Frank A. Goodwin
Frank A. Goodwin | |
---|---|
Massachusetts Registrar of Motor Vehicles | |
I tjänst 1920–1928 |
|
Föregås av | Position skapad |
Efterträdde av | George A. Parker |
I tjänst 1935–1944 |
|
Föregås av | Morgan Ryan |
Efterträdde av | Rudolf King |
Ordförande för Boston Finance Commission | |
I tjänst 1929–1934 |
|
Föregås av | John CL Dowling |
Efterträdde av | Joseph J. Leonard |
Personliga detaljer | |
Född |
20 oktober 1874 Bolton, Quebec |
dog |
15 juni 1947 (72 år) Fairhaven, Massachusetts |
Nationalitet | amerikansk |
Politiskt parti | Republikan |
Alma mater | Boston University School of Law |
Frank A. Goodwin (20 oktober 1874 – 15 juni 1947) var en amerikansk politiker som var Massachusetts Registrar of Motor Vehicles från 1920 till 1928 och från 1935 till 1944.
Tidigt liv
Goodwin föddes den 20 oktober 1874 av amerikanska föräldrar som bor i ett timmerläger i Quebec . Under hans ungdom flyttade Goodwins familj till East Boston . Han var politiskt aktiv under sina yngre år. Han tog examen från East Boston High School 1892 och efter ett år vid Phillips Exeter Academy , gick han på Boston University School of Law . För att finansiera sin utbildning spelade Goodwin semipro baseball. Efter examen 1899 öppnade Goodwin ett advokatkontor på Day Square . Han ägnade sig också åt fastighets- och försäkringsverksamhet från detta kontor. Han var också ägare till en bowlinghall i East Boston, vilket gjorde det möjligt för honom att träffa många väljare i sitt rådsdistrikt.
Tidig karriär
1902 var Goodwin en misslyckad kandidat till Boston Common Council. 1908 och 1909 representerade han avdelning 1 i Bostons Common Council. År 1911 ledde Goodwins brev till borgmästaren John F. Fitzgerald till att Bostons finanskommission undersökte stadens bedömning av Joseph B. Moors gods. Samma år var han kandidat till Boston City Council. Han slutade femma i ett stort val där de tre bästa kandidaterna valdes. År 1914 utsåg borgmästare James Michael Curley Goodwin till en plats i stadsgatakommissionen som hade lämnats av tillträdande kongressledamoten James A. Gallivan . Goodwin och hans andra kommissionärer arbetade för att lindra trafiken i centrum genom att ta bort spårvagnar från flera genomfartsleder och göra om ett antal gator till enkelriktade. 1918 avlägsnades han och kommissionär Francis J. Brennan av Curleys efterträdare, Andrew James Peters . Efter att han avsatts, kandiderade Goodwin till stadsfullmäktige, men slutade sist i tävlingen om sju kandidater.
Första gången som registrator
År 1920 utnämnde kommissarie för offentliga arbeten John N. Cole Goodwin till den nyskapade tjänsten som Registrar of Motor Vehicles. Som registrator drev han en kraftfull kampanj mot motorfordonsolyckor och attackerade bruket att "fixa" motorfordonsöverträdelser. Efter att felaktiga bromsar visade sig ha orsakat en olycka som dödade hans 3-åriga barnbarn, inledde Goodwin halvårsvis inspektioner för alla motorfordon. Han träffade varje månad med registratorer från New England , delstaterna i mitten av Atlanten och östra Kanada för att diskutera gemensamma problem och potentiella lösningar, vilket bidrog till skapandet av American Association of Motor Vehicle Administrators .
Goodwin använde sin position för att attackera det statliga rättssystemet, som han ansåg var för överseende, liksom politiska figurer, inklusive de i hans eget parti. Den 28 februari 1928, när han talade inför en lagstiftande kommitté om ett lagförslag angående löner för statliga anställda, hävdade Goodwin att guvernör Alvan T. Fuller hade handlat i ond tro och sagt till honom att "ingen kan korsa mig och komma undan med det". Följande dag krävde Goodwins överordnade, William F. Williams, att Goodwin skulle dra tillbaka sina anklagelser eller förlora sitt jobb. Den 1 mars tog Williams bort Goodwin.
Finanskommission
Goodwin sökte den republikanska nomineringen för guvernör i Massachusetts guvernörsval 1928 . Han förlorade mot löjtnant guvernör Frank G. Allen 61% till 39%. Den 9 oktober 1929 utsåg Allen Goodwin till ordförande för Boston Finance Commission . Han kandiderade för guvernör igen 1932 och förlorade den republikanska nomineringen till William S. Youngman 50% till 42%. Den 25 april 1934 utnämnde guvernör Joseph B. Ely Joseph J. Leonard till en vakant plats i finanskommissionen och utsåg honom till ordförande. Goodwin ifrågasatte Elys förmåga att ta bort honom som ordförande innan hans femårsperiod hade tagit slut. Den 27 april 1934 röstade kommissionen 4 mot 1 för att acceptera Leonard som sin nya ordförande och avvisade Goodwins begäran att få Massachusetts Attorney General att besluta om vem som var den juridiska ordföranden. Kort därefter lämnade Goodwin in en mandamus-framställning till Massachusetts Supreme Judicial Court . I Massachusetts guvernörsval 1934 sökte Goodwin både de republikanska och demokratiska nomineringarna. I det republikanska primärvalet förlorade Goodwin mot Gaspar G. Bacon 63% till 37%. I den demokratiska tävlingen fick Goodwin 6% av rösterna till James Michael Curleys 64% och Charles H. Coles 30%. Efter att ha förlorat både de demokratiska och republikanska primärvalen gick Goodwin in i det allmänna valet som oberoende på "Equal Tax"-plattformen. Den 26 september 1934 avslog Massachusetts Supreme Judicial Court Goodwins framställning. Hans mandatperiod slutade den 9 oktober 1934 och Leonard skrev till guvernör Ely att Goodwins "fortsatta närvaro i kommissionen bara är en pinsamhet för dess arbete och korrekta funktion". Han uppgav att Goodwins rättstvister hade stört hans uppgifter som ordförande och påstod också att det fanns många fall under Goodwins tid som ordförande där kommittén hade avslutat utredningar i förtid. Goodwin förnekade anklagelserna och anklagade guvernörsmotståndaren Gaspar G. Bacon för att ligga bakom attacken. Den tidigare borgmästaren James Michael Curley korsade partigränserna och stödde Goodwin framför demokraten Leonard. Han anklagade kommissionen för att lämna in rapporten för att skada Goodwins kandidatur till guvernör. Den 17 oktober 1934 utsåg Ely Alexander Wheeler till Goodwins plats i kommissionen, vilket avslutade hans mandatperiod i styrelsen. Goodwin fick 6% av rösterna i guvernörsvalet, som vanns av Curley.
Andra gången som registrator
Den 25 januari 1935 bad guvernör Curley kommissarie för offentliga arbeten William F. Callahan att avskeda registratorn för motorfordon Morgan Ryan och ersätta honom med Goodwin. Hans utnämning bekräftades av Massachusetts Governor's Council den 6 februari 1935 och tillträdde följande dag. Goodwin gick i pension den 10 augusti 1944, strax innan han nådde den obligatoriska pensionsåldern på 70 år.
Senare i livet
1944 ställde Goodwin upp för Massachusetts State Auditor . Han vann den republikanska nomineringen, men förlorade mot demokraten Thomas J. Buckley 52% till 47%. Efter sitt nederlag drev Goodwin en restaurang och bensinstation med sin son. Efter sin frus död flyttade Goodwin till Melrose, Massachusetts för att bo med sin son. I december 1946 genomgick Goodwin en gallblåsoperation och förblev vid ohälsa fram till sin död den 15 juni 1947 i sitt sommarhem i Fairhaven, Massachusetts .