Fury (berg-och dalbana)
 | |
| Fury | |
|---|---|
| Bobbejaanland | |
| Plats | Bobbejaanland |
| Koordinater | Koordinater : |
| Status | Drift |
| Mjukt öppningsdatum | 22 juni 2019 |
| Öppningsdatum | 24 juni 2019 |
| Allmän statistik | |
| Typ | Stål – Lanserad |
| Tillverkare | Gerstlauer |
| Modell | Infinity Coaster |
| Lyft/startsystem | LSM lansering |
| Höjd | 43 m (141 fot) |
| Släppa | 41,9 m (137 fot) |
| Längd | 600 m (2 000 fot) |
| Fart | 106,6 km/h (66,2 mph) |
| Inversioner | 2 |
| Max vertikal vinkel | 90° |
| Höjdbegränsning | 130 cm (4 fot 3 tum) |
| Tåg | 2 tåg med en enda bil. Ryttare är arrangerade 4 tvärs i 3 rader för totalt 12 ryttare per tåg. |
| Raseri på RCDB | |
Fury är en trippellanserad berg-och dalbana i den belgiska nöjesparken Bobbejaanland . Den öppnade den 24 juni 2019. Det är den snabbaste berg-och-dalbanan i Benelux med en maxhastighet på 106,6 kilometer i timmen. Innan resan kan passagerare välja med ett röstsystem om resan ska göras framåt eller bakåt.
Historia
Den 27 februari 2018 meddelade Bobbejaanland att de skulle lägga till sin nästa berg-och dalbana. Det skulle vara inställt på att öppna 2019 som en del av en 5-acre (2,0 ha) expansion. I september samma år läckte ritningarnas ritningar ut och utrymmet röjdes. Det bekräftades då att attraktionen skulle vara en Gerstlauer trippel dalbana.
I februari 2019 meddelade Bobbejaanland att åkningen skulle få namnet Fury . Det tillkännagavs också att resan skulle vara en del av ett nytt temaområde som heter Land of Legends.
Fury öppnade för allmänheten den 24 juni 2019. En öppningsceremoni och en förhandsvisning av passinnehavaren hölls den 22 respektive.
Åkupplevelse
Furys högsta punkt är 43 meter och banan är 600 meter lång, men den totala sträckan under åkturen är 830 meter. Toppfarten är 106,6 kilometer i timmen. Det är den snabbaste berg-och-dalbanan i Benelux. Banan är inte sammanhängande och kan köras framåt eller bakåt. I basstationen går tåget till en startplattform. Beroende på passagerarnas röst kommer resan att göras i riktning framåt/bakåt, plattformen svänger 90 grader åt vänster eller höger.
Fram
I antagandet går tåget i riktning framåt. Tåget sjösätts framåt och stannar ungefär i mitten av den första backen. Den går sedan bakåt och snabbar upp innan den överskrider en första juniorskorpionsvans. Därefter går den ner och kommer nu att ha tillräckligt fart för att gå över hatten. Detta följt av en omlottkorkskruv och en finsk ögla. Tåget går uppför en annan juniorskorpionsvans och rullar sedan tillbaka till ändplattformen. Ändplattformen svänger 90 grader och tåget går tillbaka till basstationen.
Bakåt
I antagandet går tåget bakåt. Tåget sjösätts baklänges och stannar ungefär i mitten av första backen. Den går sedan framåt och accelererar innan den överskrider den första juniorskorpionsvansen. Därefter går den ner och kommer nu att ha tillräckligt fart för att gå över hatten. Detta följt av en omlottkorkskruv och en finsk ögla. Tåget går uppför ytterligare en juniorskorpionsvans och rullar sedan tillbaka till ändplattformen. Slutperrongen svänger 90 grader och tåget går tillbaka till basstationen.