Frederick Ellsworth Sickels

Frederick Ellsworth Sickels (20 september 1819; Gloucester County, New Jersey – 8 mars 1895; Kansas City ) var en amerikansk uppfinnare, mest känd för uppfinningen av en avstängningsventil för ångmaskiner 1841.

Sickels växte upp i New York City , där hans far var Chief Health Officer. Efter att ha arbetat ett år för Harlem Railroad gick han i lärling vid 17 års ålder i Allaire-butikerna, där han utvecklade en ny typ av ångavstängningsventil för ångmaskiner. Han hade fulländat sin uppfinning 1841.

Sickels erhöll ett patent för denna uppfinning, som han kallade "Sätt att konstruera apparaten för att lyfta, snubbla och reglera stängningen av ventiler i ångmaskiner" den 20 mars 1842 (amerikanskt patentnummer 2631). Thurston (1878:317) berättar "Den introducerades av uppfinnaren i en form som speciellt anpassade den för att användas med strålmotorn som användes på USA:s östra vatten och anpassades till stationära motorer av Mr. Thurston, Greene & Co., i Providence, RI, som använde den i några år innan någon annan form av "drop cut-off" kom till allmän användning. Sickels cut-off bestod av en uppsättning ångventiler, vanligtvis oberoende av avgasventilerna och var och en höjd av en spärr, som i rätt ögonblick kunde kastas ut av en kil som den kom i kontakt med när den steg med öppningsventilen. Denna kil eller annan likvärdig anordning justerat att ventilen skulle lossna och falla till sitt säte när kolven nådde den punkt i sin rörelse, efter att ha tagit upp ånga, vid vilken expansionen skulle påbörjas. Från denna punkt kom ingen ånga in i cylindern, kolven drevs av expansionen ånga. Ventilen var vanligtvis den dubbla poppet.". Som beskrivits av Somerscales (1990:283) var det "en snabbstängande ventilväxel som använde tallriksventiler, och en utlösningsväxel för att kontrollera avstängningen ... med gravitationsassisterad stängning ... Sickels använde en vattenfylld instrumentkruka för att bromsa ventilen mjukt när den närmade sig slutet av sin rörelse.'.

Anordningen applicerades inte på slidventilen, som senare blev så allmänt förekommande i ångmotorer, utan på tallriksventiler (även kända som "puppet valves" och "droppventiler"). Dessa användes först av Watt för hans strålmotorer på 1770- eller 1780-talen. Watt hade monterat två koniska ventiler till den övre ångpassagen till ångcylindern och två till den nedre passagen. Detta illustreras väl i texten av Lardner (1840). Detta arrangemang med två sådana ventiler per ångpassage beskrevs som "dubbelslags", "balanserad" eller "jämvikts" tallriksventil av olika författare (se t.ex. Clark 1891). Ett schema över jämviktsventilventiler visas i Buchanan och Watkins (1976) återgivna med ytterligare diskussion i samband med Sickels av Somerscales (1990). Men för att upprepa, det är inte den dubbla tallriksventilen som kan hänföras till Sickels, utan ett särskilt sätt för dess funktion.

1843 och 1845 förbättrade han sin design ytterligare. Sickels nya typ av ventil gjorde högtrycksångmaskiner möjliga, och den kopierades flitigt och dök snart upp även i Corliss-motorn . Sickels stämde Corliss och senare andra för patentintrång, men även om han vann dessa rättsfall förbrukade de till slut bara hans egen blygsamma förmögenhet: när Corliss-målet avgjordes hade patenten löpt ut, och i åtminstone ett annat fall, svarande företaget misslyckades kort innan domen är Sickels gunst skrevs.

I slutet av 1840-talet började han arbeta på en ångdriven styranordning för fartyg, på vilken han erhöll US-patent 9713 den 10 maj 1853. Medan enheten fungerade, lyckades han inte hitta en köpare. Sickels åkte till och med till England, där han också fick patent på sin styranordning, men efter att ha misslyckats med att sälja sin uppfinning där heller, återvände han 1867 till USA. 1891 patenterade han en kammanövrerad manövermekanism för ångventiler till sitt patent från 1842), och ersatte den komplexa mekanism han patenterade 1845 och hade återutfärdat med ytterligare dokumentation 1860.

Därefter arbetade Sickels som civilingenjör i den amerikanska västern, med att bygga broar och järnvägar. 1891 blev han chef för National Water Works i Kansas City. Den 7 januari samma år blev han medlem i American Society of Civil Engineers .

Sickels är en av personerna som visas på den berömda målningen Men of Progress . 2007 valdes han in i National Inventors Hall of Fame .

  1. ^ a b Nationellt porträttgalleri: Män av framsteg . URL senast besökt 2010-03-26.
  2. ^ The San Francisco Call , 9 mars 1895 . URL senast besökt 2010-03-26.
  3. ^ a b c d   Day, L.; McNeil, I.: Biographical dictionary of the history of technology , sid. 641. Routledge 1995, ISBN 0-415-06042-7 .
  4. ^ a b The New York Times : Andra samlade hans frukt , dödsruna, 8 april 1895.
  5. ^ Den fria ordboken: Sickels, Frederick Ellsworth . URL senast besökt 2010-03-26.
  6. ^ "Sickels" .
  7. ^ Thurston, RH (1878). En historia om ångmaskinens tillväxt . New York: Appleton & Co. s. 317 .
  8. ^ Somerscales, EFC i McNeil, Ian (red.) (1990). "Steam and Internal Combustion Engines" i "An Encyclopedia of the History of Technology" . Routledge. s. 282–83. {{ citera bok }} : |last= har ett generiskt namn ( hjälp ) CS1 underhåll: flera namn: lista över författare ( länk )
  9. ^ Lardner, Dionysius (1840). Ångmaskinen förklaras och illustreras . London: Taylor och Walton. s. 189 –91.
  10. ^ Clark, Daniel K. (1891). Ångmaskinen . London: Blackie & Son. s. Halvvol.3, s.40.
  11. ^ Buchanan, RA; Watkins, G. (1976). Den stationära ångmaskinens industriella arkeologi . London: Allen Lane.
  12. ^ Somerscales 1990 op.cit.
  13. ^ a b "Fredk" .
  14. ^ National Museum of American History: Patentmodell för ångastyrutrustning Arkiverad 2011-07-01 på Wayback Machine . URL senast besökt 2010-03-26.
  15. ^ a b "Och kontrollera rodren oe ångfartyg" .
  16. ^ "Förbättring av ångmotorer" .
  17. ^ Proceedings of the American Society of Civil Engineers, volymer 20-21 , p. 96, 1895. URL senast besökt 2010-03-26.
  18. ^ National Inventors Hall of Fame: Frederick Ellsworth Sickels Arkiverad 2010-07-06 på Wayback Machine . URL senast besökt 2010-03-26.
Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Frederick_Ellsworth_Sickels&oldid=1056821198 "