Gavilán G358
Gavilán G358 | |
---|---|
Gavilán G358M colombianska flygvapnet | |
Roll | Lätt transportflygplan |
Tillverkare | Gavilán SA |
Första flyget | 27 april 1990 |
Status | Aktiva |
Primära användare |
Colombianska flygvapnet Colombianska nationella arméns nationella polis i Colombia |
Gavilán 358 ( engelska : Sparrow Hawk ) är ett colombianskt lätta transportflygplan från 1990-talet. Ett högvingat monoplan som drevs av en kolvmotor , ett litet antal Gaviláns producerades i slutet av 1990-talet/tidigt 2000-tal, några tjänade med det colombianska flygvapnet .
Utveckling och design
1952 blev Aero Mercantil i Bogota , Colombia, en återförsäljare för Piper Aircraft , och sålde senare en rad Piper-flygplan sammansatta av satser av Aero Industrial Colombiana SA (AICSA), också i Bogota. 1986 startade man utvecklingen av ett enmotorigt nyttoflygplan, lämpligt för produktion i Colombia.
Den resulterande designen, Gavilán , är ett enkelt högvingat monoplan av helt metallkonstruktion. Den har en lådliknande, kvadratisk flygkropp som rymmer en pilot och upp till sju passagerare, med åtkomst genom två dörrar på vardera sidan av sittbrunnen och en stor lastdörr på vänster sida av flygkroppen. Passagerarsätena kan tas bort för att tillåta transport av last, inklusive en fullstor kista. Den är försedd med ett fast trehjulingsunderrede utformat för att tåla fortsatta operationer från tuffa sydamerikanska landningsbanor. Den drivs av en 350 hk (261 kW) Lycoming TIO-540-W2A-motor, turboladdad för att ge tillräcklig kraft på Colombias höga höjder.
Den första prototypen Gavilán gjorde sin första flygning den 27 april 1990, vilket resulterade i förlängning av den främre flygkroppen och modifieringar av vingen. Den blev svårt skadad i en kraschlandning på grund av motorbortfall 1992, vilket dock försenade certifieringen och produktionen, med den andra prototypen som inte flyger förrän den 29 maj 1996. Gavilán fick sitt typcertifikat enligt US FAR part 23 - regler i maj 1998.
2012 köpte Cub Crafters prototypen av John Bryerton från GATS. [ verifiering krävs ]
Verksamhetshistoria
Leveranser till kunder startade 1998, och den första av tolv Gaviláns beställda av det colombianska flygvapnet levererades den 25 juni samma år. El Gavilan SA i Colombia pressade på för att sälja 32 Gavilan 358 till det sydafrikanska flygvapnet i april 1998. El Gavilán (som Aero Mercantil döptes om 1992) hade fått order på 19 flygplan i november 1999, men det är oklart om alla dessa byggdes, med Flightglobal uppskattade 2008 att endast omkring tolv Gaviláns hade färdigställts. Minst fyra av det colombianska flygvapnets Gaviláns var fortfarande i bruk 2004. Gavilánen pensionerades i det colombianska flygvapnet 2007.
Varianter
- G358 – standardversion
- G358M – Militärversion med vapen monterbara i bakdörrarna i gunship-konfigurationen.
- G508T – Turbopropdriven version med 500 hk turboprop, under utveckling.
- G508M – Militärversion av turbopropversionen
Operatörer
Specifikationer
Data från Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Kapacitet: sju passagerare eller fyra bårar eller 444,5 kg (980 lb) last
- Längd: 9,58 m (31 fot 5 tum)
- Vingspann: 12,8 m (42 fot 0 tum)
- Höjd: 3,74 m (12 fot 3 tum)
- Vingarea: 18,95 m 2 (204,0 sq ft)
- Bildförhållande: 8,65:1
- Flygplan : NACA 4412
- Tomvikt: 1 270 kg (2 800 lb)
- Max startvikt: 2 041 kg (4 500 lb)
- Bränslekapacitet: 447 L (118 US gal; 98 imp gal) användbar
- Motor: 1 × Textron Lycoming TIO-540-W2A luftkyld flat sexkolvsmotor , 260 kW (350 hk)
- Propellrar: 3-bladig Hartzell , 2,13 m (7 fot 0 tum) diameter
Prestanda
- Kryssningshastighet: 250 km/h (160 mph, 130 kn) vid 3 050 m (10 010 fot), 75 % effekt
- Stallhastighet: 108 km/h (67 mph, 58 kn) (klappar ner)
- Överskrid aldrig hastigheten : 376 km/h (234 mph, 203 kn)
- Räckvidd: 1 425 km (885 mi, 769 nmi) vid 75 % effekt, 30 minuters reserv
- Servicetak: 6 860 m (22 510 fot) (med höjdpaket)
- Klättringshastighet: 4,50 m/s (885 fot/min)
Se även
Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era
Anteckningar
- Homewood, Brian. " Kommer runt igen ". Flight International , 6–12 mars 1996. s. 32–33.
- Lambert, Mark (red.). Jane's All The World's Aircraft 1993–94 . Coulsdon, Storbritannien: Jane's Data Division, 1993. ISBN 0-7106-1066-1 .
- Taylor, John WR Jane's All the World's Aircraft 1988–89 . Coulsdon, Storbritannien: Jane's Information Group, 1988. ISBN 0-7106-0867-5 .
- Taylor, Michael JH (red.). Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 . London:Brassey's, 1999. ISBN 1-85753-245-7 .
- Wiley, John. " Colombias arbetare testad ". Flight International , 4–10 mars 1992. s. 44–47.
- " World Air Forces 2004 ". Flight International 16–22 november 2004, s. 41–100.
externa länkar
Teknisk information
Tillverkare
- (på engelska) Gavilán Aircraft Corporation of Colombia Inc. Arkiverad 2011-01-28 på Wayback Machine
- (på engelska) Aero-Industias Leaver & Cía. SA
Foton
- (på engelska) Gavilán G358 flygplansfoton av Airliners.Net
- (på engelska) Gavilán G358 flygplan av MyAviation.Net
videoklipp
Tidskriftsartiklar
- (på engelska) En lådbil designad för att vara en tuff operatör
- (på engelska) Gavilan planerar en amerikansk samling
- (på engelska) Gavilán G358 , en tung åker
- (på franska) Gavilan G358 , de la Colombie au Kanada
- (på franska) Gavilán G358 , l'épervier colombien
- (på franska) Gavilán: la sentinelle de la Cordillére des Andes