Gale Banks
Gale Banks (född 1942) är en amerikansk hotrodder, dragracer, ingenjör och entreprenör som växte upp i Lynwood, Kalifornien . Hans företag, Gale Banks Engineering , säljer prestandadelar för fordons- och marinmotorer. Det är specialiserat på dieselmotorer och avancerad utrustning, prestandadelar och hjälptillbehör. Företaget har cirka 100+ anställda.
Historia
1958: Gale Banks börjar sin karriär som hotrodder genom att modifiera motorn i sin mammas bil. Han grundade "CP's Auto & Marine Racing Engines" som ett sätt att finansiera sina collegekostnader i Cal Poly, Pomona.
1966: Banks modifierar en Studebaker från 1953 och kör den till klassrekord vid El Mirage Dry Lake och Bonneville Salt Flats med en topphastighet på 184,52 mph, som certifierats av Southern California Timing Association .
1970: Första Banks-märkta turbo marinracingmotor byggs. Gale Banks Engineering och Banks Power-motorer vinner American Power Boat Association (APBA) & NJBA (National Jet Boat Association) Jet Class nationella mästerskap.
1974: Banks/Brunette tunnelbåten som drivs av en 398 kubiktumsmotor utvecklad av Gale Banks Engineering och Banks Power vinner det första av fem på varandra följande APBA Endurance Tunnel Hull nationella mästerskap.
1976: "Crucifier", en racerbåt som drivs av en Banks bränsleinsprutad nitro HEMI vinner varje evenemang den deltar i, inklusive NDBA (National Drag Boat Association) och APBA -medborgare.
1978: Gale Banks Engineering anlitas av NISTA i Department of Transportation för att utveckla drivlinan för dess Large Research Safety Vehicle-program (LSRV). När den var klar uppfyllde den föreslagna bränsle- och utsläppsnormer från 1985. I år utvecklade Banks också världens första elektroniskt injicerade syreavkännande turboladdade motor för Volvo .
1981: Banks skapar den högpresterande dieseleftermarknaden med sitt första turboladdarsystem utvecklat för 6,2 liters GM-diesel. Även det året blir en Banks-driven 450-hk dubbelturbo Buick V-6 prototypen för produktionsbilen Buick Grand National.
1982: "Sundowner" Corvette, som drivs av ett Banks dubbelturbo stort block, blir "World's Fastest Passenger Car" vid 240 mph, vilket tar rekordet från "Hanky Panky" Studebaker, som också använde en Banks- utvecklad tvilling -turbokraftverk. I år tog även Banks dubbelturbodrivna S-1 Express ett APBA- världsmästerskap.
1984: En gatulaglig Pontiac Trans Am med 700 hk och en Banks turbo bryter 200 mph-barriären och blir en omslagsartikel för tidningen Car & Driver .
1987: En Banks Power dubbelturbo, 1800-hk Pontiac GTA sätter ett nytt "Världens snabbaste personbil" hastighetsrekord vid Bonneville Salt Flats på 277 mph, certifierat av Southern California Timing Association . Detta rekord stod sig för de kommande tio åren.
1988: Banks turboladdarsystem blir ett GM-återförsäljarspecificerat alternativ.
1992: Ett Banks Power-utvecklat dubbelt luftintag och intercooler-system resulterar i en påstådd 80-hk förbättring av den fabriks-turboladdade Dodge Cummins-motorn.
1993: Banks "Sidewinder" eftermarknadsturboladdare introduceras. Tester visar att turboladdaren minskar och gasresponsen förbättras jämfört med fabrikens turboladdare.
1994: Banks börjar erbjuda laddluftkylare för att förbättra prestandan hos Ford Power Stroke-dieseln. Vid den här tiden använde inte Ford-fabriken laddluftkylare på sina dieseldrivna pickupbilar.
2002: En gatulaglig Dodge Dakota pick-up truck byggd i Banks Power-butiken med en 735-hk, 1300 lb-ft, 5,9 liter Cummins drar sin egen trailer till Bonneville och sätter FIA -rekord för "World's Fastest Pickup Truck" med ett tvåvägsgenomsnitt på 217 mph och enkelriktad topphastighet på 222 mph.
2007: Den Wes Anderson-drivna Banks "Sidewinder" S-10 med en 1250 hk, 6,6 liters Banks Power/Duramax-motor blir "Världens snabbaste och snabbaste dieseldragbil" med en förfluten tid på 7,72 sekunder och en toppfart på 179 + mph på kvartsmilen, som registrerats av National Hot Rod Diesel Association. [1] .
2009: Gale Banks får en Distinguished Service Citation från Automotive Hall of Fame
2010: Den 6 mars 2010 testade Banks besättning Top Diesel Dragsters nya "Stroker" 427 cu. in., dubbelturbo 7.0L Duramax-motor vid NHRDA Nationals i Wittmann, Arizona. Banks Sidewinder S-10 körs på NHRDA i Topeka, Kansas och vinner toppdieselklassen med 7,77et @ 178 mph.
2011: Gale Banks bygger världens första superladdade Top Diesel Dragster. Gale Banks slår sig ihop med Paul Dallenbach för att tävla Pikes Peak International Hill Climb .
2012: Banks och Dallenbach race på Pikes Peak.
2013: Banks och racer-/stuntföraren Mike Ryan samarbetar för att tävla på Pikes Peak i en Freightliner Cascadia .