Gaia skepp

Gaia innsegling Kyststevnet 2014 (04).jpg
Gaia i Oslo, 2014
Historie
Norge
namn Gaia skepp
Namne Grekiska gudinnan Gaia
Operatör Gokstad Coastal Team (Gokstad kystlag)
Byggare Jacob Bjørkedal
Avslutad 1990
Hemmahamn Sandefjord, Norge
Status Aktiva
Generella egenskaper
Typ Vikingaskeppsreplika (Museumskepp)
Tonnage 26
Längd 23,80 meter (78,1 fot)
Stråle 5,10 m (16,7 fot)
Höjd 18 meter (59 fot) (mast)
Förslag 0,85 meter (2,8 fot)
Framdrivning Segel och åror, hjälpmotor
Segelplan 230 m²
Fart max. 10 kn (19 km/h)
Komplement 40 passagerare

Gaiaskeppet är en kopia av 800-talets vikingaskepp Gokstadskeppet . Den byggdes 1990 och avgick från Bergen till Nordamerika den 17 maj 1991. Den döptes till Hav-Cella innan den avgick men döptes om till Gaia av Vigdís Finnbogadóttir , Islands president, under en mellanlandning på Island. Gaia är namnet på jordens gudinna i grekisk mytologi. Gaia-skeppet nådde Newfoundland den 2 augusti och Washington DC på Leif Erikson-dagen den 9 oktober 1991. Det seglade vidare till Rio de Janeiro Earth Summit via Färöarna , Island , Grönland och Nordamerika .

Sandefjord Museum stod färdigt sommaren 1995, placerades Gaia och den nyrestaurerade Southern Actor permanent på kajen där de fortfarande är tillgängliga för allmänheten.

Fartyget kan hyras för privata turer i fjorden.

Historia

I slutet av 1980-talet var Knut Utstein Kloster med och sponsrade ett tusenårsfirande för Leif Erikssons resa till Nordamerika, "Vinland Revisited". För att återskapa denna resa begärde Kloster en exakt kopia av det 1 000 år gamla Gokstadskeppet .

Gaiaskeppet är en exakt kopia av Gokstadskeppet. Den byggdes under vintern 1989-1990 i Bjørkedal i Volda . Den fick namnet Gaia den 19 juni 1991 av Vigdis Finnbogadottir , Islands president , under en resa till Nordamerika. I maj 1993 donerades fartyget till staden Sandefjord från Knut Utstein Kloster från Gaia Ship Foundation. Skeppets ekmast är konstruerad i ett stycke och sten ger barlast. Den kan nå tio knop under sin fulla duk, som är 120 kvm, och den har sexton par åror. Den 17 maj 1991 seglades den av Ragnar Thorseth till Nordamerika för att uppmärksamma 1000-årsminnet av Leif Erikssons grundande av Vinland . Under sin resa besökte ett antal framstående personer fartyget, inklusive president George HW Bush i USA och Fidel Castro på Kuba.

Jordens toppmöte

Gaia viking skip.jpg

Under förberedelserna för Smithsonian-konferensen funderade ägaren Knut Utstein Kloster på andra sätt som fartyget kunde tjäna ett syfte. Efter att ha övervägt det kommande Earth Summit som var planerat till Brasilien i juni 1992, arbetade han med World City America, Inc.s vd John S. Rogers i New York och Maurice Strong vid FN för att se till att fartyget seglade vidare till Rio de Janeiro efter det att det stannade i Washington DC. En överenskommelse träffades med UNICEF:s verkställande direktör James P. Grant om att låta Gaia segla under UNICEF:s fana "hålla löftet om en bättre värld för alla barn." I USA ankrade Gaia först i New York vid East River utanför FN:s högkvarter på Manhattan. Skolbarn läser meddelanden riktade till världens ledare. Efter Washington DC seglade Gaia vidare till Port Canaveral där astronauten Jim Lovell och Jim Lovelock tilltalade en folkmassa vid fartyget. Från Florida seglade Gaia till Kuba , Mexiko , Dominikanska republiken , Puerto Rico , Jamaica , Antigua , Guadeloupe , Martinique , St. Lucia , Trinidad , Venezuela , Guyana , Surinam och Manaus, Brasilien . Det var en 15 000 mil lång resa från Norge till Brasilien.

Drottning Sonja av Norge och Islands president Vigdís Finnbogadóttir väntade i hamnen på Gaias ankomst till Washington DC. President George HW Bush gick ombord på fartyget med två av sina barnbarn.

Klosters World City Discovery i samarbete med AFS Intercultural Programs samlade 150 skolbarn som representerade 43 länder på Gaia Camp Amazonas. Manaus , huvudstaden i den brasilianska delstaten Amazonas , anammade idén om ett Gaia Camp Amazonas, och en 28 hektar stor offentlig park med vandringsleder etablerades. Parken skulle fungera som ett levande laboratorium som ett regnskogsmikrokosmos. Parkens layout och planering gjordes av University of Costa Rica . Barnen på Gaia Camp Amazonas tillbringade totalt tre veckor med att bygga stigar, trappor, broar och rastplatser i Manaus Gaia Park. Tolkningsskyltar installerades också som beskriver det lokala djurlivet och floran.

Se även

Litteratur

  •   Vinner, Max (2002). Vikingaskeppsmuseets båtar (Vikingaskeppsmuseet) ISBN 978-8785180636
  •   Williams, Gareth (2014). The Viking Ship (British Museum Press) ISBN 978-0714123400
  • Wexelsen, Einar (1981). Gokstadfunnet: et 100-års minne / The Gokstad Excavations: Centenary of a Norwegian Viking Find (Sandefjordmuseene). ISBN 8299059526.

externa länkar

  1. ^ Lomax, Judy (2019). Norge . Imray, Laurie, Norie och Wilson Limited. Sida 62. ISBN 9781846238949.
  2. ^ Gjerseth, Simen (2016). Nye Sandefjord . Liv förlag. Sida 277. ISBN 9788283301137.
  3. ^ Lomax, Judy (2019). Norge . Imray, Laurie, Norie och Wilson Limited. Sida 62. ISBN 9781846238949.
  4. ^ Bertelsen, Hans Kristian (2000). Sandefjord i bilder / Sandefjord i bilder . Grafisk studio förlag. Sida 16. ISBN 8290636024.
  5. ^ Lunde, Stig-Tore (1996). Gaia: Gokstadskipet, kopien och miljöskipet . Sandefjordmuseene. Sidorna 14-15. ISBN 9299059593.
  6. ^ Nougier, Louis-René (1994). Vikingar och indianere . Faktum. Sida 59. ISBN 8254001987.
  7. ^ Bertelsen, Hans Kristian (2000). Sandefjord i bilder / Sandefjord i bilder . Grafisk studio förlag. Sida 16. ISBN 8290636024.
  8. ^ Olstad, Finn (1997). Sandefjords historie B.2: En vanlig småby? Sandefjord kommun. Sida 398. ISBN 8299379725.
  9. ^ Olstad, Finn (1997). Sandefjords historia. B. 2: En vanlig småby? Sandefjord kommun. Sida 394. ISBN 8299059585.
  10. ^ Davidsen, Roger (2010). Et sted i Sandefjord: lokalhistorisk stedsnavnsleksikon . Sandar historielag. Sida 336. ISBN 9788299456777.
  11. ^ Danielsen, Kristin (1999). Norges konstkatalog . Besök på konst. Sida 250. ISBN 1902349164.
  12. ^ Bjoraa, Knut (1995). Sykkelupplevelser på Østlandet . Aschehoug. Sida 26. ISBN 8203220940.
  13. ^ Bertelsen, Hans Kristian (2000). Sandefjord i bilder / Sandefjord i bilder . Grafisk studio förlag. Sida 16. ISBN 8290636024.
  14. ^ Gallagher, Stephanie (2011). True North: En flimrande själ i ingenmansland; Knut Utstein Kloster, far till den moderna kryssningsindustrin på 40 miljarder dollar per år . iUniverse. Sida 98. ISBN 9781462041527.
  15. ^ Bertelsen, Hans Kristian (2000). Sandefjord i bilder / Sandefjord i bilder . Grafisk studio forl. Sida 16. ISBN 8290636024.
  16. ^ Lunde, Stig-Tore (1996). Gaia: Gokstadskipet, kopien och miljöskipet . Sandefjordmuseene. Sida 14. ISBN 9299059593.
  17. ^ Gallagher, Stephanie (2011). True North: En flimrande själ i ingenmansland; Knut Utstein Kloster, far till den moderna kryssningsindustrin på 40 miljarder dollar per år . iUniverse. Sidorna 104-106. ISBN 9781462041527.
  18. ^ Gallagher, Stephanie (2011). True North: En flimrande själ i ingenmansland; Knut Utstein Kloster, far till den moderna kryssningsindustrin på 40 miljarder dollar per år . iUniverse. Sidorna 119-120. ISBN 9781462041527.
  19. ^ Gallagher, Stephanie (2011). True North: En flimrande själ i ingenmansland; Knut Utstein Kloster, far till den moderna kryssningsindustrin på 40 miljarder dollar per år . iUniverse. Sida 107. ISBN 9781462041527.
  20. ^ Gallagher, Stephanie (2011). True North: En flimrande själ i ingenmansland; Knut Utstein Kloster, far till den moderna kryssningsindustrin på 40 miljarder dollar per år . iUniverse. Sidorna 106-108. ISBN 9781462041527.
  21. ^ Lunde, Stig-Tore (1996). Gaia: Gokstadskipet, kopien och miljöskipet . Sandefjordmuseene. Sidorna 14-15. ISBN 9299059593.
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Gaia_ship&oldid=1110164539 "