FreightLink
FreightLink var en järnvägsfraktoperatör i Australien som verkade i den nyligen färdigställda järnvägskorridoren Adelaide–Darwin mellan 2004 och 2010.
Historia
.JPG)
År 2000 tilldelade AustralAsia Railway Corporation kontraktet att bygga och driva järnvägslinjen Adelaide-Darwin som ett Build, Own, Operate and Transfer- projekt till Asia Pacific Transport Consortium , som i sin tur tilldelade kontraktet till FreightLink för att bygga och driva projekt.
FreightLink inledde sin verksamhet i januari 2004 på linjen Tarcoola till Darwin . FreightLink hade intermodala terminaler i Adelaide , Alice Springs , Tennant Creek , Katherine och Darwin . Det utförde marknadsföring, integrerad tjänstehantering och förvaltning av tjänsteleverantörer. Ett antal operativa aktiviteter lades ut på entreprenad till specialistleverantörer, inklusive tåg- och terminalförvaltning, drift av hamnterminaler och järnvägsunderhåll.
I maj 2008 beslutade konsortiet av banker och infrastrukturföretag bakom Freightlink att sälja järnvägen och dess driftsbolag. I juni 2008 meddelade FreightLink att de skulle lägga till en extra veckovis tågtrafik mellan Adelaide och Darwin på grund av växande efterfrågan, vilket tar det totala antalet tjänster till sex.
Under november 2008 sattes bolaget i frivillig förvaltning . Detta resulterade i att FreightLinks bankirer utövade sina rättigheter att utse en konkursförvaltare, KordaMentha som sedan tog kontroll över bolaget, eftersom affären om att sälja bolaget gick igenom efter att ett litet antal av de banker som finansierade FreightLink vägrade villkoren för försäljningen till den föredragna budgivaren .
Den 9 juni 2010 undertecknade Genesee & Wyoming ett avtal med kuratorerna om att köpa FreightLinks tillgångar för 334 miljoner dollar . Det skulle drivas som en del av Genesee & Wyoming Australien .
Flotta
Diesellokomotiv som ägs av FreightLink inkluderar:
- 4x FQ klass huvudlinjeenheter (nybyggd Downer EDI Rail GT46C )
- 2x FJ klass shuntrar (begagnade WAGR J klass )