Franz Josef Bucher

Franz Josef Bucher
Född	( 1834-01-17 ) 17 januari 1834 Kerns , Obwalden , Schweiz
dog	6 oktober 1926 (1926-10-06) (92 år gammal) Kairo , Egypten
Andra namn	Franz Josef Bucher-Durrer
Yrke(n)	Hotellmagnaten Järnvägsentreprenör
Makar)	1. Anna Maria Durrer/Bucher-Durrer 2. Josefa Durrer/Bucher-Durrer
Barn	14
Föräldrar)	Sebastian Bucher Theresia Durrer/Bucher-Durrer

Franz Josef Bucher (17 januari 1834 – 6 oktober 1906) var en schweizisk hotellpionjär och magnat.

Bucher var en energisk entreprenör som lockade till sig anekdoter som återspeglade hans ursprungliga och direkta inställning. Han är också ihågkommen som en järnvägspionjär.

Liv

Tidiga år

Bucher föddes i Kerns , Obwalden , en liten stad ungefär 22 km (15 miles) söder om Lucerne . Hans far, Sébastien Bucher, var bonde och kommunalråd. Pojken gick i skolan i Kerns och gick sedan vidare till college i kantonens huvudstad Sarnen , en bit längre upp i dalen söderut. Efter några år som herde och bonde slog han sig ihop med Joseph Durrer, hans blivande svåger för att 1864 bilda företaget "Bucher & Durrer". År 1868 öppnade de två en fabrik i utkanten av Sarnen, i Kägiswil , där de konstruerade trägolv, och gick snart över till att bli konstruktörer av timmerlador och hus.

Hotellägaren

1869/70 byggde "Bucher & Durrer" sitt första hotell, "Sonnenberg-Hotellet" i Engelberg . De sålde den med vinst efter ett år. 1871 köpte Bucher ängen "Trittalp" vid sjön som ligger på en ås på Bürgenstock (berget). Här byggde han 220 bäddar "Grand Hotel Kurhaus", som senare döptes om till "Grand Hotel Bürgenstock", som öppnade 1873. Bucher övervakade bygget själv. Lyxhotellet blev en succé, vilket ledde till expansion. Mellan 1887 och 1905 växte Bürgenstock Hotel till ett stort hotellkomplex. För att förbättra tillgången till det i sig otillgängliga bergstoppshotellet, öppnades en bergbana , som påstås vara den första elektriska järnvägen i Schweiz, 1888. Efter att tidiga tekniska utmaningar hade övervunnits blev bergbanan en mycket effektiv turistmagnet. Bürgenstock hade också elektrisk belysning och elektriska hissar många år innan dessa funktioner blev mainstream, och långt innan offentlig strömförsörjning blev normen. Bucher byggde en vattenkraftverk, som togs i drift 1886/87, för det växande komplexet. En ytterligare användning av strömförsörjningen kom med konstruktionen 1905 av den anmärkningsvärda Hammetschwand Lift / Elevator , en utomhusanordning som bär besökare upp ett vertikalt avstånd på mer än 100 meter för att komma åt en utsiktsplats med utsikt över Vierwaldstättersjön .

Under 1880-talet skiljde sig Buchers och hans partner Joseph Durrers affärsverksamhet, där Durrer fokuserade på träbaserad byggnad och konstruktion, medan Bucher koncentrerade sig på hotellverksamheten. Det var dock först 1895 som verksamheten i "Bucher & Durrer" formellt splittrades. Buchers del av verksamheten döptes om till "Schweizerische Hotelgesellschaft", som i början av 1900-talet hade blivit det största hotellföretaget i världen, eftersom Franz Josef Bucher, med stöd av sin växande familj, byggde en rad lyxhotell i och utanför Europa. Särskilt högprofilerade skapelser inkluderade Hotel Quirinal i Rom och Hotel Palace Luzern . Det sista hotellet han skapade var Hotel Semiramis i Kairo , där det rapporteras att han samtidigt anställde 300 europeiska byggnadsarbetare tillsammans med ytterligare 1 000 egyptier: Bucher själv dog kort innan Semiramis öppnade 1906.

Källor skiljer sig åt om Bucher genom sina två äktenskap hade 14 eller 15 inspelade barn. Sex av hans söner tog ledande positioner inom hans hotellverksamhet och som också sysselsatte hans svärsöner och många avlägsna släktingar. Efter hans död tog hans söner Fritz och Arnold över ledningen av verksamheten.

Järnvägspionjären

Det var på Buchers personliga initiativ som "Bucher & Durrer" konstruerade den elektriska spårvagnslinjen Stansstad–Stans, som förbinder kajen med hjulångare vid den sydvästra änden av Luzernsjön med basstationen för bergbanan Stanserhorn , som också byggdes av Buchers företag. . Järnvägen öppnade 1893 och väckte stort intresse på grund av dess tekniska innovationer, särskilt när det gäller bromssystemet ( Zangenbremsen ). Ytterligare järnvägar som byggts av företaget inkluderar bergbanan Monte San Salvatore som öppnades i utkanten av Lugano 1890, den korta men branta bergbanan i Lugano som förbinder staden med dess centralstation ( 1886), bergbanan Reichenbachfallen (1899) och Vevey– Chardonne–Mont-Pèlerin bergbana (1900).

Buchers järnvägsbyggnad var inte begränsad till Schweiz. I Genua byggde han bergbanan vid Mura delle Chiappe (1896) och en elektrisk spårvagn, nödvändig för att ge tillräcklig tillgång till hans nyinköpta hotell i staden. När den var klar sålde han spårvagnen till kommunen för en miljon schweizerfranc, som han insisterade på att få kontant. Denna placerade han i en stor linnesäck som han tog tillbaka till Kerns , och visade stolt sina byborna sin första miljon och köpte drinkar till många. Han lät också fotografera sig själv i sin trädgård hemma, åtföljd av kontanterna, hans fru och två av deras barn, med hjälp av ett nytt medium för att ge visuella bevis på hans förbättrade kreditvärdighet. På frågan om varför han ändå som vanligt hade rest hem i en tredje klass järnvägsvagn ska han ha förklarat att Gotthardsjärnvägen inte erbjöd en fjärde klass. Efter att ha firat sin triumf med sina grannar gav han sig av med sin påse kontanter till Rom, där han använde den för att köpa Hotel Quirinal. Det var inte den enda gången som Josef Bucher väckte uppmärksamhet med sina okonventionella affärsmetoder.

Den udda magnaten

Trots kommersiell framgång behöll Josef Bucher alltid en underliggande ödmjukhet. Han åt aldrig med gästerna i sina hotellmatsalar, utan insisterade på att äta med hotellets personal. Olika legender cirkulerar i detta sammanhang. Vid ett tillfälle lade han märke till att endast ett av borden i personalmatsalen hade en duk på. Han fick förståelse för att bordet med duken på var avsatt för högre personal, varpå han tog tag i ena änden och drog duken, tillsammans med bordets innehåll, på golvet.

Även om han gjorde affärer i många länder på två kontinenter, brydde sig Josef Bucher aldrig om att behärska främmande språk. Instruktioner levererades vanligtvis på den pittige dialekten i hans hemkanton . Trots betydelsen inom hans hotellimperium Ticino , Rom och Genua , sades det att det enda ord på italienska som han yttrade med någon frekvens var "Avanti!".

Offentligt ämbete

Josef Bucher var kommunalråd i Kerns, som också tjänstgjorde, mellan 1884 och 1896, i kantonrådet . Han var en anstiftare, medgrundare och styrelseledamot i Cantonal Bank .