GTR Euroseries

GTR Euroseries var en kortlivad bilracingserie som kördes 1998. Den skapades som ett alternativ till det internationella FIA GT-mästerskapet, samtidigt som den kombinerade element från den tidigare BPR Global GT-serien . GTR Euroseries skapades av Patrick Peter och GTR-organisationen, som också hade varit grundare av BPR.

Utveckling

Efter säsongen 1996 BPR Global GT Series valde FIA att främja mästerskapet till en mer internationell status och göra om serien till FIA GT Championship . Detta berodde på den ökade mängden tillverkarstöd från serien, med märken som Mercedes-Benz , Porsche , Lotus , Panoz och Chrysler . Denna ökning av tillverkarens insats eskalerade kostnaden för att vara konkurrenskraftig i serien, vilket drev ut olika privata lag ur mästerskapet.

Samtidigt började FIA korta evenemang i schemat. Medan de flesta loppen 1997 låg kvar på fyra timmar som de hade varit under BPR, förkortades andra till bara tre timmar. Detta förnyades ytterligare 1998 eftersom alla tävlingar, förutom Suzuka 1000 km , kördes under endast 500 kilometer, i genomsnitt under tre timmar per lopp.

I tron att FIA GT-mästerskapet var på väg bort från BPR Global GT-seriens ideal för grand tourer -racing, valde Peter-organisationen att skapa ett nytt mästerskap 1998 som ett alternativ till FIA GT. Den här serien skulle återgå till några av begreppen i BPR, som att alla evenemang är fyra timmar långa. Serien skulle också ha ett förbud mot direkt tillverkares input, vilket lämnar serien öppen för små privata team som inte lätt skulle kunna tävla i FIA GT-serien med hög kostnad.

Den nya GTR Euroseries skulle också ta tillbaka en del av klassstrukturen som hade använts i BPR. Förutom att tillåta klasserna GT1 och GT2 från FIA GT, återvände även klasserna GT3 och GT4. Dessa klasser skulle bestå av bilar från serier av ett fabrikat, som Porsche Supercup , Ferrari Challenge eller Venturi Trophy. Eftersom dessa bilar var mycket närmare sina gatulagliga motsvarigheter var de ett ännu billigare alternativ till GT1- och GT2-klasserna.

säsongen 1998

Säsongens första omgång i Jarama hade tjugo tävlande, med minst två bilar i varje klass. Det första loppet vanns lätt av en tävling i GT1-klassen, Thomas Bscher, med en McLaren F1 GTR , en bil som fortfarande tävlade i FIA GT Championship. Nästa omgång på Paul Ricard skulle dock inte innehålla McLaren, och istället fick GT1-klassen bara en Porsche 911 GT2 Evo. GT2-klassen var den vanligaste, med nio konkurrenter, medan GT4-klassen också hade en mängd olika maskiner.

Vid den tredje omgången av säsongen blev serien mestadels en tävling med klasserna GT2 och GT4, av vilka de flesta av konkurrenterna använde Porsche. Endast 12 deltagare visades på Misano, medan endast tio anlände till Nürburgring. Serien såg en viss återupplivning i sin sista omgång av säsongen på Spa-Francorchamps, då 19 bilar anmäldes, men fältet bestod fortfarande mestadels av GT2- och GT4-lag.

Under säsongen 1998 tillkännagav FIA GT Championship sina planer på att eliminera sin GT1-klass på grund av de höga kostnaderna för maskinerna som körde den och Mercedes-Benz dominans i mästerskapet. Detta lämnade bara den mindre GT2-klassen, av vilken endast Chrysler drev en fabriksgrupp. Att tro att det mindre FIA GT-mästerskapet skulle vara mer öppet för privata lag 1999 och på grund av brist på konkurrenter under säsongen 1998, avbröts GTR Euroseries efter fem omgångar på grund av brist på lag som deltog och ingen önskan att köra en separat serie år 1999.

Resultat

Alla lopp var fyra timmar långa. Misano Gold Cup gjorde det möjligt för sportprototyper att tävla tillsammans med GT-bilarna.

Rnd	Lopp	Krets	Totalt vinnande lag	Datum
Rnd	Lopp	Krets	Totalt vinnande förare	Datum
1	Gran Premio Repsol	Circuito Permanente Del Jarama	#1 GTC/ Davidoff Classic	22 mars
1	Gran Premio Repsol	Circuito Permanente Del Jarama	Geoff Lees Thomas Bscher	22 mars
2	4 timmar av Paul Ricard	Circuit Paul Ricard	#9 BVB Motorsport	26 april
2	4 timmar av Paul Ricard	Circuit Paul Ricard	Geoff Lister Maxwell Beaverbrook Barrie Williams	26 april
3	Misano Gold Cup	Misano krets	#33 GLPK Racing	24 maj
3	Misano Gold Cup	Misano krets	Paul Kumpen Stéphane Cohen Charles Margueron	24 maj
4	Intl. ACV-AvD Sprintmöte	Nürburgring	#35 Freisinger Motorsport	19 juli
4	Intl. ACV-AvD Sprintmöte	Nürburgring	Wolfgang Kaufmann Michel Ligonnet	19 juli
5	4 timmars spa	Circuit de Spa-Francorchamps	#35 Freisinger Motorsport	26 juli
5	4 timmars spa	Circuit de Spa-Francorchamps	Wolfgang Kaufmann Michel Ligonnet	26 juli

externa länkar

World Sports Prototype Racing - GTR Euroseries
Racing Sports Cars - Jarama 4 Hours 1998 (GTR Euroseries Round 1)