Gård till Market Road 11
 | ||||
Farm to Market Road 11 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ruttinformation | ||||
| Underhålls av TxDOT | ||||
| Längd | 51,580 mi (83,010 km) | |||
| Fanns | 26 mars 1942–nuvarande | |||
| Stora korsningar | ||||
| Västra delen |
 SH 18 i Grandfalls
|
|||
|
||||
| Östra änden |
 I-10 i Bakersfield |
|||
| Plats | ||||
| Land | Förenta staterna | |||
| stat | Texas | |||
| län | Ward , Crane , Pecos | |||
| Motorvägssystem | ||||
| ||||
Farm to Market Road 11 ( FM 11 ) är en Farm to Market Road som underhålls av Texas Department of Transportation (TxDOT) som ligger i Ward , Crane och Pecos län i västra Texas . Vägen på 51,6 mil (83,0 km) börjar vid State Highway 18 i Grandfalls och passerar genom Imperial och Girvin innan den slutar vid Interstate 10 i Bakersfield .
Vägen utsågs ursprungligen 1942 mellan Grandfalls och Imperial och har förlängts stegvis under åren med en tidigare rutt av FM 847 innan vägen färdigställdes 1975. Vägen korsar US Route 67 och US Route 385 i Girvin.
Vägbeskrivning
FM 11 börjar vid SH 18 på den sydöstra kanten av Grandfalls i Ward County. Vägen fortsätter till sydost och närmar sig Pecosfloden och korsar kort det sydvästra hörnet av Crane County innan den korsar floden in i Pecos County. Vägen går sedan in i Imperial där den korsar FM 1053 . Vägen fortsätter i en generellt sydöstlig riktning ungefär parallellt med Pecosfloden och korsar South Orient Rail Line innan den korsar US 67 och US 385 vid Girvin. Vägen fortsätter sedan i sydligare riktning bort från floden och skär FM 1901 norr om Bakersfield. I Bakersfield korsar vägen Loop 293 innan den slutar vid I-10.
Vägen möter mestadels platt terräng genom ranchmark, oljefält och saltslätter i Pecosflodens dal under större delen av sin längd innan den passerar mellan kullarna från Girvin till Bakersfield.
Historia
FM 11 utsågs ursprungligen den 26 mars 1942 från SH 18, då känd som SH 82 i Grandfalls to Imperial. Den 11 juni 1945 förlängdes FM 11 söderut längs SH 82 till en punkt 15 miles (24 km) norr om Fort Stockton och sedan åt nordost 8,0 miles (12,9 km) till länsvägen till Imperial nu känd som FM 1053. Den förlängningen upphävdes den 26 februari 1946 när vägen istället förlängdes åt sydost genom det tidigare samhället Abell City till Buena Vista Rd. Den 29 oktober 1948 förlängdes vägen ytterligare 10,1 miles (16,3 km) miles åt sydost, för en total längd av 27,0 miles (43,5 km). Vägen förlängdes ytterligare 8,0 miles (12,9 km) till Girvin den 14 juli 1949. Den 23 maj 1951 förlängdes FM 11 sydost 4,4 miles (7,1 km) till US 67.
Den 29 oktober 1948 utsågs FM 847 från US 67 i Girvin till Loop 293, som då var linjen för US 290 genom Bakersfield. FM 847-beteckningen avbröts den 30 juli 1951 och sträckan kombinerades med FM 11. FM 847 återanvändes för en väg i Terry County den 25 juli 1951 (numrerad 30 juli), och när den avbröts, FM 847 återanvändes för en väg i Erath County. Dessutom tillkom 4,4 miles (7,1 km) mellan FM 11 och FM 847. FM 11 förlängdes söderut i Bakersfield till I-10 den 31 mars 1975.
Stora korsningar
| Grevskap | Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Avdelning | Grandfalls | 0 | 0,0 |
SH 18 – Fort Stockton , Monahans
|
Västra ändstationen | |||
|
Kran |
Inga större korsningar | |||||||
| Pecos | Kejserlig | 10.8 | 17.4 |
 FM 1053 – Fort Stockton , Tubbs Corner |
||||
| Girvin | 37,3 | 60,0 |
  US 67 / US 385 – Fort Stockton , McCamey , Rankin
|
|||||
| . | 48,1 | 77,4 |
 FM 1901 – McCamey
|
|||||
| Bakersfield | 51,0 | 82,1 |
 Slinga 293
|
|||||
| 51,6 | 83,0 |
I-10 – Van Horn , San Antonio
|
I-10 utgång 294; östra ändstationen. | |||||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | ||||||||
Se även
externa länkar
Ruttkarta :
-
Geografisk data relaterad till Farm to Market Road 11 på OpenStreetMap
Geografisk data relaterad till