Franz Wallack

Franz Friedrich Wallack (24 augusti 1887 – 31 oktober 1966) var en österrikisk civilingenjör . Han designade och byggde huvudsakligen bergspassvägar , i synnerhet Grossglockner High Alpine Road över High Tauern- området mellan Salzburg och Kärnten .

Liv

Glockner Road, utsikt över Grossglockner- massivet

föddes i Wien och studerade ingenjörsvetenskap och började sin karriär vid byggnadsplaneringsmyndigheten i Kärntens delstatsregering. 1924 fick han i uppdrag att utarbeta ett allmänt projekt för byggandet av Glocknervägen. Wallacks tekniska strävan - att bygga denna första moderna högalpina väg - har länge räknats till de viktigaste historiska händelserna under detta århundrade.

Konstruktionen började i augusti 1930, mitt under den stora depressionen . Wallack anlade vägen så att den harmoniskt rymde landskapet och gav minsta möjliga skada på naturen. Den 22 september 1934 reste han och Salzburgs guvernör Franz Rehrl Glockner Road först med en Steyr 100 , ungefär ett år innan den officiella invigningen.

Franz Wallack gick med i styrelsen för aktiebolaget Großglockner High Alpine Road. På 1950-talet designade han också speciella snöslungor för den årliga snöröjningen på våren. Han blev hedersmedborgare i Salzburg och belönades med Karl Renner-priset 1952. Fram till slutförandet av sitt livsverk korsade Wallack den alpina huvudvapen mer än 250 gånger till fots. Vid 73 års ålder kunde Wallack fortfarande leda den nya byggnaden av Gerlos Alpine Road .

Arv

Fjällstugan Wallackhaus är döpt till hans ära.

externa länkar

• Officiell hemsida för Glockner Road

• Salzburg Wiki Franz Friedrich Wallack, på tyska
• Om Grossglockner Trophy
• Grossglockner High Alpine Road: Franz Wallack , på tyska