatt att ge ut magnetremskort för enkelresor och souvenirbiljetter.

För att uppmuntra användningen hade priserna en rabatt när resan betalades med detta kort. Dessutom hade biljetter med högre värde ett bonusvärde lagrat när de köptes. (Till exempel hade en biljett på $200 köpt i början av 1990-talet ett lagrat värde på $212, medan den fortfarande bara kostade $200 att köpa). För att undvika frågan om att ta igen priset för en resa med otillräckligt saldo kvar på biljetten, föreskrevs att den sista resan på biljetten var bra för alla sträckor på järnvägen, oavsett återstående saldo på biljetten. Således var det möjligt att resa hela systemets sträcka med en biljett med gemensamt lagrat värde med tio Hong Kong-cent (ungefär 1,5 cent US) kvar på biljetten.

Historia

1981 började MTR Corporation använda magnetremskort som biljetter. Vändkorset skulle returnera biljetten till användaren när passageraren går in och lämnar tunnelbanesystemet, beroende på hur mycket pengar som återstår. Om hela värdet är förbrukat beslagtas biljetten.

Den 15 oktober 1984 automatiserade KCR sitt biljettsystem. De två företagen producerade gemensamt biljetten med gemensamt lagrat värde.

Den 31 augusti 1998 meddelade MTR och KCR att biljetterna inte längre skulle säljas. De skulle ersättas av Octopus-kortet från och med den 2 januari 1999.