Frank Swannell

Frank Swannell 1910

Frank Cyril Swannell (16 maj 1880 i Hamilton , Ontario - 1969 i Victoria ) var en av British Columbias mest kända lantmätare .

Han kom till British Columbia under Klondike Gold Rush och blev lantmätares assistent. Sedan, från 1908, var han en professionell lantmätare och undersökte många regioner i British Columbia. Han förde en dagbok över sitt arbete och samlade in över 5000 unika bilder från eran, som donerades till BC Archives till förmån för framtida forskare. Fotografierna spänner över en period på mer än 40 år och täcker många områden i provinsen. Deras ämnen inkluderar diligenser , sternwheelers , gamla fort och avlägsna byar, berg och floder, pionjärbosättare, gruvarbetare och First Nations- folk. Swannells bilder är ett ovärderligt bidrag till British Columbias historia.

Tidiga år

Swannell tog examen från gymnasiet i Toronto och gick sedan ett tvåårigt program i gruvteknik vid University of Toronto 1897-1899. Sommaren 1898 arbetade han för ett lantmäteriföretag i New Denver, British Columbia . Efter att han tagit examen hade han för avsikt att resa till Yukon för att delta i Klondike Gold Rush, men fick istället arbete med Victoria-lantmätarna, Gore och McGregor, och fick sin Provincial Land Surveying-licens och Dominion Land Surveying-licens 1903 respektive 1904. 1908 lämnade Swannell firman och slog till på egen hand och fick snart rykte om sig att vara bland de bästa i branschen.

1908-1914

Frank Swannell vid Takla Lake

Byggandet av Grand Trunk Pacific Railway väckte ett stort intresse i centrala och norra British Columbia, och nybyggare anlände och letade efter jordbruksmark, som behövde undersökas innan den kunde säljas eller förköpas. Utrustningen som besiktningsmännen använde skulle anses vara enkel med dagens standarder, men den var anmärkningsvärt exakt: en transit och en kedja på 66 fot (80 längder till en mil). Pionjärinspektörerna gjorde mer än att undersöka mark, de registrerade också topografi , markförhållanden och potentiella användningsområden för marken, information som var en nödvändighet för såväl regeringen som marksökande.

Charlotte on the Fraser River (1908)

1908 fick Swannell regeringskontraktet för att undersöka Nechakodalen. Swannell och hans besättning arbetade på somrarna och han behöll sitt vinterhem i Victoria. När våren kom, skulle de resa från Vancouver på Canadian Pacific Railway till Ashcroft och ta en diligens till Soda Creek där akterhjulet Charlotte skulle ta dem till Quesnel . Från Quesnel var det en tio dagars vandring längs Yukon Telegraph Trail till Nechako Valley.

Lantmätarens läger vid Stoney Creek (1908)

Att kartlägga British Columbia i de välbekanta 640 tunnland stora sektionerna som skapas av nord till söder linjer och öst till väst township linjer var mycket svårare än det var i många andra områden i västra Kanada. Undersökningslinjer måste skäras genom tät vildmark, över träsk, sjöar, floder och över bergsområden. Förutom lantmäteri behövde Swannell också oroa sig för att ha matförråd till hands för sin besättning, ett problem som ofta var nästan oöverstigligt eftersom det fanns få gårdar i regionen och det tog ofta tre veckor eller längre tid att komma fram för varor från Hudson's Bay Companys butiker . på packtåg eller med kanot. Under den första sommaren undersökte Swannell och hans besättning området kring Fort Fraser , Fraser Lake och Stoney Creek .

Frank Swannell med fader Coccola och chefen från Fort George (1909)

1909 inledde Swannell och hans besättning säsongen med att undersöka tomter i Lillooet- och Pemberton -områdena och flera platser runt Anderson och Seton Lakes. I juli var de färdiga och återvände till Quesnel, förflyttning från Charlotte till den nya akterhjulet, Nechacco som kunde ta besättningen uppför Fraser till Fort George och ut på Nechako River hela vägen till Fraser Lake. I augusti reste Swannell till Fort St. James och inspekterade det omgivande området, inklusive Stuart Lake och Takla Lake . Därifrån reste Swannell till Moricetown , Hazelton och Prince Rupert och tog många bilder av pionjärsamhällena och First Nations-byarna längs vägen innan han återvände till sitt hem i Victoria den november.

Franks besättning på Chilco nära Isle Pierre (1910)

År 1910 tillbringade Swannell januari och februari med att arbeta nära sitt hem i Victoria och arbetade på Saltspring Island . I mars åkte han till Gordon River från Port Renfrew och i mitten av mars fortsatte han till mer mätning vid Atla Lake i Whistler- regionen. I början av april hade Swannell flyttat vidare till Lillooetfloden . I juli hade han och hans besättning återvänt till Nechako Valley och undersökt områdena runt Fraser Lake och Nechako River och Endako Valley. Det året lämnade Swannell Endako i december och tog en 400 mil lång slädtur till Ashcroft för att möta HLR. Han kom hem på nyårsafton.

Frank Swannell och besättningen på en BC Express-scen (1911)

1911 genomförde han några mindre statliga undersökningar kring Victoria, samt en del lantmäteriarbete för privata intressen. I mars var han tillbaka i Lillooet-regionen och återvände till Nechako-dalen i mitten av maj. Resorna hade redan blivit bekvämare under åren sedan de började arbeta i regionen och Swannell och hans sällskap tog en diligens från Ashcroft till Soda Creek, där de gick ombord på BC Express Companys sternwheeler , BX . I slutet av maj kom de tillbaka till Nechako-regionen ombord på Fort Fraser och återupptog sitt lantmäteriarbete i området kring Fort St. James.

Frank Swannell på 105 Mile House (november 1912)

1912 vann Swannell ett stort kontrakt för att undersöka området runt Nation Lake och genom hela det omgivande Omineca-landet . Han och hans besättning skulle resa totalt 1 700 miles den säsongen, det mesta med flotte, men en del av dem av en relativ nykomling på rutten in i norra British Columbia, bilen .

Swannells packtåg nära Ominecabergen (1913)

År 1913 skickade Surveyor General , imponerad av Swannells framsteg i Nechako- och Omineca-regionerna, honom tillbaka till området, med avsikten att utöka sina undersökningar längre norrut och österut, längre in i Omineca. Swannell undersökte Mount Pope och Takla Lake och undersökte sedan området kring Fort Babine, Driftwood River och Omineca River och Finlay River . Swannell besökte Big Kettle Fumarole vid korsningen av Humar Creek och Omineca River under sina undersökningar och gav en beskrivning i sin regeringsrapport. Swannells sällskap reste på North-West Mounted Police Trail som gick mellan Fort Grahame och Bear Lake. Den 1 november reste de till Burns Lake från Fort St. James, och Swannell observerade och fotograferade det pågående bygget av Grand Trunk Pacific Railway, innan de reste vidare till Prince Rupert och återvände till Victoria.

Frank Swannell på Fort McLeod (1914)

1914 återvände Swannell och hans besättning till Omineca-regionen och återupptog undersökningsarbetet runt Finlay River. Swannell bestämde sig för att ta en ny väg hem den hösten och reste uppför Peace River till Hudson's Hope och Fort St. John , så småningom anlände till Lesser Slave Lake där de tog ångbåten Northland Sun till Sawridge, Alberta och sedan körde de till tåget som tog dem till Edmonton och fortsatte sedan hem med järnväg.

Det stora kriget

Sent 1914 tog Swannell värvning för att slåss i första världskriget och 1919 gick han med i en antibolsjevikstyrka i Sibirien där han skadades i axeln.

Bedaux expedition

Bedaux-expedition i Peace River Country (augusti 1934).

Swannell skickades av den kanadensiska regeringen för att kartlägga rutten för den ogenomtänkta Bedaux-expeditionen 1934. Expeditionen var avsedd att springa 2 400 kilometer från Edmonton, Alberta till Telegraph Creek, British Columbia och leddes av amerikanen Charles Bedaux , som var bekant. med biltillverkaren Andre Citroen , som designade Kégresse-banan utrustade halvspårslastbilar som Bedaux använde på sin resa. Förutom Bedaux och Swannell var andra kartmakare, Ernest Lemarque, tre kvinnor: Bedaux fru, en italiensk grevinna och en piga, flera kameramän, en grupp cowboys från Alberta, och mannen som skulle regissera filmen High Noon, filmare , Floyd Crosby . Av de fem Citroenerna gled två av klipporna, en skickades nedför floden och de två sista övergavs. Expeditionen fortsatte till häst, men i slutet av september, när vintern närmade sig med stormsteg och hästarna började dö av sjukdomar och svält, satte Bedaux stopp för resan strax före destinationen.

Senare år

Swannell dog i Victoria 1969.

Platser uppkallade efter Swannell

Vidare läsning

  •   Sherwood, Jay (2004). Undersökning av norra British Columbia . Caitlin Press. s. olika. ISBN 1-894759-05-2 .

Anteckningar

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Frank_Swannell&oldid=1086676678 "